>



النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    الصورة الرمزية AMG
    AMG
    AMG غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    13,173

    Post مجموعة PSA تفكر في ماركة فخمة


    Peugeot-Citroen may revive the Panhard brand for a new range of premium vehicles based on shared platforms. The strategy has worked extremely well for Toyota and Lexus and PSA hopes to increase profits by implementing something similar. Panhard, for those of you too young to remember, was a large French manufacturer before WWII but stopped making passenger cars in 1967. The company is still around, but only build light military vehicles.

    PSA’s new CEO Christian Streiff has said in the past that the group already plans to release six new models by 2010 and to reduce fixed costs by 30%. The next order of business could be to upgrade some vehicles and sell them for a higher profit, but with the amount of competition in the industry this will probably be a tough call.

    According to a report from Automotive News Europe, the rumors were started when a stretch Peugeot 607 was built for the French president.

    We’re not convinced that PSA will be able to succeed in the premium sector. Reviving a brand that nobody has heard of is tough enough (Maybach anyone?), let alone the lack advanced drivetrains and technology required to compete with the big boys.

    Streiff has also said that they may consider re-introducing Peugeot to the US now that the small car market is heating up, but this is also a long shot.

  2. #2
    الصورة الرمزية بو علي
    بو علي غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    المشاركات
    10,418

    افتراضي

    بيجو و ستروين في الفتره الاخيره وايد تعاونت ويا تيوتا

    من ثمرات التعاون حتى هم الثلاثه قبل فرته انتجوا سياره صغيره بمحرك صغير و كل وحده نزلتها باسمها

  3. #3
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    نص الترجمة

    بيجو - سيتروين قد تحيي بانهارد العلامه التجارية لطائفة جديدة من قيمة السيارات على اساس تقاسم المنصات. الاستراتيجيه عملت بشكل جيد للغاية تويوتا والكتب وبسا تأمل زيادة الارباح من خلال تنفيذ سواه. بانهارد ، لأولئك منكم أصغر من أن تذكر ، كان كبير الصانع الفرنسي قبل بالتعويضات لكن توقفتا عن سيارات الركوب في عام 1967. الشركة لا تزال حولها ، وانما بناء على ضوء المركبات العسكرية. بسا الجديد كريستيان شابمان سترييف لقد قيل في الماضي ان المجموعة تعتزم بالفعل الافراج عن ستة نماذج جديدة بحلول عام 2010 وخفض التكاليف الثابتة بنسبة 30 ٪. القادم من اجل الاعمال يمكن رفع مستوى بعض السيارات وبيعها للربح أعلى ، ولكن مع حجم المنافسة في هذه الصناعة ربما تكون صعبة الكلمه. ووفقا لتقرير من السيارات الانباء اوروبا ، وبدأت الشائعات عندما تتسع بيجو 607 تم بناؤها على الرئيس الفرنسي. ولسنا مقتنعين بأن بسا سيكون قادرا على النجاح في قيمة القطاع. احياء الصنف أن أحدا لم يسمع هي صعبة بما فيه الكفايه (مايباش احد؟) ناهيك عن عدم دريفيتراينس والتكنولوجيا المتطوره اللازمة للتنافس مع كبير الاولاد. سترييف كما انهم قد تعيد النظر في تقديم بيجو للولايات المتحدة الآن ان سوق السيارات الصغيرة هو تسخين ، ولكن هذا ايضا طويلة النار

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14