نيويورك، الولايات المتحدة (CNN) -- احتلت سيارة أكاديا Acadia 2007 الرباعية الدفع من GMC مركزاً متقدماً في الأسواق منذ أن طرحتها الشركة، لتتقدم سيارات كثيرة أخرى من الطراز نفسه في صالات العرض وقلوب هواة هذه الفئة من المركبات على حد سواء.
ويظهر الجهد الكبير الذي بذله مهندسو الشركة الأمريكية واضحاً على السيارة، فمن الداخل تعطي السيارة لركابها انطباعاً بأنها أكبر من حجمها الحقيقي، وذلك بفضل تقنية الهيكل الموحّد الجديدة التي تقلص من حجم الأُطر الفاصلة ضمن المقاعد مانحة السيارة حجماً داخلياً أكبر وفعالية أفضل.
وقد زودت السيارة بسبعة مقاعد ثابتة وآخر إضافي اختياري مع محرك بسعة 3.6 ليترات يعمل بست اسطوانات، وقد صمم بطريقة تساعد على توفير الوقود حيث يبلغ معدل الاستهلاك غالوناً واحداً لكل 32 كيلومتر.
ومن المقرر أن تحل الأكاديا الجديدة ونظيرتها ساتورن Saturn مكان الجيل القديم من سيارات الميني فان التي كانت GMC تصنعها خاصة وأن طرز الكروس أوفر باتت أكثر شعبية من الميني فان في الأسواق.
لكن العيب الوحيد للسيارة يكمن في موزّعها السداسي السرعات، الذي كان من الأجدر بمصممي GMC تكثيف جهودهم لتخطي المشاكل التي يثيرها بسبب عدم تجاوبه السريع.
وعلى الأرجح فإن تلك المشاكل نابعة من الشريحة الإلكترونية التي تتحكم بالموزّع، وهو أمر لن سيكون من الصعب على المهندسين تجاوزه في المستقبل.
وكانت الشركة قد أكدت أن التعديلات المدخلة على الموزّع تمت بهدف زيادة فعاليته في توفير الوقود حيث لا يخضع المحرك للتغيرات المزاجية السريعة التي تستهلك الكثير من الوقود.
ويتراوح سعر هذه السيارة في الأسواق الأمريكية ما بين 29 إلى 38 ألف دولار علماً أنها مزودة بميزة إضافية وهي قدرتها على تركيز 90 في المائة من قدرة دفع المحرك على العجلات الأمامية في حال القيادة العادية، أو تحويل 40 في المائة من تلك القوة إلى العجلات الخلفية في حال وجود خطر الانزلاق.
أكاديا الجديدة من GMC
العرض العادي
