>



صفحة 1 من 11 12345678910 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 62
  1. #1
    أبو محمد غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمارات
    المشاركات
    5,398

    افتراضي تجربة قيادة تويوتا لاند كروزر 2008 Toyota Land Cruiser


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    بداية أتقدم بالشكر الجزيل إلى الأخ العزيز ( أبو محمد ) على إتاحته الفرصة لتجربة سيارته وعلى مساهمته في إثراء هذا الموضوع بالكثير من التفاصيل الصغيرة التي تغيب عن بال الشخص أحيانا ، كما أتقدم بالشكر الجزيل إلى أخي العزيز وولد عمي على تزويده لي باللاند كروزر 2006 ليتسنى لنا مقارنة الموديل الجديد بالقديم .


    تجربتنا اليوم عن اللاند كروزر 2008 الجديدة كليا ، قمنا بتجربة اللاند كروزر GX-R كامل المواصفات .





    التصميم الخارجي


    التصميم الخارجي الجديد لم يتقبله كثير من الزبائن ، ولكن أتوقع شخصيا انها مسألة وقت إلى أن يتعود الزبائن على الشكل الجديد .

    تصميم المقدمة يوحي بالفخامة أكثر مما يوحي بالأداء الرياضي مما يعكس توجه الشركة إلى استهداف الزبائن الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي مريحة وفخمة ، مع أضواء أمامية بتقنية الزينون ( للضوء العالي فقط ) وأضواء سفلية للضباب .








    تصميم السيارة من الجانب جميل وإن كان يشبه قليلا تصميم البرادو ، ونلاحظ أن السيارة مجهزة برنقات ألمنيوم مقاس 17 انش .





    تصميم السيارة من الخلف غريب قليلا ولاقى عدم استحسان من معظم الزبائن ، ربما يعود هذا إلى أن الأضواء الخلفية بارزة قليلا بشكل غير منسق .
















    المحرك


    المحرك بست اسطوانات ( 6 سلندر ) بتقنية VVT-i سعته 4.0 لتر بقوة 240 حصان وعزم 38.3 كجم . متر ، المحرك جديد وهو أصغر في الحجم من المحرك المستخدم في الموديل السابق ، وعلى الرغم من صغر حجمه مقارنة بالمحرك السابق إلا أنه ذو قوة أكبر وعزم أعلى وأداء أفضل .







    التصميم الداخلي


    التصميم الداخلي الجديد أجمل بكثير من السابق وإن كان لا يخلو من بعض المساوئ سيأتي ذكرها لاحقا ضمن سلبيات السيارة ، المواد الداخلية ذات جودة جيدة كما تعودنا في سيارات تويوتا ونلاحظ تطعيم الداخلية بخشب أسود أعطى السيارة جمالا أكثر .





    الكونسول الوسطي بسيط جدا ويحتوي فقط على جهاز التكييف وجهاز تشغيل الاسطوانات ، ونلاحظ انهم ازالوا جهاز تشغيل الشرائط السمعية ، جهاز تشغيل الاسطوانات يسمح بتحميل 6 اسطوانات مع دعم لصيغة MP3 بالإضافة إلى وجود فتحة خاصة لتركيب سماعة رأس للاستماع دون إزعاج الركاب .





    السيارة مزودة بنظام ( التشغيل بضغطة زر ) ونشاهد بأسفل زر التشغيل زر آخر لتشغيل الدبل للقيادة في المناطق الرملية ، علما بأن السيارة ذات دفع رباعي دائم .





    غيار السرعة أوتوماتيكي بخمسة سرعات ومزود بنظام تبترونيك .





    العدادات بسيطة جدا مع شاشة صغيرة في الوسط لعرض بعض المعلومات ( عرض المسافة التي قطعتها السيارة وما شابه ) ، ونلاحظ أن المقود يخلو من أية أزرار للأسف على الرغم من أن السيارة كاملة المواصفات .





    على يمين السائق نشاهد أزرار فتح النوافذ علما بأنها كلها أوتوماتيكية ( يمكن فتح النافذة بضغطة واحدة ) .





    نشاهد في الصورة بالأسفل أزرار التحكم بالمرايات الجانبية مع زر التحكم بدرجة ارتفاع الأضواء الأمامية مع زر لتشغيل الحساسات الخلفية للمساعدة اثناء ايقاف السيارة وزر تشغيل أضواء الضباب ، وللأسف الزر الأخير نسيت ان اسأل عن وظيفته .





    صورة إضافية للكونسول الوسطي ويتضح من خلالها أزرار التحكم بكل جهة من المكيف بشكل منفصل .





    صورة للمكيف الخلفي وقد تم تغيير مكانه في هذا الموديل فبعد أن كان في سقف السيارة أصبح الآن بالأسفل بين كرسي السائق وكرسي الراكب الأمامي .





    صورة أخرى للمكيف السفلي المخصص لأرجل الركاب في الكراسي الخلفية ، ويوجد أسفل كرسي السائق وكرسي الراكب الأمامي .





    صورة للمساحة الأمامية أمام السائق ويتضح الاتساع الكبير للسائق والذي يتيح له مد قدميه بطريقة مريحة .





    صورة للمساحة المتوفرة للركاب في الكرسي الخلفي .





    صورة لمساحة التخزين الخلفية ويتضح في الصورة الثانية وجود أماكن مخفية لتخزين بعض الأشياء البسيطة ( شاحن سيارة ، مفكات ، عدة بسيطة للتصليح او ما شابه ) .








    عملنا مقارنة بسيطة في الاتساع الداخلي بين الموديل السابق والموديل الجديد ، قمنا بدفع كرسي السائق وكرسي الراكب الأمامي إلى أقصى حد وشاهدنا الفرق في الاتساع ، ويتضح من خلال الصور أن الموديل الجديد أكثر رحابة من الداخل من الموديل السابق .

    صورة للموديل السابق :





    صورة للموديل الجديد :





    مقارنة أخرى سريعة تبين بعض الفروقات البسيطة بين الموديل السابق والجديد :

    - المحرك الجديد ( 240 حصان ) ، المحرك السابق ( 221 حصان ) .

    - نظام لفحص ضغط الهواء في الإطارات ( متوفر في الجديد ولم يكن متوفرا في القديم ) .

    - إمكانية تغيير نظام القيادة ( Sport أو Comfort ) ومتوفر في الجديد فقط .

    - 8 بالونات هوائية للحماية في الموديل الجديد .

    - توفر نظام الـ Bluetooth في الموديل الجديد لفئة الـ 6 سلندر .

    - تم تغيير خزان البترول الى الناحية اليمنى بدلا من الناحية اليسرى في الموديل الجديد ( مما يقلل وقت الانتظار بالتأكيد لتعبئة خزان بسبب ان معظم السيارات في دول الخليج خزانها في الناحية اليسرى ) .

    - تعبئة خزان البترول للموديل الجديد ( 155 درهم من النوع الممتاز أوكتان 95 ) ، الموديل السابق كان يكلف ( 109 دراهم ) ، مما يدل على أن خزان البترول في الموديل الجديد أكبر من السابق .






    مجموعة من الصور للموديل القديم والجديد :











    وآخر الصور توضح المفتاح المزود بنظام الدخول الذكي ، ويتضح في الجانب زر لفتح الخزنة الداخلية الموجودة أمام الراكب الأمامي .













    تجربة القيادة والايجابيات والسلبيات


    لم أقم بتجربة قيادة السيارة شخصيا لضيق الوقت لذلك فإن جميع الملاحظات الموجودة بالأسفل كلها ملاحظات مالك السيارة الشخصي والذي أعتقد أنه أقدر مني على شرح تجربة القيادة وتوضيح الايجابيات والسلبيات بشكل أفضل بكثير .

    من خلال تجربة مالك السيارة للموديل الجديد وتجربته ايضا لموديلات 2004 و 2005 و 2006 و 2007 ، يؤكد أن الموديل الجديد أفضل بكثير من الموديلات السابقة من نواحي عديدة أهمها ثبات السيارة العالي في الموديل الجديد ، بالإضافة إلى عزل هوائي أعلى وأفضل ، ولا ننسى نقطة هامة وهي أن صرفية الموديل الجديد أصبحت أقل بسبب المحرك الجديد ذو الحجم الأصغر والأداء الأعلى .



    ايجابيات :


    1- عزل هوائي عالي .

    2- محرك هادئ لا تكاد تشعر به .

    3- ثبات وتماسك عالي على المنحنيات .

    4- صرفية أقل من الموديلات السابقة .

    5- رحابة أكثر من الداخل .





    سلبيات :

    1- الكراسي يدوية ( على الرغم من ان الموديل كامل المواصفات ) .

    2- عدم توفر شاشة أو نظام ملاحي في فئة الـ 6 سلندر .

    3- عدم وجود أزرار للتحكم في المسجل والراديو من المقود ( على الرغم من توفرها في الكامري !! ) .

    4- بعد أزرار التحكم بالمسجل والراديو عن السائق مما قد يشتت السائق عن القيادة عند رغبته في استخدامهم .

    5- سعر مرتفع جدا بمواصفات قليلة جدا .








    الأسعار والضمان


    تتوفر السيارة بمحركين ( 6 سلندر ، 4.0 لتر -------- 8 سلندر 4.7 لتر )


    لاندكروزر GX-R بمحرك 6 سلندر -- بدون مواصفات -- السعر 173,000 درهم

    لاندكروزر GX-R بمحرك 6 سلندر -- كامل المواصفات -- السعر 182,000 درهم


    لاندكروزر VX-R بمحرك 8 سلندر -- بدون مواصفات -- السعر 216,000 درهم

    لاندكروزر VX-R بمحرك 8 سلندر -- مع بعض المواصفات -- السعر 226,000 درهم

    لاندكروزر VX-R بمحرك 8 سلندر -- كامل المواصفات -- السعر 248,000 درهم




    الضمان 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر ، أيهما أولا

    يمكن شراء عقد خدمة ( Service Contract ) مقابل ( 6,000 درهم ) ويتضمن العقد:

    1- ضمان 5 سنوات بدون تحديد المسافة .

    2- خصم 35% على جميع قطع الغيار .

    3- ضمان 6 شهور على كل قطعة غيار .











    وصلنا إلى ختام الموضوع ، أتمنى أن أكون قد وفقت في تجربة السيارة ونقل التجربة بشكل وافي ، وعند وجود اية اسئلة اضافية انا حاضر وان شاء الله ما اقصر .


    نراكم في تجارب أخرى

  2. #2
    Prelude 4 Life غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    30
    المشاركات
    2,771

    افتراضي

    تجربة موفقة يابو محمد

    السيارة اسعارها مبالغ فيها واجد

    رغم ان السيارة بمواصفات كاملة لاحظت ان كراسيها مخمل موجلد!!

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    الدولة
    23
    المشاركات
    5,600

    افتراضي

    السلام عليكم


    اشكرك اخوي ابومحمد على التجربه .

    كان بودي اشوف السياره على الرمل .

    رايي العام في السياره لابس فيها .

    ولكن اتمنى انهم طورو نظام الحمايه في السياره لأن الموديل الجديم للأسف بدون ادنى حمايه خاصه في قوه البدي .

    الشكل الجديد للأسف اسوء من القديم ولكن هذا لايعني انه سئ .

    بالنسبه للسعر ان اشوف تويوتا مارفعت الاسعار كثير وعلى سبيل المثال موديل 2007 GX-R فل كامل كان بسعر 165 ألف ريال وموديل 2008 GX-R مع الشكل الجديد 173 ألف يعتبر زياده معقوله في سياره تاريخها مع الخليج قديم .

    وصدقني تعتبر الافضل في فئتها من بعد النيسان بس لو يهتمون في الحمايه


    تحياتي .....

  4. #4
    الصورة الرمزية AMG
    AMG
    AMG غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    13,173

    افتراضي

    شكرا عزيزي على التجربة المتميزة وياليت لو كان فيه فيديو

  5. #5
    أبو محمد غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمارات
    المشاركات
    5,398

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Prelude 4 Life مشاهدة المشاركة
    تجربة موفقة يابو محمد

    السيارة اسعارها مبالغ فيها واجد

    رغم ان السيارة بمواصفات كاملة لاحظت ان كراسيها مخمل موجلد!!

    الله يسلمك اخوي محمد ، والأسعار بالفعل مبالغ فيها وبدون مواصفات تستاهل .



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الالماني مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم


    اشكرك اخوي ابومحمد على التجربه .

    كان بودي اشوف السياره على الرمل .

    رايي العام في السياره لابس فيها .

    ولكن اتمنى انهم طورو نظام الحمايه في السياره لأن الموديل الجديم للأسف بدون ادنى حمايه خاصه في قوه البدي .

    الشكل الجديد للأسف اسوء من القديم ولكن هذا لايعني انه سئ .

    بالنسبه للسعر ان اشوف تويوتا مارفعت الاسعار كثير وعلى سبيل المثال موديل 2007 GX-R فل كامل كان بسعر 165 ألف ريال وموديل 2008 GX-R مع الشكل الجديد 173 ألف يعتبر زياده معقوله في سياره تاريخها مع الخليج قديم .

    وصدقني تعتبر الافضل في فئتها من بعد النيسان بس لو يهتمون في الحمايه


    تحياتي .....
    والله وانا مثلك كان بودي لو قدرنا نجرب فيها التسارع والقيادة على الرمل ، لكن السيارة ما زالت جديدة والمكينة ما زالت غير ممرنة ، لكن بإذن الله انوي اسوي تجربة خاصة لها على الرمل ومصورة بالفيديو لو سنحت الفرصة .

    بالمناسبة السعر هو 182,000 للفل كامل ،، 173,000 هو سعر الـ GX-R بدون مواصفات .





    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMG مشاهدة المشاركة
    شكرا عزيزي على التجربة المتميزة وياليت لو كان فيه فيديو
    صورت فلمين فيديو اخوي عمر ، الفيديو الأول يوضح السيارة وبجانبها الموديل القديم كنوع من المقارنة الخارجية البسيطة ، والفيديو الثاني يصور السيارة وهي تمشي على الشارع ، بإذن الله بعدلهم وبارفعهم لكم خلال يوم او يومين على الأكثر .

  6. #6
    الصورة الرمزية UAE SPEED
    UAE SPEED غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,436

    Thumbs up

    تجربه موفقه يا بومحمد، وهذا هو فيديو التجربه، والمقارنة بين الموديل الجديد والموديل القديم.

    YouTube - Toyota LandCruiser GXR 4.0 V6 2008 ط§ظ„ظƒط±ظˆط²ط± ط§ظ„ط¬ط¯ظٹط¯ ظˆط§ظ„ظ‚ط¯ظٹظ…

    عموماً، لاحظت انتشار الكروزر الجديد في الشوارع بشكل كبير، بالرغم ان الناس ما زالوا ينتقدون شكله الخارجي، ولكن أعتقد انها مسألة وقت لا غير.

    السعر بصراحه غالي جداً مع هذه المواصفات الرديئه! أنا حاس ان الطبلون في النص فيه شي غلط، لو تلاحظ اشارة الخطر حاطينها في النص بشكل غريب، اعتقد ان هناك ازرار اضافية هناك بس الوكيل ما طلبها، وطبعا ما ننسى السيدي اللي يعتبر من النوع الرخيص!

    مادري الوكيل متى بينزل مواصفات مثل الناس؟
    التعديل الأخير تم بواسطة UAE SPEED ; 16-12-2007 الساعة 04:01 PM

صفحة 1 من 11 12345678910 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا ورحلة بناء هويتها الرياضية الضائعة
    بواسطة Soud alshaiba في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 06:08 PM
  2. تجربة قيادة شفرولية سلفيرادو 2008 Chevrolet Silverado Test Drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 68
    آخر مشاركة: 19-03-2009, 06:03 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14