>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 9
  1. #1
    crash غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    المشاركات
    11

    افتراضي لخبراء ال supercharger


    واللة انا احترت بين ثلاث انواع
    procharger
    paxton
    vortech
    ايهما احسن و ما هى عيوب و محاسن كل منهم ؟
    ويوجد شى اخر هو انو لازم اركب انتركولر مع السوبر و لا لا ؟
    وشكراااااا

  2. #2
    bashar_255 غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    ويش النوع اللي ناوي تركبه من كل شركة ؟

    و كم البوست اللي تبغاه ؟

    و ايش هو المحرك ؟



    اسئلة من باب الفضول بس ..

    كم الكمبرشن عندك ؟

    ويش القطع اللي غيرتها على المحرك ؟

    ويش تعديلات الفيول اللي سويتها أو بتسويها ؟ و ايش نوع البرمجة اللي مخطط لها ؟

  3. #3
    crash غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    المشاركات
    11

    افتراضي

    اولا النوع اللى عاوز اركبو من كل شركة هو
    1-procharger :
    ATI ProCharger C-1a
    2- paxton:
    NOVI-1200
    3-vortech:
    Vortech V-5 G-Trim Supercharger
    ثانيا البوست اللى عاوزة لسة محددش و يياريت تقول لى انتا
    ثالثا المحرك هو سيات ليون
    1.6L
    رابعا الكمبرشن هو
    10.3
    خامسا القطع اللى غيرتها فى المحرك فلتر مع الانتيك و اقزوز سيستم
    سادسا الفيول سيستم اللى ناوى اغيرو هو فيول بومب من شركة بوش
    مع انجكترات من شركة
    hks
    حجمها
    555cc
    و البرمجة كومبيوتر هالتك
    ملحوظة
    ان السيات ليون ال
    2.0L turbo
    هى نفس الكمبرشن بتاع
    1.6L

  4. #4
    bashar_255 غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    الـ 2.0 أساس تصميم المكينة لهالشي

    بس انت بتعدل على شي مو مؤسس لهالشي

    في الأساس محركك ما فيه سوبر شارجر مصنوع له .. بالعربي ما فيه براكت لهالمحرك

    يا أنك تتجه للتيربو أو تكتفي بضرب 50 شوت غاز و ريح حالك

    في حال انك ملت للتيربو كنصيحة لا تتعدى الـ 6psi و الإضافات اللي انت ذكرتها مهمة لمثل هذا المشروع

    الغاز ما بيحتاج اي تعديل أو برمجة

  5. #5
    crash غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    المشاركات
    11

    افتراضي

    اولا احب اوضح ان السوبر اللى انا بتكلم علية
    من نوع
    Centrifugal
    وليس الروت
    وانتا قولت فى موضوع عن السوبر ان اى مكينة لها بكرة كرنك ممكن يركب عليها السوبر
    من هذا النوع
    وشكرااااااا

  6. #6
    bashar_255 غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    كلامك صحيح .. نظرياً ممكن جداً لكن عملياً .. السيارة ما لها قطع


    التيربو خيار جيد و أخف من السوبرشارجر على المحركات عموماً و اريح نوعاً ما :)

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار لخبراء الاكسبلورر
    بواسطة yamen في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-09-2010, 11:28 AM
  2. استفسار لخبراء المرسيدس - S-CLASS مهم جدا
    بواسطة toogoo في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 09:33 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14