جماعة الخير , سيارتي الحينه ماشية 113 ألف كم و لله الحمد مع بعض الأعطال البسيطة بس حبيت اسأل الأكورد 2005 فيه timing belt ولا لأ , لأني كلمت الوكالة وقالولي مايباله و عقبها قالولي يوم تطوف 100 الف لازم تسوي Engine Mounting شو هو مب timimg belt ???

__________________

فما كل مـن تهـواه يهـواك قلبـه ولا كل من صافيته لـك قـد صفـا

ماعندي فكرة اذا الأكورد الجديد سيره ربل والا معدن... دليل الاستخدام اكيد مكتوب فيه

Engine Mounting = كراسي المكينة

ماعليك منهم اذا الكراسي صاحيين لاتبدلهم

تسلم الغالي وماقصرت و انا ما وديتها الوكالة إلا تجييك 20 ألف و 60 ألف بس والباقي انا ابدله من بواجي و هذي الأمور ... سؤال آخر عزيزي حصلت فلتر K&N يركب مكان فلتر الوكالة شو رايك فيه سعره 220 درهم ؟؟ و إيش تنصحني ببواجي تعطيني إحتراق مع الفلتر بشكل جيد ؟؟ وجزاك الله خير

__________________

فما كل مـن تهـواه يهـواك قلبـه ولا كل من صافيته لـك قـد صفـا

الفلتر المفروض اول حاجة تتبدل في السيارة انصحك فيه وبقوة

قوة السيارة تزيد شي بسيط جدا ماتحس له لكن الصوت طرب

بالنسبة للسعر ماعرف اسعار K&N لكن بالنسبة لي Simota اوفى بالغرض وسعره ارخص

حاول تحصله كامل مع البيب اللي يوصل الفلتر لمقدمة السيارة خلف النور

بالنسبة للبواجي فبواجي الوكالة كافية بالنسبة لسيارة ستوك

بواجي splitfire بلاتينيوم كنت استخدمهم على الهوندا وعجبوني... مشيت فيهم 70,000 كيلو بدون تبديل لحد مابعت السيارة

تصنحني أركب splitfire بلاتينيوم و إذا عندك نوع أحسن ماعندي مشكلة المهم السيارة فيه طرب و يوم يوصل RPM لين 4 ومافوق ابغي اسمع صوت حلو ... أدري هلكتك بالأسئلة إسمحلنا الغالي

__________________

فما كل مـن تهـواه يهـواك قلبـه ولا كل من صافيته لـك قـد صفـا

عادي خذ راحتك

ماعندي خبرة في البواجي لكن splitfire عجبوني واجد

الفلتر بيعجبك واحلى شي انك وانت تتمشى مابتسمع صوت يعني مابيزعجك وانت مروق

لكن اذا حبيت تسمع الصوت عاد انت تعرف

لازم الأكورد ثقيله ويبالها شويه تتنفس الصراحه مليت من الهداوه الحينه ببدل بوشات و ربلات شويه وعقبها على الفلتر و بدور أكزوز V6 و بركبه بس ما ادري بيعطيني عزم ولا ؟؟

__________________

فما كل مـن تهـواه يهـواك قلبـه ولا كل من صافيته لـك قـد صفـا

بيعطيك عزم بالسالب

مكينتك 4 سلندر واذا تركب حق ال 6 بيقل عندك الضغط الخلفي واجد وبتخسر قوة المكينة خصوصا على دوران عالي

هذي المحركات لما تعدلها ما بتحس بفرق كبير على التاير

جيب لك سستم غاز 50 شوت بترتاح معاه و البواجي ركب مال الوكالة شد بلد يجو NGK و بلاتين

__________________

Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |

رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com

مشكورين شباب وماقصرتوا و باخذ بنصحيتكم بأني ما اركب كزوز V6 و بركب البواجي العادية

__________________

فما كل مـن تهـواه يهـواك قلبـه ولا كل من صافيته لـك قـد صفـا