إنت مميز بكل شي مواضيعك و شرحك المميز و المجهود الطيب ما شاء الله عليك
زكرتني بموتر ربيعي ^^ Prelude

__________________

Saloo7

موضوع مهم جداً

لو لغينا دبة التلوث ...!!!

ويش تأثيرها على السيارة ؟

هل في أضرار على المكينة على المدى البعيد ؟

شكراً.

حياكم الله جميعا




لو شلت دبة التلوث بتكون الغيت عائق لتدفق الهوا وبيزيد عندك العزم شي بسيط

مافي اضرار على المكينة... الأضرار على البيئة ولما تروح تعمل فحص دوري للسيارة ماتنجح

حياك الله

__________________


Without deviation from the norm, progress is not possible

يعطيك العافيه أخوي برليود على هالموضوع المفيد والصراحه تعلمت اشياء ماكنت اعرف منها الا الشيء البسيط .. وتقبل مروري عزيزي ..

__________________

موضوع ممتاز ويفيد الاكثريه..احنا الي ناقصنا الثقافه في هالمواضيع رغم بساطتها..بس ماحد يحب يبحث ويقرأ..


بالنسبه ليش بعض الناس تشيل الماف سنسر..لانهم يبرمجون الكمبيوتر برمجة السبيد دنسيتي..على حسب السرعه ودعسه البنزين قيم كمية دخول الهواء تكون مخزنه في الكمبيوتر بدل ماياخذها من حساس الهواء..طبعا مع مراعاة درجة الحراره لان باختلافها يختلف حجم الهواء المتدفق للمكينه..المكينه عباره عن مضحة هواء على فكره


دبات التلوث في السيارات الحديثه ماتسبب عائق في الاداء ابداً لانها مصممه هذي الايام على حسب قوة السياره..وهي عباره عن غرفه فيها مواد توصل حرارتها درجات عاليه وتحرق البنزين الي مااحترق وبالنهايه نحصل عادم قليل اول اكسيد الكربون




اضافه بسيطه حبيت افيد بها..والسموحه على الفلسفة


تحياتي

__________________

GM 2008

Some say

"The '08 car has a world-class interior, a two-tone design that is better over all than the Camry and the Accord. This Malibu is at least a match for both on the road in terms of powertrain and handling."

مؤيد اف1 : مو بالضرورة

كثير من السيارات ما وصلت لها هالتقنية اللي تتكلم عنها الا من فترة قريبة هذا اذا وصلت

طبعاً اضعف محرك في الفورد V8 هو محرك الموستنج و هو نفسه بالضبط الموجود على الكراون فكتوريا المكينة ماتفرق ولا بلط هي هي الكراون من الآن حتى الـ 99 نفسه الموستنج 2004-99

لما تفك دبات التلوث تحس بفرق حلو واجد في الكراون فكتوريا و سيارات واجد نفس الشي ..بينما لما تفك في هوندا أو الموستنج نفسها الفرق ما بيكون محسوس

بالنسبة للفحص اذا كانت مأثرة تقدر تتحكم عن طريق ميزانية البخاخ أو تنزل الريس أو اي طريقة ثانية

__________________

Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |

رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com

حياك الله يا red-si




كلامك ممكن يكون صحيح في بعض السيارات موكلها

اعتقد في السيارات العائلية الشركات تحاول تكتم صوت الاكزوست قدر المستطاع علشان كذا تركب دبة تلوث تكتمها اكثر

اما السيارات الرياضية ال flow يكون فيها اعلى

وحتى لو ماكان عائق في سيارة معينة وهي ستوك لما تبدأ تزود بيبدأ يعيق حركة الهواء وراح تضطر تركب high flow


بالنسبة للMAF كلامك مقنع ومعلومة جديدة بالنسبة لي

حياك الله يامؤيد

__________________


Without deviation from the norm, progress is not possible

اعتقد الفحص لو نزل اللي يفحص تحت ومالقى دبة تلوث بترسب السيارة على طول!

__________________


Without deviation from the norm, progress is not possible

طيب انا باقول لكم مثال جربته...اللومينا اس اس عليها دبات تلوث نوع دايو...انا مافكيتهم..جربت مع لومينا فاكنهم وماشيته وهو مبرمج وانا لا

الفرق في الصوت الي اشوفه.

تحياتي

__________________

GM 2008

Some say

"The '08 car has a world-class interior, a two-tone design that is better over all than the Camry and the Accord. This Malibu is at least a match for both on the road in terms of powertrain and handling."

اللي لاحظته في اللومينات ان العزم يفرق واجد بين سيارة والثانية حتى لو كانوا ستاندرد!

بعضهم بصراحة عزمهم يفشل وبعضهم يمشوا صح!

__________________


Without deviation from the norm, progress is not possible