>



صفحة 1 من 6 123456 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 32

الموضوع: تجربة Lexus GS 300

  1. #1
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي تجربة Lexus GS 300


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    اليوم يا احبائي عندنا تجربة لكزس جي اس 300 وهي موديل 2007 بمحرك 6 سلندر وهي ملك لقريب لي ووقت التجربة كانت ماشية 4750 كيلو تقريبا ودرجة الحرارة وقت التجربة هي 41 درجة مئوية وسعر السيارة جديدة 188 الف ريال مع العلم ان هذا السعر يشمل تمديد الضمان الى 5 سنين مع تظليل Cool Lite العازل للحرارة من الوكيل نفسه ( عبداللطيف جميل ) ...



    اولا : السيارة من الناحية الخارجية ..

    نجد ان سيارة لكزس هذه اختلفت كثيرا عن الموديل السابق من عدة نواحي ومن الخارج نجد ان جسم السيارة وخطوطها الخارجية اصبحت اكثر وضوحا ولمعان وكذلك تحسنت الانسيابية بشكل كبير لتصل الى 27. وهو رقم ممتاز لسيارة من هذه الفئة ، وفي الواجهه نجد :
    1 - شبك امامي كبير .
    2 - مصابيح عالي وواطي .
    3 - كشافات غازية .
    4 - مخارج لنظام غسيل المصابيح الامامية وحساسات امامية .
    5 - مساحات امامية مع حساس للمطر تعمل اتوماتيكيا .



    و تتميز الانوار الامامية ذات المستوى المنخفض كونها من النوع زينون وتعمل بنظام AFS وهو نظام متكيف للانارة يقوم بتحريك الانارة تبعا لحركة المقود .



    واما من الجانب فنجد المرايات وهي قابلة للغلق والفتح اتوماتيكيا ( هرحة خطيرة ها ..؟!! )
    مع خاصية التدفئة و كذلك السيارة مزود بجنوط مقاس 17 على شكل اعمدة اشعاعية وبإطارات مقاس 225 \ 50 \17 من نوع Dunlop ..



    واما من الخلف سنجد :
    1 - مصابيح خلفية .
    2 - مساحة للوحة الخلفية اعلاها لمبات Led تضئ بالليل اتوماتيكيا .
    3 - كاميرا الرجوع الى الخلف .
    4 - مخرجين للعوادم مع حساسات خلفية .



    وهنا صورة اقرب للكاميرا الخلفية ..




    ثانيا : بالنسبة للمحرك ومنظومة الدفع ...
    هو محرك سعة 3 لترات على شكل V ينتج قوة 245 حصان على 6200 دورة و 312 نيوتن على 3600 دورة ويعمل بإنضغاط 11.5:1 يتطلب اوكتان 95 ليعمل بالشكل الامثل ( تدعي كثير من المواقع الامريكية انه يعمل بكفاءة على 91 ولكن الشركة تستحسن استعمال 95 ) وبإستهلاك يبلغ 22 \ 30 ميل للجالون ينقل الحركة الى جيربوكس من 6 سرعات يدعم خاصية التنقل اليدوي بين السرعات التي تنقل العزم الى المحور الخلفي لتدفع بالسيارة من السكون الى سرعة 100 خلال 7.8 ثواني تقريبا .



    ثالثا : من الداخل ...

    تتوفر جي اس كباقي سيارات لكزس فقط بالفرش الجلدي من الداخل ب 3 خيارات ، بيج فاتح او رصاصي فاتح او اسود ومع كل خيار تتغير الوان التابلوه و كذلك الوان ورسمات الخشب الداخلي ..



    ونجد اهم التفاصيل كالتالي :
    1 - مقود متعدد المهام يتحكم بالنظام الصوتي و بالاتصالات .
    2 - شاشة تحتوي العديد من المزايا وسنفرد لها قسم خاص بها .
    3 - المقاعد الامامية كهربائية بالكامل مع خاصية التبريد والتسخين .
    4 - فتحات للتكيف امامية وخلفية .
    5 - زر التشغيل باللمس .
    6 - ستارة خلفية .
    7 - ذاكرة مقاعد في الابواب الامامية للسائق والراكب ب 3 مساحات تخزين .
    8 - درج وسط بين الكرسيين الاماميين .
    9 - درج مخفي عند السائق يحتوي عدد من الانظمة في السيارة .
    10 - فتحة سقف وانوار علوية من النوع Led .



    وهنا باب الراكب الامامي ...





    نرجو عدم الرد حتى اكتمال الموضوع .............















    اخوكم الشبابي
    الصور المرفقة الصور المرفقة           

  2. #2
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    وهنا ايضا باب الراكب الخلفي ...



    وهنا كذلك صورة للدرج المخفي والذي يحتوي على الكثير من الوظائف ...



    اداة الشتغيل واطفاء المحرك وتعمل عند تحسس المفتاح بعد الضغط على الفرامل ...



    صورة عامة للمقود ...



    الدرج الاوسط بين المقعدين الامامين ..



    منطقة التحكم بتبريد وتسخين المقاعد بجانب الدرج الاوسط ..



    صورة عامة للشاشة ...



    صورة للمقعد الخلفي ..



    الريموت كنترول ...



    رابعا : من ناحية الامان ..
    تحتوي لكزس على انظمة BA و ABS و EBD للفرملة و TCS ( التراكشن كنترول ) للتحكم بدوران الاطارات خلال مرورها بأي طريق زلق ، و VSC للتحكم الديناميكي بجسم السيارة ..
    كما يعزز الشعور بالامان وجود 10 ايرباج داخل السيارة تتوزع مابين السائقين والستائر التي تعم اغلب جسم السيارة وكذلك الايرباج المخصص للركب و الايرباج المتواجد في اكتف السيارة ..




    وارجو عدم الرد الا بعد الانتهاء من الموضوع ...










    اخوكم الشبابي
    الصور المرفقة الصور المرفقة           

  3. #3
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    خامسا : الشاشة ....

    تستطيع هذه الشاشة برأيي التحكم بأغلب اجزاء السيارة وجلب المعلومات منها واعطاءها الاوامر .. فتستطيع من خلالها قراءة معلومات السيارة من استهلاك للبنزين ودرجة الحرارة و موعد تغيير اغلب القطع الاستهلاكية و التحكم بالنظام الصوتي و ربط الجوال بالبلوتوث والاتصال عن طريق الاوامر الصوتية و كذلك الاستفادة من النافيجيشن وتشغيل الافلام الدي في دي و كذلك رؤية الكاميرا الخلفية و التواصل مع الحساسات ..

    التحكم بالمكيف ..



    المعلومات العامة عن السيارة ..



    لتحديد الوجهه ..



    وقبل تحديد الوجهه يجب ان توافق على الشروط كعادة اغلب السيارات ..



    وكذلك التواصل مع الحساسات وهنا كانت السيارة تقف مقابل الباب ...



    وهنا كانت هناك حواجز امام السيارة وفي طرفها الايسر ولذلك هي تحث السائق للاتجاه الى اليمين ...



    صورة توضح الدول التي تتوفر لها خرائط لكزس ...




    سادسا : النظام الصوتي ..
    ويتميز بالصوت العالي والوضوح النقي من ماركة Mark Levinson يحتوي مخزن لستة CDs و DVDs ويدعم النظام الصيغ التالية : WMA , MP3 , وافلام الDVD وال VCD .
    ويحتوي النظام على 10 سماعات موزعة بقوة 320 واط و ايريال مخفي للراديو ..


    سابعا : صور وشرح لباقي المقصورة ..

    تتميز مقصورة لكزس وكما لاحظت بجودة لامثيل لها و عناية اكثر بالتفاصيل ...
    وهنا صورة لعداد السرعة ..



    وهنا صورة للعدادات على سرعة 100 ولاحظوا الاربي ام على 1600 دورة تقريبا ..




    وارجو عدم الرد حتى اكتمال الموضوع ....









    اخوكم الشبابي
    الصور المرفقة الصور المرفقة          

  4. #4
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    من خلال المقود توجد عدة ازرار ... في هذه الصورة نرى زر للرد على المكالمات والاخر لإنهائها وتحته زر Disp ويقوم بتغيير المعلومات التي تظهر تحت عداد السرعة ونرى في الصورة مثبت السرعة وهو تقليدي كأغلب سيارات تويوتا ..



    وهنا نرى 5 ازرار كذلك في الطرف الاخر من المقود العلويين هما لتعلية او تقصير الصوت و تحتهما كذلك زرين للانتقال بين الاغاني او التراكات بشكل عام او الانتقال من موجه الى اخرى ( في الراديو ) وتحته Mode للانتقال بين المصادر المختلفة مثل الراديو والسي دي والكاسيت وهكذا ...



    وهنا مقارنة بين مفتاح الفورد كراون فيكتوريا ومفتاح الكزس ...



    ويمكن للريموت فتح الابواب و النوافذ والشنطة الخلفية و تشغيل الانذار وهو يستعمل ككرت لاسلكي للدخول الى السيارة لاتحتاج الى اخراجه ..

    سابعا : الافلام ...


    1-مشهد للكاميرا الخلفية

    2- التحكم بالنافيجيشن من خلال اللمس

    3- التحكم بصوت الارشادات داخل السيارة

    4- الاوامر الصوتية وهي مخصصة فقط للإتصال بالجوال

    5- التسارع من صفر الى 100 ( درجة الحرارة 41 درجة مئوية عند التجربة )

    6- التسارع من 60 الى 120


    وهنا نسخة من الافلام على Youtube قام برفعها اخونا ابو محمد جزاه الله الف خير ..

    الافلام

    ثامنا : الحكم على السيارة ...

    المساوئ :
    1 - الاطارات من نوع سئ فصوتها عالي .
    2 - السعر مرتفع نوعا ما .
    3 - اصحاب الاجسام الكبيرة سيلحضون ضيق بسيط في المقاعد الخلفية .
    4 - لاتتوفر بنظام VDIM المتواجد في اختها جي اس 430 لتعزيز الثبات اكثر ..
    5- الاستهلاك اعلى من المذكور من قبل الشركة .


    المميزات :
    1 - سيارة ليست يابانية بحته كالعادة .
    2- ثبات رائع .
    3 - عزل للصوت ممتاز ولكن برز لنا صوت الاطارات ليعكر صفو التجربة وللعلم فالاطارات من نوع دنلوب وانصح كل من يمتلك لكزس تغيير الاطار الى نوع افضل .
    4 - السعر مقارنة بأسعار السيارات الالمانية هذه الايام جيد جدا .
    5 - السعر عند اعادة البيع مرتفع .
    6 - الوكيل الافضل في المملكة .
    7 - بعض دورات الصيانة مجانية وبعضها يتحملها الوكيل .
    8 - المكيف جدا رائع وفعال .
    9 - النظام الصوتي عالي النقاوة ويدعم العديد من الصيغ .
    10 - جودة المواد الداخلية واضح بأنه مميز للغاية .
    11 - تصميم المقاعد شبيه بالسيارات الالمانية وهو جميل ومريح .
    12 - المحرك قوي و هادئ للغاية وكذلك الجير ناعم التغييرات .
    13 - الشاشة تلبي اغلب الاحتياجات وهذا مالك يكن بالحسبان وكذلك هي سهلة الاستعمال .
    14 - امكانية الدخول الى نادي ملاك لكزس وهو النادي الوحيد المتكامل على مستوى المملكة .


    غيرت رأيي كثير في هذه السيارة وفي سيارات لكزس بشكل عام وبدأت اميل لها اكثر من انفينيتي لأني ادركت مدى عملية هذه السيارة .. وهي مقارنة بفئتها تعتبر صفقة اكثر من رائعة خصوصا عندما نقارنها بأودي A6 او BMW 530 ..
    واتمنى ان تحوز التجربة على رضاكم ...















    اخوكم الشبابي
    الصور المرفقة الصور المرفقة    

  5. #5
    الصورة الرمزية FuLL MoOoN
    FuLL MoOoN غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    4,863

    افتراضي

    جهد رائع وجميل منك أخوي وفعلا تجربه وضحت لنا اشياء كثيره ماكنا نعرفها عن اللكزس وموديلاتها الجديده بالرغم من انتشار هذه السياره مجهود تشكر عليه أخوي وننتظر جديدك
    بس كنا نتمنى بعض الصور للمقصوره الداخليه وانارتها بالليل ودي اشوف جو هالموتر بالليل

  6. #6
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    Full Mooon ..
    ماشاء الله عليك الى الان صاحي ؟؟!!
    انا رحت اصلي الفجر ورجعت لقيت ردك ...
    عموما شكرا لمرورك ولي الشرف تكون اول من يرد على الموضوع وراح احاول تلبية طلبك قبل ما تدخل السيارة صيانة 5000 كيلو ...









    اخوكم الشبابي

صفحة 1 من 6 123456 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-09-2010, 09:04 PM
  2. 2007 LEXUS LS 460
    بواسطة nid_nj في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-09-2010, 09:30 PM
  3. 2005 LEXUS LS430
    بواسطة nid_nj في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-09-2010, 11:39 PM
  4. 2005 LEXUS LX 470
    بواسطة nid_nj في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-09-2010, 11:12 PM
  5. تجربة قيادة شفرولية سلفيرادو 2008 Chevrolet Silverado Test Drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 68
    آخر مشاركة: 19-03-2009, 06:03 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14