تجربة قيادة هيونداي جينيسيس 2015 Hyundai Genesis test drive
تجربة اليوم ليست لسيارة كورية بل لسيارة المانية بقلب كوري
تنوية: استاعنت هيونداي بمصمم اودي ليخرج لنا هذا التصميم الجميل الذي مزج فيه الفخامة الالمانية والقوة
والشكل الكوري الياباني لذلك نجد هذه السيارة عندما ننظر اليها تعطينا اشكالاً بين BWM ولكزس واودي
وكذلك في التصميم الداخلي تقريباً مشابه لأودي في الازرار والعدادات
هذا الشكل تم اطلاقة بتصميم جديد وكامل في عام 2014 وقد حازت السيارة على جائزة JD Power
كافضل سيارة سيدان فخمة وبالحقيقة على مستوى التطور والتكنولوجيا السيارة تستاهل اكثر من جائزة
http://www.youtube.com/watch?v=66YsG…IIybg0aUfkDglA
الشكل العام :
شكل هجين بين الكوري والالماني والياباني وضعت بخلطه سريّة كانت نتيجتها هذه السيارة
الواجهه الامامية هجومية ومتوحشة والتصميم راعى سلامة المشاة في حالة التصادم لذلك تم خفض واجهة السيارة قدر المستطاع من اجل حماية المشاة.
الشكل الجانبي يحمل تموجات في الابواب تصل الى الخلفية تشبة كثيراً لكزس LS
اما من الناحية الخلفية فيها الكثير من ملامح اودي والانوار الخلفية تم تجهيزها انوار LED مقسمة الى عدة خلايا كبيرة تعطي شكلاً جميلاً اثناء الليل.
المحرك:
من 6 اسطوانات بسعة 3800 سم مكعب يولد قوة 315 حصان تقريباً على دوران 6000 دورة وبعزم 293 قدم 5000 دورة
المحرك يتمتع بقوة جيدة تتوفر في جميع الاوقات وبعزم جميل ومرتفع كذلك يتوفر من 3000 دورة ويعطي السيارة نشاط ودفع قوي
ناقل الحركة:
من 8 نسب امامية ساهم كثيراً بالتوفير بالوقود وكذلك بالاداء
لذلك نجد علبة التروس تتجاوب بشكل سريع مع متطلبات السائق بدون استخدام نظام التحكم اليدوي بالتغيير او النظام الرياضي
كذلك جهزت علبة التروس ب اوضاع متعددة للقيادة منها على الثلوج والامطار والقيادة الرياضية
الاداء:
الاداء ممتاز جدا من سيارة يبلغ وزنها 2280 كجم تنطلق هيونداي الى 100 كم ب 6.9 ثانية وهذا رقم اكثر من جيد اذا ماراعينا الوزن والحجم
وحجم العجلات وحمولة الركاب.
كذلك العزم والقوة ساعدونا كثيراً في اثناء التجاوزات — راجع الفيديو
مقصورة الركاب :
شاشة ملاحة 9 انش ونظام صوتي من 7 سماعات كبيرة مع مضخم للصوت
عدادات كبيرة وواضحه وشاشه تعرض السرعة على الزجاج الامامي
جلد مصنوع بتنجيد عالي الجودة مع تقاسيم جميلة جداً في الكراسي بحيث يعطي فخامة اكثر وراحة اكثر وكذلك تبريد وتدفئة
الكراسي الخلفية بالامكان التحكم بميلانها وكذلك تم وضع شاشات خلف الكرسيين الاماميين حجمهمها 9 انش
مسند خلفي به لوحة تحكم بالمسجل والفيديو والمكيف وكل ماتحتاج
هيونداي عملت على عزل المقصورة بأقصى مايمكن عن الخارج ونجحت حيث تم تجهيزها ب مخمدات للصوت و3 طبقات من المطاط على الابواب
وحشوات داخل الابواب عملت كلها على ابقاء الضوضاء والاهتزاز خارج السيارة.
الانطباع العام:
ابهرتنا هيونداي بهذا المستوى في صناعة هذه السيارة واعادت حساباتنا كثيراً قبل ان نقدم على شراء سيارة يابانية او امريكية
هيونداي وفرت كل عوامل النجاح لسيارتها هذه من الضمان الى الامان حيث صنفت بمقياس السلامة الامريكي ب 5 نقاط من 5
وهذا يتفوق على سيارات المانية عريقة
السعر:
الاسعار تبدأ من 152800 الى طراز بريستيج 162800 وطراز التجربة كان رويال بسعر يبلغ 188500 تقريباً
الاسعار جيدة الى حد ما مع اني تمنيت انها تكون اقل في بداية طرح هذه السيارة بحيث تجذب اكبر عدد من المستهلكين كي يعرفوا مستوى الجودة العالية
السؤال الاخير:
هل تستحق هذه السيارة هذا المبلغ ؟ الجواب سنعرفه مع مرور 3 سنوات على الاقل لتثبت هذه السيارة قدراتها
المميزات :
شكل انيق ومميز
تجهيزات كاملة
العزل رائع والاهتمام بالتفاصيل بدقة كبيرة
سيارة منافسة للالمانيات واليابانيات بسعر مدروس جداً
العيوب :
بعض الوكلاء في الشرق الاوسط دون المستوى في المبيعات والخدمة
وزن مرتفع
عدم وجود نظام الرادار الليلي – الاشعة تحت الحمراء
كذلك تمنينا لو تم تجهيز السيارة بجهاز توربو يعطيها قوة اعلى وعزم من اجل هذا الوزن المرتفع
الصور المرفقة
في نهاية تجربتنا نتقدم بالشكر الجزيل الى
مؤسسة جمعة الماجد وكلاء هيونداي في الامارات
كل الشكر والتقدير الى الاخ
صهيب فهد
من مؤسسة جمعه الماجد للسيارات دبي
رقم الجوال 00971506262342
رقم المكتب 0097143407070
والى وكيلنا الاعلاني الاخ مازن حلاوي
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة