موقع الخليج للسيارات | منتدى الخليج للسيارات | قوانين وشروط | أفلام الموقع | أعلن لدينا | عن الموقع | الاتصال بنا
التسجيل الأسئلة الشائعة التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة المشاركات مقروءة

    ينتهي الإعلان بتاريخ 2008/7/6

العودة   منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > القسم الفني

القسم الفني كل ما يتعلق بميكانيكا السيارات والصوتيات والتزويد .

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد
 
LinkBack أدوات الموضوع طرق مشاهدة الموضوع
  [ 11 ]
قديم 06-09-2007, 08:23 PM
الصورة الرمزية Prelude 4 Life
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 2,297
السيارة: 2008 Toyota Aurion
افتراضي

يالعقرب من سنيين ماأعترف بفلتر وكالة ماصابتني ولا مشكلة!!
__________________


Without deviation from the norm, progress is not possible
رد مع اقتباس
  [ 12 ]
قديم 06-09-2007, 08:25 PM
الصورة الرمزية EL_3grab
VIP
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE - AJ
المشاركات: 1,203
السيارة: VW - GTI
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bashar_255 مشاهدة المشاركة
ويش هالفلتر اللي تستخدمه !!

انا استخدمت فلاتر اصلي و تقليد ولا صابتنى مشكلة زي ذي .. و انا ما صار عندي الا سيارة وحدة بفلتر بلادها
K&N بفتحة 3 أنج بـ185 درهم كان ينباع .. بدلته لثلاث مرات وعالأخيره الثروتل علق ورجعت بوكس الوكالة ..

يمكن حظي كان حلو بزيادة .. بس أعرف أني ما بركب فلتر على الجولف
__________________


رد مع اقتباس
  [ 13 ]
قديم 06-09-2007, 08:38 PM
الصورة الرمزية EL_3grab
VIP
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE - AJ
المشاركات: 1,203
السيارة: VW - GTI
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Prelude 4 Life مشاهدة المشاركة
يالعقرب من سنيين ماأعترف بفلتر وكالة ماصابتني ولا مشكلة!!
.. جيك على الثروتل بدي عندك جوفه .. حط صبعك ورى الـFly .. في رمل ولا

أنا فتحت الأنتيك منفولد لمكينة الأستيشن .. الله لا يورجيك

الأيل والرمل مسوي خلطه عجيبه .. أحلى عن الدبس
__________________


رد مع اقتباس
  [ 14 ]
قديم 08-09-2007, 12:13 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 2
افتراضي

عندي سيارة pathfinder 2002 امريكي
الرجاء افادتي بنوع الزيت المناسب لها
مع الشكر الجزيل
رد مع اقتباس
  [ 15 ]
قديم 08-09-2007, 12:49 PM
الصورة الرمزية ACCORD
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 68
افتراضي

سيارتي اكورد 2006
4 سلندر فل

عندي مشكله
و هي زياده بسيطه بقوة دفع الهواء من المكيف تستمر ثواني بعدين

يرجع الدفع طبيعي .. ثم بعدها بثواني ترجع الزياده بالدفع

تقريبا تتكرر العمليه ثلاث او اربع مرات ثم تختفي

مع العلم ان تبريد المكيف طبيعي ما فيه مشكله

هالمشكله صارت لي امس و اليوم


وش توقعاتكم ؟

التعديل الأخير تم بواسطة : ACCORD بتاريخ 08-09-2007 الساعة 01:25 PM.
رد مع اقتباس
  [ 16 ]
قديم 08-09-2007, 01:33 PM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,238
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmasi مشاهدة المشاركة
عندي سيارة pathfinder 2002 امريكي
الرجاء افادتي بنوع الزيت المناسب لها
مع الشكر الجزيل
اقرأ البند 2 و 3





ACCORD : ما اعتقد فيه شي غلط ما دام ان التكييف شغال صح .. عموماً انت فك فلتر المكيف و نظفه .. اذا ما اختلف شي اتصل بالوكالة ممكن يفيدوك أكثر
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 17 ]
قديم 19-09-2007, 06:16 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 1
Exclamation

السلام عليكم شخبارك عساك بخير


المهم

عندي مشكله وسيارتي نيسان V T C
2002
المشكله اني يوم امشي ع D و اوقف وافضي ع N يطلع عندي صوت طقه وانا واقف ارده مره ثانيه ع D وافصله ع N مايطلع اي صوت هذا وانا وااقف

يوم امشي يطلع صوت الطقه



ويعطيييك الف عافيه
رد مع اقتباس
  [ 18 ]
قديم 19-09-2007, 06:20 PM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,238
افتراضي

السيارة جديدة عليك أو الصوت جديد عليك ؟


احتمال يكون كرسي القير لا أقل ولا أكثر
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 19 ]
قديم 27-09-2007, 05:42 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 2
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ودي أشتري جراند شروكي موديل من 96 إلى 2002 إيش الأفضل وإيش عيوبه وإيش أفضل 6 سنلدر أو 8 سلندر وماذا عن صيانته بصفه عامه ومشكووررررريين
رد مع اقتباس
  [ 20 ]
قديم 28-09-2007, 03:12 AM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,238
افتراضي

أخوي أطرح موضوعك في العام .. القسم الفني ما نميز بين المديلات
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد


أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة