موقع الخليج للسيارات | منتدى الخليج للسيارات | قوانين وشروط | أفلام الموقع | أعلن لدينا | عن الموقع | الاتصال بنا
التسجيل الأسئلة الشائعة التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة المشاركات مقروءة

 تجربة بي أم دبليو اكس فايف 4.8 Test Drive BMW 2009    مسابقة اليوم الوطني لدولة الإمارات للتصوير الفوتوغرافي    تجربة قيادة أودي ( R8 ) موديل 2008 - Audi R8 2008 Test Drive

العودة   منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > تجارب السيارات

تجارب السيارات تجارب الأعضاء للسيارات بشكل مصوّر مع كتابة تقارير وتقييم للسيارة .

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد
 
LinkBack أدوات الموضوع طرق مشاهدة الموضوع
  [ 11 ]
قديم 05-07-2007, 05:03 PM
الصورة الرمزية C A D I L L A C
المشرف المتميز لأخبار السيارات
تاريخ التسجيل: Jan 2007
الدولة: ♥ R A K ♥
المشاركات: 5,564
السيارة: 2006 pajero SWB
افتراضي

تجربه ممتازه

حسستني اني يالس في السياره ما شا الله عليك


السياره كل شي فيها عجيب الا شي واحد بس

الساعه غلط

و مثل ما تفضلت لو يحطون ساعات فاخره مثل بفولجاري او ها الماركات مثل كاديلاك و انفنتي
بتكون افضل

لا ن ها الساعه تحسسك انك راكب كامري مب لكزس ! !


عالعموم السياره ما شا االله عليها ممتاز

شو تقييمك لها من 5 نجوم كم تعطيها

و شكرا لك على هاذي التجربه الحلوه منك
رد مع اقتباس
  [ 12 ]
قديم 05-07-2007, 05:09 PM
الصورة الرمزية that me
مشرف التغطيات الحصرية
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,845
السيارة: Jaguar S-type
افتراضي

بالبداية أحب أشكرك على تجاربك المميزة ... ولا تحرمنا من إبداعك ...

الشكل الخارجي للسيارة أبدعت فيه لكزس ... خصوصا شكل الاقزوز وطريقة تناسقه مع الخلفية ... بالنسبة للداخلية نافست لكزس السيارات الأوروبية وكذلك بالتقنية لكن للاسف المواصفات عندنا ناقصة خصوصا خاصية Auto parking ... سعر السيارة 319 حلو خصوصا لوقارناه مع سعر الS350 عاد كيف لو نقارنة مع الS500 ...

الله يعطيك العافيه ويجزاك خير
رد مع اقتباس
  [ 13 ]
قديم 05-07-2007, 06:09 PM
الصورة الرمزية 1100R
عضو نشيط جداً
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: كنقدوم او ساوديا ارابيا-جدة
المشاركات: 381
السيارة: BMW -530I(E39)
افتراضي

كفيت ووفيت..

يعطيك العافية
__________________


رد مع اقتباس
  [ 14 ]
قديم 05-07-2007, 06:56 PM
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Aug 2006
المشاركات: 198
افتراضي

ما شاء الله تبارك الله .. تقرير رائع بمعنى الكلمة ..

ملاحظاتي على السيارة :
- طبعاً الساعة .
- القزوز شكها عبيط (اليابانيين ما يتركون حركاتهم) حيث تظهر داخل الشكل الخارجي و هي عادية جداً .. يا ليت لو تركوها كبيرة أو أبعدوها داخل الشكل الخارجي .
- سعر السيارة يعتبر غالي جداً .. حيث لم يتم إضافة المواصفات المذكورة في مقالك عند وكلائنا المحترمين .. مع العلم أن هذه المواصفات من أهم مواصفات التي أضيفت في الجيل الحالي .. و تسببت برفع سعره ..

مع العلم أن لكزس معروفة لدينا بجودتها (لو إن فيه عليها كلام هالسنة في أحد التقارير الأمريكية) ، لكن تظل مرسيدس متفوقة عليها بدون شك ..

و ألف ألف شكر على التقرير الرائع يا غالي ..
رد مع اقتباس
  [ 15 ]
قديم 06-07-2007, 01:57 AM
عضو فعّال
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: جزيرة البحرين
المشاركات: 737
افتراضي

اقتباس:
- كأن رأي اغلب من شارك او جرب هذه السيارة انها تتفوق بلا ادنى شك على بي ام دبليو و اودي للفئات المماثلة واختلفوا على المرسيدس فالبعض قال ان المرسيدس افضل مهما كان والبعض قال ان المرسيدس افضل و لكن كمعادلة السعر مقابل التجهيزات فالكزس افضل خيار للشراء وقليل من قالوا انها افضل من المرسيدس .
No comment إذا ناقشنا في هالأمر ما بيخلص الموضوع أو ينغلق يمكن

---

1- القير رغم إنه 8 سرعات ، لكن التسارع سيء جداً ، و أشك إنها 380 حصان أظن اللي نزلت الخليج أحصنة أقل بسبب عدم تواجد الحقن المباشر فيها ، مرسيدس 500 تسارعها 5.6 ثانية و هي أثقل منها

صرفية المرسيدس أفضل مع الوزن الأثقل و السرعات الأقل بشوي

جودة لا تقارن أبداً أبداً

و القير جاء بأقل من المتوقع من ناحية الأداء ، يمكن التسارع ممتاز و عند الضغط عليه ، لكنه كقيادة عادية فاشل من ناحية التبديلات و اخيار القير

2- نظام ال Steering ناااااعم جداً و لا تشعر بالشارع أبداً

3- نظام التعليق لين جداً و لما تحطه على سبورت أيضاً نفس الشي لما تلف السيارة تميل وايد

4-العزل الهوائي

مشكور على الصور و المواصفات ، أتمنى إنك كنت مجرب السيارة من ناحية ال Drivability و ال Handling و ال Stability و ال Chassis Rigidity و ال Steering Feel و كثير من الأشياء الثانية

إنت عددت المواصفات و المميزات و الأوبشنز ، هاي الأشياء نحصلها في موقع الشركة ، لكن التجربة و القيادة شي ثاني

لكن,,,

مشكور على الصور والموضوع و تعبك في التجربة
__________________


رد مع اقتباس
  [ 16 ]
قديم 06-07-2007, 03:21 PM
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE
المشاركات: 194
السيارة: Z06 & FJ
افتراضي

مشكووور عالتجربه الحلوه
صح كلامك 380 حصان مشكوك فيها... بس الله يستر من هالسياره .. قبل يومين سماعات السياره اختربن علي و وديتها الوكاله وبغيرون سيستم الساوند .. وحاليا السياره بدون سستم ساوند قالولي اربع ايام وبيبون القطع الي لازم تتبدل .. وهالبدايه وان شاءالله خير
وتسلم عالتقريير
__________________


رد مع اقتباس
  [ 17 ]
قديم 06-07-2007, 05:14 PM
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 122
السيارة: ML 320 1998.Q45 2003.S2000 2008
افتراضي

مشكوور علي التجربه الراقيه
وأضيف لكلام الإخوان بالنسبه للمحرك المتوفر بالخليج والمحرك المتوفر بالغرب إنهم محركين مختلفين عن بعض فالغربي يتوفر بالدايركت إنجكشن ويولد 380 حصان
والخليجي مو بالدايركت إنجكشن ويولد بس 330 حصان
طبعا الدايركت إنجكشن فيه قوه إضافيه مع التوفير بالوقود

مشكووور يالشبابي ولاهانو الإخوان
رد مع اقتباس
  [ 18 ]
قديم 06-07-2007, 09:22 PM
الصورة الرمزية 760
760 760 غير متواجد حالياً
عضو نشيط جداً
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 411
افتراضي

تقرير رائع
وساعة الكراسيدا الى الان موجودة!
رد مع اقتباس
  [ 19 ]
قديم 06-07-2007, 11:20 PM
الصورة الرمزية grandv8
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 15,817
السيارة: Silverado Z71
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تشكر اخوي ماجد على التجربة الحصرية هذه.

بخصوص التجربة ماصورت لنا العداد وانت ماشي مثلا على سرعه 120 وعدد الدوران على كم.

وهل تغطية المحرك بالكامل ، يسبب حرارة او احتباس حراري وتخفف من عزم السيارة، اما مروحة التبريد قوية وتدفع الهواء الى الاسفل.

والوكيل معروف عندنا بالخليج وخاصة من تويوتا ولكزس لامواصفات كاملة انما سعر مبالغ فيه اكثر
__________________


رد مع اقتباس
  [ 20 ]
قديم 07-07-2007, 04:12 AM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 836
افتراضي

R32 HPA ....
فعلا التسارع ضعيف نوعا ما ويبدو ذلك لعدة اسباب ، منها :
1 - ارتفاع درجة حرارة الجو .
2 - ثقل الموديل الطويل .
3 - السيارة هي ايجار واغلب هذه السيارات لايعتني بها جيدا ولايهتم بصيانتها .


rfee3 el mestwa ...
شكرا لمرورك ...


MKM ..
شكرا لمرورك ...


AMG ...
للامانه سوف احتار بين المرسيدس اس كلاس وبينها ولكن سوف اشتريها لفرق السعر الكبير بينها وبين المرسيدس وفرق خدمات الوكيل و فرق سعر اعادة البيع ...


uae speed ...
اوافقك في كلمه قلتها ، واشكرك جزيل الشكر على مجهودك الطيب في اخراج الموضوع والمواضيع الاخرى ...


جامح 998 ....
لا اقول ساعة مماثلة بالتمام كالتي بالمرسيدس ولكن ساعة فارهه على نفس الطراز ..


C A D I L L A C ...
معاك بخصوص الساعة و لنا افضل مثال في تلك الموجودة في سيارات انفينيتي ، فهي جميلة و فخمة ... اقيم السيارة 9 من 10 ... كان من الممكن ان اعطيها 10 من 10 لو نزلت بكامل المواصفات ...


that me ...
نعم سعر السيارة جميل وللعلم 319 الف ريال هو سعر المعارض و اما الشراء من الوكالة اغلى بحدود 10 الاف ريال ...


1100R ...
يعطيك العافية ... وشاكر مرورك ..


وينك تعال ...
معاك في بعض ما قلت لكن :
1- الاكزوز شكله حلو برأيي وبالذات اذا كان لون السيارة الخارجي اسود او اي لون غامق .
2- سعر السيارة يعتبر جيد جدا ، فلو قارنتها بالاس 500 راح يكون الفرق كبير جدا اما بالاس كلاس فالسعر 350 الف ريال ( الموديل العادي وليس البانوراما ) ، وستجد كل المواصفات التي تريدها موجودة بإستثناء النظام التعليق الهيدروليكي ولكن ستجد مميزات اكثر في الكزس تتمثل في التبريد الخلفي والتسخين للمقاعد و الشاشة الخلفية و المساج والدي في دي تشانجر .
وشاكر لمرورك ...



Sayedco ...
بخصوص الافضلية بينها وبين المرسيدس هي اراء شخصية لكل شخص و هذه الاراء لبعض الاصدقاء الذين جربوا السيارة ومنهم اعضاء في المنتدى ...
اخالفك في بعض النقاط اللي ذكرتها :
1 - الاستهلاك للكزس اقل من المرسيدس والعكس غير صحيح ، والفارق كبير بينهم ، المرسيدس تستهلك على ما اذكر 17 \ 24 ميل للجالون للاس 500 ... اما الكزس 19 \27 ميل للجالون و حسب التجربة فالكزس اقتصادية الى حد كبير .
2 - بخصوص الجير فهو عند الاستعمال العادي ناعم وسلس جدا ولاتحس بفراغ كما في سيارات بي ام ( عن تجربة ) وعند الضغط والتسارع فهو عادي ، اي ان تغييرات الجير ليست اسرع من المعدل الطبيعي ولكنه عادي .
3 - بخصوص الستيرنج كلامك صحيح الى حد كبير .
4 - للامانه لايوجد نظام تعليق هيدروليكي في السيارة ولايمكن تغيير ليونة التعليق او قساوته ولذلك لا استطيع الحكم عليه .
وشكرا لمرورك ...


الطايش .....
لا اعتقد هناك فرق في المحرك بين النسخة في الشرق الاوسط وباقي مناطق العالم .. استبعد هذا الرأي كثيرا لأننا لم نسمع عن اية نسخة اخرى للمحرك في اي من بلدان العالم ... والـ Direct Enjiction ( نظام الضخ المباشر ) متوفر لدينا ..


red_RPM ...
كما قلت للأخ الطايش ، لم نسمع عن اي نسخة اخرى للمحرك وال دايركت انجشكن هي تقنية داخل المحرك ولا اعتقد يمكن فصلها عن المحرك وعموما هناك سيارات كثيرة تعمل محركتها بالضخ المباشر في دول الخليج ..


760 ...
للأسف غيروا كل شئ الا الساعة ولم انتبه لها الا في نهاية التقرير ..


grandv8 ...
انا صورت عدة صور للسيارة خلال التجربة والكثير منها كان غيرصالح للنشر في الموقع لعدم خبرتي في التصوير من جهة ولأنني قمت بالتجربة بمفردي ولم اجد اي صديق جاهز لمساعدتي ، وحاولت تصوير العداد بينما انا اقود السيارة وكانت اغلب الصور غير واضحة ولكن ان اردت اضعها سوف اضعها ...
بالنسبة للغطاء على المحرك فيبدو لي انه لتحسين المظهر من جهه و لحماية الاجزاء تحته ..
السعر كما قلنا غالي ولكن الكل غالي الان وبالمقارنة فالسعر طيب و السعر الطبيعي لرأيي هو تقليل الاسعار لكل نوع بحدود من 10 الى 15 الف ريال ... وللعلم فالسعر للفئة الطويلة العادية ( 5 ركاب ) تقريبا 293 الف ريال وهذا سعر طيب برأيي ...
واشكر لك دعمك ومساعدتك لي في كتابة الموضوع ولمرورك الكريم ...








اخوكم الشبابي
__________________


انا اتحدى
رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد


أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة