Warning: Undefined array key "dependencies" in /home/gulf4cars/public_html/wp-includes/blocks.php on line 103

Warning: Undefined array key "version" in /home/gulf4cars/public_html/wp-includes/blocks.php on line 104

Warning: Undefined array key "rcommentid" in /home/gulf4cars/public_html/wp-content/plugins/wp-recaptcha/recaptcha.php on line 348

Warning: Undefined array key "rchash" in /home/gulf4cars/public_html/wp-content/plugins/wp-recaptcha/recaptcha.php on line 349
تجربة قيادة انفينتي كيو 50 موديل 2014 Infiniti Q50 test drive - الخليج للسيارات

تجربة قيادة انفينتي كيو 50 موديل 2014 Infiniti Q50 test drive

 تجربة جديدة لسيارة عريقة تمتد اصالتها في الخليج لأكثر من 50 عاماً وهي انفينيتي والصانع الياباني العملاق نيسان

‫تجربة قيادة انفينتي كيو 50 موديل 2014 Infiniti Q50 test drive‬‎ – YouTube

 

 

فئة السيارة:

سيدان متوسطة الحجم عائلية ذات اداء رياضي جيد مجهزة بأحدث التقنيات

الجيل الثاني من هذا الطراز الذي لاقى نجاحاً منقطع النظير في الاسواق العالمية خصوصاً امريكا الشمالية والسوق الاكبر في العالم هناك

وكذلك في الامارات قد حققت مبيعات هذه السيارة نتائج جيدة وانتشار كبير وثقة كذلك .

الشكل العام للسيارة:

من الامام تبدو متوحشة جدا كأنها تريد الانقضاض عليك من شدة شراستها في الشكل الامامي

الشبك الامامي يحمل بصمة انفينيتي الشهيرة واكثر مايميز انفينيتي تصاميمهم المميزة جدا والمعروفة والمرغوبة من قبل المستهلك .

من الجوانب السيارة تحمل خطوط طولية متموجة تبدأ من الانوار الامامية حتى تصل الى الشنطة الخلفية متداخلة مع الانارة الخلفية

التي اتت بتصميم مقتبس من شعار انفينيتي الشهير والخطين الفضيين على الشنطة الخلفية

ومن الامور التي لاحظناها انوار الرجوع الى الخلف اصبحت زينون وهي فعلا قوية .

 

المحرك:

من 6 اسطوانات بسعة 3700 سي سي بقوة 326 حصان

يستخدم تقنية التحكم المتغير في توقيت الصمامات VVEL التي تحسن الاداء ومستوى الانبعاثات والكفاءه في استهلاك الوقود

ويبلغ العزم 361 نيوتن.

معدل استهلاك الوقود 10.3 لتر لكل 100 كم وبالطبع هنالك اختلاف بين الاستخدام داخل المدينة والطرق السريعة

ناقل الحركة:

من 7 نسب امامية مصممة من اجل التوفير في الوقود والاداء الرياضي بالامكان التحكم به بشكل يدوي

ينقل الحركة الى العجلات الخلفية .

وساهم كثيراً في اداء هذه السيارة

 

الاداء:

التسارع يبلغ اقل من 6 ثواني للوصول الى المئة كم

وزن السيارة 1760 كجم وحجم متوسط وانسيابي وارتفاع جيد عن الارض

اعطى السيارة الاداء الامثل

بالامكان مراجعة الفيديو للحكم على اداء السيارة

السيارات المنافسة :

مرسيدس الفئة C

BWM الفئة الثالثة

Audi A4

Lexus IS

هيونداي جينيسيس

الاسعار:

لطرازات بريميوم

الطراز القياسي يبدأ من 165500

الطراز المتوسط 177500

طراز القمة الرياضي 188500

وهي اسعار معقولة جدا

الايجابيات :

تقنيات متقدمة للسلامة والتحكم والاداء

محرك قوي ومرن وناعم

الشكل مميز جدا من الداخل والخارج ويوحي بالقوة

تعدد الطرازات من نفس السيارة – توربو 2.0 لتر – الطراز الرياضي – والطراز الهايبرد

العيوب:

ربما تكون قليله او ليست مهمه ولكن لابد من ذكرها

عدم تبريد الكراسي الامامية

عدم القدرة على تشغيل السيارة عن بعد

بعض الوكلاء في الخليج مستواهم اقل من المطلوب بكثير لذلك في بعض الدول تفقد السيارة الكثير من قيمتها واحسسنا انها ظلمت هي وشركة نيسان العريقة

للمزيد من الاستفسارات

بالامكان الاتصال على الاخ فراس الفحل استشاري المبيعات في شركة الرستماني وكلاء انفينيتي في دبي والامارات الشمالية

على هذا الهاتف 00971508453420

البريد الالكترونيferas.alfahl@awrostamani.com

 

 

الصور المرفقة الصور المرفقة

      

 

 

 

في نهاية هذه التجربة نتقدم بالشكر الجزيل الى شركة نيسان الشرق الاوسط

والى وكيلنا الاعلاني مازن حلاوي على الدعم الا محدود

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

Back to top button