01-12-2007, 04:02 PM
|
 |
مشرف عام
|
|
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 14,635
السيارة: Silverado Z71
|
|
العطية يتألق في أول أيام رالي دبي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رفع القطري ناصر العطية سائق "سوبارو ايمبريزا" من حظوظه في الاحتفاظ بلقبه بطلاً للشرق الأوسط للراليات للعام الثالث على التوالي، بعدما سيطر على المراحل الخاصة بالسرعة في اليوم الأول من رالي دبي، المرحلة الثامنة الأخيرة من البطولة الإقليمية.
وقطع العطية 6 مراحل خاصة مسافتها 109.82 كلم (تبلغ مسافة الرالي الإجمالية 750.18 كلم منها 256.96 كلم مراحل خاصة بالسرعة) بزمن قدره 1.01.30 ساعة، متقدماًً على الإماراتي الشيخ خالد القاسمي (سوبارو ايمبريزا) متصدر الترتيب العام بفارق 27 ثانية، وشقيق الأخير الشيخ عبد الله القاسمي بفارق 4.37 دقائق، فيما كان السعودي يزيد الراجحي (سوبارو ايمبريزا) المفاجأة الأبرز بحلوله رابعاً بفارق 4.44 دقائق.
وفرض العطية سيطرته على المراحل الست جميعها يوم الجمعة الذي شهد انطلاق السباق من كورنيش الممزر، وذلك رغم أن بدايته كانت صعبة نوعاً ما على الطرقات الصحراوية الجافة حيث صدم شجرة صغيرة، ما أدى إلى تضرر في الجزء الأمامي لسيارته من دون أن يؤثر ذلك على فعاليتها.
ولم تختلف الحال بالنسبة إلى خالد القاسمي الذي تعرضت سيارته لأضرار بسيطة في مقدمتها جراء المطبات الكثيرة على الطرقات، وهو الأمر الذي صعب من بدايته خصوصاً أنه واجه مشاكل فنية عند الانعطاف، فيما حالت مشكلة في أحد الإطارين الخلفيين لسيارة الأردني أمجد فراح (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) ثالث ترتيب البطولة دون منافسته على المراكز المتقدمة في هذا اليوم، كما لم يسلم عبد الله القاسمي واللبناني ميشال صالح من العقبات التي أثرت بطريقة أو بأخرى على أداء سيارتيهما.
وحسم العطية المرحلة الأولى بفارق 6 ثوان عن خالد القاسمي، ثم عزز هذا الفارق إلى 14 ثانية مع انتهاء المرحلة الثانية و18 ثانية عند المرحلة الثالثة و19 و22 على التوالي عند الرابعة والخامسة، قبل أن يوسعه إلى 27 ثانية في ختام المرحلة السادسة.
وكان خالد القاسمي الفائز بالبطولة مرة واحدة عام 2004 يتصدر الترتيب بفارق 7 نقاط عن العطية الفائز باللقب ثلاث مرات أعوام 2003 و2005 و2006 قبل رالي دبي، إلا أن هذا الفارق تقلص إلى نقطتين فقط لأنه بحسب قانون الاتحاد الدولي لرياضة السيارات تحتسب نقاط 7 جولات فقط من أصل 8 في بطولة الشرق الأوسط، لذا استغنى القاسمي عن أسوأ نتيجة له وكانت في ترودوس حيث أحرز خمس نقاط، فيما لم يسجل العطية أصلاً أية نقاط في عمان والأردن.
وبالتأكيد سينتزع خالد القاسمي لقب البطولة من العطية الفائز في دبي عامي 2003 و2004، إذا ما أحرز المركز الأول للمرة الثالثة هذا الموسم، لكن إذا حل العطية أولا في هذه الجولة فسيضمن التربع على عرش السائقين.
أما في حال ساد التعادل بالنقاط بعد المرحلة الأخيرة، فإن اللقب سيذهب للقطري الفائز أصلاً قبل دبي بثلاث مراحل مقابل اثنتين للإماراتي.
تصريحات المتسابقين
وقال العطية بعد انتهاء فعاليات اليوم الأول "أنا سعيد جداً لفوزي بالمراحل كلها، فقد كان هدفي الأساسي منذ البداية أن أسابق بطريقة جيدة وحذرة في آن معاً، وذلك من اجل تأمين حماية قصوى للسيارة وبالتالي الوقوف على مسافة من أقرب المنافسين عند انطلاق مراحل اليوم الثاني".
أما خالد القاسمي، صاحب المركز الأول في دبي العام الماضي، والذي يطمح للصعود إلى أعلى درجة على منصة التتويج ليختم موسمه ومشاركته في بطولة الشرق الأوسط بطريقة مثالية بعدما سبق أن أعلن تركه لهذه البطولة والاتجاه إلى العالمية من أجل المنافسة في بطولة العالم التي شارك في بعض جولاتها هذه السنة، وآخرها في رالي ايرلندا الأسبوع قبل الماضي، فقال: "لقد واجهت مشاكل تقنية عدة اليوم، وأبرزها عند محاولة الانعطاف حيث بدت السيارة طبيعية في فترة ومختلفة تماماً في فترات أخرى، كما دخل الرمل بشكل كثيف إلى المحرك، مما أبطأ من قوته وخسرنا بالتالي من 20 إلى 30 ثانية".
وتقام يوم السبت 8 مراحل أخرى خاصة بالسرعة مسافتها 147.14 كلم.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الأوائل بعد انتهاء 6 من أصل 14 مرحلة خاصة:
1- القطري ناصر العطية (سوبارو ايمبريزا) 1.01.30 ساعة
2- الإماراتي الشيخ خالد القاسمي (سوبارو ايمبريزا) بفارق 27 ثانية
3- الإماراتي الشيخ عبد الله القاسمي (سوبارو ايمبريزا) بفارق 4.37 دقائق
4- السعودي يزيد الراجحي (سوبارو ايمبريزا) بفارق 4.44 د
5- القطري مسفر المري (سوبارو ايمبريزا) بفارق 5.11 د
6- اللبناني ميشال صالح (سوبارو ايمبريزا) بفارق 6.54 د
7- الإماراتي صادق فاضل (سوبارو ايمبريزا) بفارق 8.25 د
8- السعودي ماجد الغامدي (سوبارو ايمبريزا) بفارق 8.36 د
9- الكويتي مفيد مبارك (ميتسوبيشي لانسر) بفارق 10.09 د
10- الأردني امجد فراح (ميتسوبيشي لانسر) بفارق 12.56 د
|
العرض العادي
