تجربة قيادة لينكولن ام كى سي موديل 2015 Lincoln MKC test drive
تجربة قيادة لينكولن ام كى سي موديل 2015 Lincoln MKC test drive
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
المقال من موقع الخليج للسيارات
الرابط الأصلي للمقال :
https://www.gulf4cars.com/vb/t52810.html
تحية طيبة وبعد
تجربة جديدة وحصرية لفورد لينكولن MKC Turbo 2.3
نبذة عن السيارة:
تدخل فورد بقوة في هذا المجال الفخم والمطلوب وتنتج سيارة متعددة الاستعمالات SUV متوسطة الحجم تنافس بها الالمان والاوروبيين
السيارة اعطتها فورد كامل تقنياتها الالكترونية وتقنيات متقدمة جدا في السلامة
وكذلك لم تبخل عليها بمحرك قوي وشرس من سلسلة محركات إيكو بوست الشهيرة والنتيجة كانت هذه التجربة.
الشكل العام :
تتميز فورد لينكولن بتصاميمها الفريدة ولم تشذ هذه السيارة عن تلك القاعدة فأتت خطوط السيارة عرضية ناعمة في الامام مع شبك امامي يحتضن علامة ليكولن الشهيرة
وانوار امامية كانها منحوته مع التصميم الامامي ولم تشعر ان هنالك اي خطأ في تصميم الواجهه او حتى السيارة.
من الخلف بصمة فورد لينكولين واضحة بمؤخرة ذات خطوط طويلة متداخلة مع الاناره الخلفية ومع تصميم السيارة وقد اتت متجانسة جدا ولم نشعر بأي شذوذ او اختلاف في التصميم العام.
المحرك:
صناعة فورد من سلسلة إيكوبوست بقوة 285 حصان على 5500 دورة وبعزم قوي يبلغ 305 رطل على 2750 دورة ممايعني ان المحرك مرتاح في الدوران
والعزم طول الوقت متوفر الامر الذي ينعكس على التوفير بالوقود.
هذا المحرك نفسة سيتم تجهيز فورد موستنغ به بنفس السعة 2.3 ولكن بقوة اعلى تبلغ 315 حصان وهذا الامر جيد بحيث انه يعطي فكرة قوية على قدرة هذا المحرك الرياضي وقدرتة على التحمل وقد اثبتت فورد ذلك مع المحرك 2.7 توربو في طراز F150 . للميزيد من المعلومات راجع فورد على يوتيوب .
فورد فهمت الدرس جيداً واستبقت الاحداث وقدمت محركات ايكوبوست لتنافس فيها في اوروبا وامريكا يحث انها تتميز بالتوفير بالوقود وكذلك القوة
وهذا من اهم نقاط القوة في المبيعات عند الدول التي تعاني من ارتفاع سعر الوقود.
ناقل الحركة:
من 6 نسب امامية يوفر تجاوب قوي وتسارع يبلغ 6.6 ثانيه للوصول لل 100 كم وهذا امر ممتاز جداً
عندما تختار الوضعية الرياضية تختلف السيارة بالاداء بالكامل فتجد الدوران يرتفع بقوة ويعطيك اداء ممتاز لن تحتاج اكثر من هكذا طاقة واداء لسيارة بهذا الحجم.
التعليق والاندفاع:
التعليق بالطبع مستقل للعجلات الاربع مع بعض القساوة تقل مع الاستخدام والحمولة
الاندفاع رباعي بتقنية متقدمة ويتوفر كذلك نظام فورد للاندفاع
كما يتيح نظام لينكون للتحكم بالقيادة ثلاثة أوضاع لتخصيص تجربة القيادة وفق النمط الذي تفضله:
– رياضي Sport
– عادي Normal
– مريح Comfort
وهذا النظام يعمل بشكل سريع جدا ويأخذ قراءات من جميع المستشعرات في الهيكل والتعليق والمحرك…. ويعدلها بما يضمن هدوء في المقصورة وتقليق صعوبات
القيادة وهذا النظام يحتاج لشرح مطول جدا يسمى مضاد التخميد باللغة العربية ننصح بمراجعة فورد – يوتيوب للمزيد من المعلومات.
ناقل الحركة العامل بكبسة زرّ Push Button Shift
تم الاستغناء عن عصا ناقل الحركة: والاستعاضه عنها ب ازرار قرب المقود للتحكم فيه بالقرب من نظام البصمة للتشغيل
نظام ابقاء السيارة في مسارها والتنبية بخروجك عن الحارة بصوت واهتزاز خفيف في المقود وتقوم السيارة بشكل آلي بالعودة للمسار الصحيح.
نظام تشغيل السيارة عن بعد
نظام تخميد الضجيج والاهتزازات
نظام المزامنة SYNC ® المنشّط صوتياً مع تقنية MyLincoln Touch للاتصالات والترفيه داخل المركبة مع تقنية Bluetooth ®، وشاشة LCD عاملة باللمس قياس 8 بوصات في اللوحة المركزية، ومحور الوسائط مع منفذين USB، وقارئ لبطاقات SD ومنفذ إدخال للصوت والصورة
هذا بشكل موجز لو دققنا في كل نظام الكتروني لاحتجنا الى مجلدات
تتميز هذه السيارة بتسارع ممتاز 6.6 الى 100 كم في الثانية وهذا امر ممتاز ومهم خصوصا في التجاوزات السريعة والحمولة والسحب
السرعة القصوى ليست مهمة لهذه السيارة وبالطبع ستصل الى 250 بكل سهولة لكن الامان في الدرجة الاولى .
اما من ناحية القيادة :
تتميز بنعومة وسهولة ومقود سهل متغير القوة يتحول من ناعم في حالة الوقوف الى قاسي عند القيادة على سرعات مختلفة
وراحة في الركوب بمعنى اخر مخصصة للاستخدام اليومي المريح بحيث تمت تهيئة كافة العوامل من اجل راحة السائق والركاب
مقصورة الركاب :
عدادات جميلة جمعت بين العدادت التقليدية وبين التقنيات المتقدمة وبداخلها كمبيوتر مصغّر لبعض الوضعيات بالاضافة في المنتصف يتوفر الكمبيوتر الرئيس
الذي تتحكم منه بكل شيء في السيارة بشكل سهل جدا وبخط واضح .
لوحة القيادة اتت بتصميم سهل بلمسات من الخشب والالمنيوم والبلاستك بشكل متناسق جدا وبالطبع بجهاز ملاحة سهل وبنظام فورد سنيك Sync المشهور
وبنظام صوتي من 14 سماعة من شركة THX audio system
بصوت قوي تمت تجربتة.
الكراسي جميلة وتم تطريزها وتصميمها بحيث انها تعطي فخامة وقوة تحمل في نفس الوقت وتم اختيار شكلين من الجلد الناعم والجلد المثقوب ليتم استخدام نظام
تبريد وتسخين المقاعد.
سعة الكراسي الخلفية متوسطة ليست واسعه وليست ضيقة وهذا امر جيد بالنسبة لحجم السيارة
صندوق الامتعة يعمل بشكل آلي مع تقنية جديدة – تبرمجها بحيث لو حملت شنط والمفتاح في جيبك تضرب اسفل الصدام الخلفي فينفتح الصندوق بشكل آلي وهذا
شي جميل.
في الختام:
شركة فورد عملت بشكل جدي جدا وبتقنيات متقدمة بحيث اننا كدنا نظن انها سيارة المانية من شدة اهتمامهم في التفاصيل.
السيارة تمنى لها النجاح مع وكيل فورد في الامارات الذي يعطي ضمان يصل الى 200 الف مع عقد الصيانة وضمان اساسي 5 سنوات
الايجابيات:
تصميم جميل جدا ومميز
محرك قوي وشرس ومتقدم
اداء جيد وجودة عالية والاهتمام في التفاصيل
السيارة صناعة فالنسيا – اسبانيا
السلبيات :
تحتاج كاميرا امامية
الوان اكثر للجلد الداخلي
ناقل حركة 7 نسب
في ختام التجربة نشكر شركة فورد على السيارة
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
