السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
املك سيارة هواندي كوري موديل 2001 اكسل

يوجد بها عد 2 سير واحد اضنه دينمو والثاني مكيف والمعذرة لقلة الخبرة
أنقطع أحد هذه السيور واضاءت لمبات الطبلون وبعد اصلاحة ظهر صوت مزعج
وعزم ضعيف للسيارة

ماذا حدث للسيارة بظنكم؟

ومن هو الفني الذي يقوم با اصلاحة كهربائي ام ميكانيكي ؟

العزم ما له دخل بالسيور .. شوف لك مكنيكي

__________________

Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |

رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com

اضاءت "كل" لمبات الطبلون؟

لما انقطع وش صار في السيارة غير لمبات الطبلون؟

اشك انه سير الدينمو او المكيف

كم دفعت قيمة التصليح؟

اتوقع السياره فيها مشكلة كهربه

شوف

سير الدينمو لو انقطع بتولع لمبة البطاريه وبتمشيك السياره لين تفضى الكهربه في البطاريه ثمن تنطفي السياره ولا عاد تشتغل


الصوت المزعج حاول تسجله بالجوال وترسله


بالنسبه للسير الثاني لو انقطع السياره مابتمشي

اذا كانت السياره فيها سير تيموند وانقطع وانت على سرعه عاليه بيروح الراس عليك الخاص بالمكينه

بالنسبه اذا كنت مثلا على مهلك وانقطع بتركب سير وبتتعدل شغلات في المكينه

بالنسبه للصوت احتمال صوت بكرات

__________________

شكرا لكم يا اخوان على المرور

ذهبت لااكثر من ميكانيكي البعض قال تحتاج الى بلوف وجه وقطع لا اتذكر اسمها وايضا مخرطة هذا غير اجرة الميكانيكي وقطع الغيار
والبعض الاخر
قال عندك التيمن نعمل له وزن اذا ذهب الصوت ورجع عزم السيارة كان بها
واذا لم تنتهي المشكلة نشوف نفك راس الماكينة ونشوف القطع اللي تحتاج الى تغير من بلوف وغيره


مدينة جده مليئة بمن يدعي انه ميكانيكي
ومنهم من يريد ان يفتح عليك مشاريع حتى ياخذ اجرة اكثر
وربما الشغلة لا تحتاج هذه التكاليف فكيف التصرف بمثل هذه الامور

ملوحظة
لا يوجد دخان يخرج من العادم او ان الزيت اختلط با الماء
فقط صوت يصدر من الماكينة
وعزم ضعيف اضافة الى انه اذا توقفت عن السير تطفي السيارة
المحرك مكتوب عليه التالي علامة هواندي المعروفة ثم
SOHC 12V
وعند البحث في قوقل ظهر لي ما يسمونة التيمن ويقصدون به على ما اعتقد التالي
Timing Belt
http://www.theautochannel.com/autopa..._70441vfi.html

وهنا جميع للقطع للسيارة
http://shop.autopartsfair.com/parts....003&my=1&cat=h
فهل تتوقعون ان الصوت منه وانه يحتاج الى ميزان او تغير
فما هي الطريقة الصحيحة برايكم لتفاي عملية النصب وان تدفع تكاليف الاصلاح في مكانها
دون غش

ممتاز جدا جدا اخي بما انك تقول انقطع السير وتغير وفيه صوت عالي

فكل المشكله الحين في الراس يبغاله بلوف وشغلات ثانيه الى غير ذلك احتمال تعديل بسيط واحتمال تغيير

بالنسبه الى انصحك تروح لميكانيكي يكون كويس وان شاء الله تتفاده عملية النصب

عن طريق معارف زميل صديق واذا مالقيت ادلك على ورشه وان شا الله خير

__________________

مثل ماتوقعت الظاهر سير التيمن هو اللي انقطع وتأثرت عندك القطع في راس المكينة

الظاهر اللي بدلت عنده السير (الله بالخير) بدل السير بدون مايشوف وش صار في القطع الثانية

شوف اخوي اذا احتاجت السياره نص توظيبه مثلا قالك الميكانيكي ماتنفع تتعدل فلاتوظب روح شبك الماطار تلقا مكاين استاندر وبتلقا موظبه دور الإستاندر الي مخرجينها من سياره مصدومه

يركبونها لك في نفس اليوم تحط السياره الصباح تجي العشاء وهي خالصه وارخص عليك

__________________

اخي الكريم ليس سير التيمن الذي انقطع
الذي انقطع هو سير الدينمو الظاهر للعيان
ومن بعدها حثت المشكلة
صوت وعزم ضعيف وعند التوقف تطفي واخشى ان ادخل في مشروع من قبل المكانيكين يكلفني ثمن ماكينة مستعملة
وربما العملية بسيطة لانه لايوجد دخان يخرج من العادم او ماء مختلط با الزيت
حتى احكم بان الماكينة تحتاج الى توضيب او تغير