موقع الخليج للسيارات | منتدى الخليج للسيارات | قوانين وشروط | أفلام الموقع | أعلن لدينا | عن الموقع | الاتصال بنا
التسجيل الأسئلة الشائعة التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة المشاركات مقروءة

 تجربة بي أم دبليو اكس فايف 4.8 Test Drive BMW 2009    مسابقة اليوم الوطني لدولة الإمارات للتصوير الفوتوغرافي    تجربة قيادة أودي ( R8 ) موديل 2008 - Audi R8 2008 Test Drive

العودة   منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > القسم الفني

القسم الفني كل ما يتعلق بميكانيكا السيارات والصوتيات والتزويد .

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد
 
LinkBack أدوات الموضوع طرق مشاهدة الموضوع
  [ 1 ]
قديم 30-08-2007, 04:51 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي انقذوني يا اهل الخبرة

انا عندي جراند شيروكي 95 المشكلة في المكيف يبرد شوية و شوية ما يبرد و الفريون مليان يعني اكون ماشي فيه شوية التبريد يفصل وخصوصا لو مشيت فوق المية تلاقي المكيف يفصل تبريده و الهوا يصير ضعيف ما ادري ويش السبب.

المشكلة الثانية تحصل نادرا يعني مرة كل كم شهر و هو ان السيارة احيانا لما اشغل المكيف لما اكون ماشي و اوقف السيارة تطفي مع ان البطارية كويسة و اصير لازم ادوس بنزين وهي واقفة عشان تقوي الكهرباء.
علما ان الكهرباء ضعيفة دابما مادري ليه لحد ما ادوس ينزين.
انقذوني بهالمشكلتين ارجوكم
رد مع اقتباس
  [ 2 ]
قديم 30-08-2007, 08:32 PM
الصورة الرمزية grandv8
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 15,731
السيارة: Silverado Z71
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chopin مشاهدة المشاركة
انا عندي جراند شيروكي 95 المشكلة في المكيف يبرد شوية و شوية ما يبرد و الفريون مليان يعني اكون ماشي فيه شوية التبريد يفصل وخصوصا لو مشيت فوق المية تلاقي المكيف يفصل تبريده و الهوا يصير ضعيف ما ادري ويش السبب.

المشكلة الثانية تحصل نادرا يعني مرة كل كم شهر و هو ان السيارة احيانا لما اشغل المكيف لما اكون ماشي و اوقف السيارة تطفي مع ان البطارية كويسة و اصير لازم ادوس بنزين وهي واقفة عشان تقوي الكهرباء.
علما ان الكهرباء ضعيفة دابما مادري ليه لحد ما ادوس ينزين.
انقذوني بهالمشكلتين ارجوكم
حياك الله اخي الكريم

بخصوص الموتر هل هو وارد ام خليجي وشو المحرك 6 ولا 8 سلندر.
__________________


رد مع اقتباس
  [ 3 ]
قديم 30-08-2007, 11:15 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي

هلا والله اخوي
السيارة شاريها من امريكا 8 سليندر
رد مع اقتباس
  [ 4 ]
قديم 31-08-2007, 12:47 AM
الصورة الرمزية grandv8
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 15,731
السيارة: Silverado Z71
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chopin مشاهدة المشاركة
هلا والله اخوي
السيارة شاريها من امريكا 8 سليندر
اخوي غير لها ثرموستات خليجي وحط بها ماء راديتر اصلي من الوكالة ولو في تغير الراديتودر احسن ويكون اكبر.

اما بخصوص السيارة ماتعطي عزم يمكن خلل بالكربهاء للديلكو ويحتجا تغير اسلاك وشمعات.

او تضبيط كمبيوتر
__________________


رد مع اقتباس
  [ 5 ]
قديم 31-08-2007, 08:13 AM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي

انا غيرت اراديتور لواحد كبير و موية الراديتور اصلي ممتازة.. تعتقد ضعف الكهرباء له تأثير على تبريد المكيف؟
رد مع اقتباس
  [ 6 ]
قديم 31-08-2007, 02:44 PM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,246
افتراضي

مشكلة التبريد ما لها دخل بالرديتر

شوف يمكن مراوح المكيف ضعيفة أو شي وديلها لكهربائي

بالنسبة للسيارة تطفي لما توقف هذي ما لها دخل بالبطارية لأن البطارية حق تدق السلف بس و بعدها تقدر تفصلها حتى أو تشيلها تحطها في البيت تقضي مشاويرك و ترجع تركبها

اذا النور ضعيف عندك أو البطارية تفضي هذي على في الدينمو شارج أو سير المكينة يمكن مرخي

مشكلتك الشي الواضح فيها ان ريسها نازل و يبغيلك تشحط كيبل الريس و هذي يعرف لها الكهربائي

أي ورشة تروح لها بدون استعجال يشيك لك عليها بيقول لك مشاكل السيارة كاملة

فضي ساعة من وقتك و روح لورشة
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 7 ]
قديم 03-09-2007, 09:28 AM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي

اخواني اخذت السيارة على كهربائي و قالي ان مشكلة صعف الكهرباء مش من الكهرباء بل هي من وزن الهواء في البخاخات
و اما المكيف فالتبريد يفصل لان الصوفة حق الكمبروسر تحتاج تغيير
انا صراحة مو مقتنع بهذا الكهربائي .. ممكن لو سمحتم تدلوني على كهربائي كويس في جدة ؟؟
رد مع اقتباس
  [ 8 ]
قديم 03-09-2007, 12:25 PM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,246
افتراضي

كلامه سليم و اقرأ ردي مرة ثانية
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 9 ]
قديم 04-09-2007, 06:54 AM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي

عزيزي هل تقصد بمروحة المكيف هي الصوفة؟ او في فرق؟ و بعدين انا المشكلة اني لما ادوس بنزين يرتفع مؤشر البطارية و التبريد يفصل شوي و يرجع شوي على كيفه و الهواء يقوى و يضعف

انا لاحظت شي السيارة و هي شغالة وواقفة اشوف الكمبروسر يلف شوية و شوية يوقف و انا مش مشغل المكيف هل هادا شي طبيعي؟ و هل الصوفة هي السبب؟ ارجو الافادة
رد مع اقتباس
  [ 10 ]
قديم 04-09-2007, 02:25 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14
افتراضي

يا اخواني و ربي الكهربائية جننوني
كل واحد يقول كلمة ... في واحد قلتله السيارة و هي واقفة تبرد مضبوط و لكن لما امشي خصوصا لو اتعديت المية فان التبريد يفصل ..قال هذه تنظيف مواسير و زيت كمبروسر و حساس
في واحد تاني قالي ممكن يكون البلف او الكمبروسر من الداخل او حتى المعناطيس اللي داهل الكمبروسر
اخيرا وليس اخرا لقيت واحد راح يفحصها على الكمبيوتر لان السيارة مش عادي زي ما يقولوا و لسه بكرة انشالله الفحص و قال ممكن يكون فريون او حساس او ما ادري ايه لسه لحد ما يشوف.
هل اغير حساس الفريون و خلاص و اخلص من هادي الدوشة؟ والله تعبت
رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد


أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة