تأثير إرتفاع الحرارة على القير الأوتو

Silver · 04-07-2007, 11:16 PM

السلام عليكم

أيش تأثير الحرارة على القير الأوتوماتيك ؟؟؟

هل ممكن حرارة الزيت الزايدة تخلي القير يعلق (يشير) في نمرة ؟

bashar_255 · 05-07-2007, 08:57 AM

الزيت اذا ارتفعت حرارته يصير اقل لزوجة و اذا تكرر الموضوع لمرات عديدة ممكن يضل الزيت بين الكلتشات و تجي تبدل أو تزيد زيت و ما يدخل مكان القديم مما يؤدي إلى احتراقها و بالتالي عدم تبديل النمر ..

Silver · 06-07-2007, 09:56 AM

شكراً لك أخوي بشار

ThAnKeR · 06-07-2007, 04:06 PM

يعني ويش الحل لهذي المشكلة - من وجهة نظركم الفنية - ؟

bashar_255 · 06-07-2007, 04:51 PM

oil cooler كبير حماية للقير من التلف

2k2 · 14-07-2007, 11:05 AM

thanx bashar

$المهندس$ · 27-07-2007, 12:31 PM

حراره المحرك مالها دخل في حراره الجير ..

لاكن في الكابرس و اللومينا مبرد الجير متصل داخل مبرد المكينه ف يتأثر فيه ..

اكبر شي يأثر علي الجير لمن تحط الجير علي D و ماسك بريك مثل عند الاشاره

ف الطنجره اهي عباره عن توربينتين ف وحده تتحرك و وحدخ ثاابته ف يصير احتكاك في الزيت و بتعالي ترتفع الحراره

يعني لمن توقف عن اي اشاره او اي مكان حاول تجطه علي N دائماً ..

و استبدل الزيت خاصتاً الامريكي اذا فاتك التبديل الجير يبدأ يطوف نمر

Silver · 27-07-2007, 01:41 PM

شكراً لكم جميعاً شباب ... انا كنت أسأل لأن قير سيارتي صاير يعلق في النمرة الثالثة (أوتو) لما ارجع من مشوار طويل ... وكذلك نمرة الرجوع للخلف (الريوس) ما تشتغل ...

وديتها لميكانيكي وقال تحتاج تغيير قير ... اظن راح ابدل القير بواحد تبترونيك