الموضوع: "رينو" عازمة على الوفاء بالطلب على السيارة "لوجان" في إيران

قال مدير الاستراتيجية بشركة رينو الفرنسية باتريك بيلاتا ان الشركة تبذل قصارى جهدها للوفاء بالطلب على النسخة المصنعة محليا من السيارة لوجان الخالية من الكماليات في ايران رغم أزمة سيولة في البلاد بعدما دفع 89 ألف عميل بالفعل أموالا لتسلمها.

قال في ساعة متأخرة من أمس الأول خلال اجتماع على العشاء مع صحفيين في اطار فعاليات مع قرب تدشين السيارة لاجونا “وتيرة الانتاج لا تسير بالسرعة التي خططنا لها”.

وفي ايران تقوم شركتا خودرو وفارس خودرو بتجميع السيارة لوجان محليا باستخدام قطع مستوردة من مصنع داتشيا التابع لرينو في رومانيا الى جانب قطع يقوم بتصنيعها متعاقدون ايرانيون من الباطن.

وقال بيلاتا “كانت هناك بعض المشكلات بخصوص الواردات غير أنه تم حلها. هناك بعض المشكلات الخاصة بالجودة لأن بعض الموردين يواجهون صعوبة في الحصول على المواد الخام المناسبة”.

وتابع “توجد في ايران ازمة سيولة كبيرة”. وبسبب أزمة السيولة يواجه الموردون المحليون صعوبة في الحصول على قطع من شركات أخرى.

ولم يعلق بيلاتا بخصوص أي ضغوط سياسية من الحكومة الفرنسية التي تريد من الشركات أن تحد من الاعمال مع ايران فيما تستعد لعقوبات محتملة بخصوص البرنامج النووي لطهران.

وقال “يجب أن نتوصل معا الى حل. لا يمكننا أن نخيب امال العملاء. لقد كتبوا شيكات وهم يريدون الحصول على سيارة أو استعادة اموالهم” مضيفا أن الخيار الاخير لن يكون جيدا بالنسبة لسمعة رينو في سوق يمتلك احتمالات للنمو. لكن يتعين زيادة معدل الانتاج الى عشرة أمثاله وهو ما لا يمكن عمله سريعا.

وتابع أن رينو بحاجة الى زيادة الطاقة الانتاجية للسيارة لوجان ووقعت مؤخرا اتفاقا لبناء مصنع في طنجة بالمغرب غير ان ذلك لن يخفف من القيود على الانتاج في المدى القريب.

وفي الوقت نفسه لا تزال الشركة الفرنسية تجري محادثات لانشاء مصنع في روسيا. ويتمثل أحد الخيارات أمامها في ابرام اتفاق مع افتوفاز وقال بيلاتا ان رينو لا تزال مهتمة بالامر.

(رويترز)

هاي من دوله اوروبيه ناسي اسمها