>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 17
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    الدولة
    23
    المشاركات
    5,600

    افتراضي تجربه كاديلاك SRX 2008 V6 حصرياً لمنتدى الخليج


    بسم الله الرحمن الرحيم



    كيف الحال ياشباب ...


    التجربه هاذي سويتها انا واخوي (( النادر ))


    والسياره لوكاله الجميح للسيارات ماقصروا عطونا الموتر لمدة 4 ساعات ...


    اولاً نبدأ بالمحرك //
    السياره ألي جربناها محركها V6
    255 حصان 6500 دوره في الدقيقه . دفع رباعي مستمر بتعليق رياضي ومريح
    جير اتوماتيكي 5 غيارات ويتوفر بثلاث وضعيات الاوتو + التيب ترونيك + الوضع الرياضي S
    وتسارع الموتر حسب الجوال 8 ثمان ثواني من الصفر إلى 100 كيلو ... وشئ جيد بالنسبه لمحرك V6



    صوت المحرك وتبديلات الجير ناعمه وسلسه اثناء القياده العاديه ولكن في حاله الضغط على دواسه البنزين راح يتغير الوضع إلى صوت جميل يخرج من القزوز سستم البسيط








    ثانياً الشكل الخارجي ....


    شكل الموتر من الخارج يوحي بسياره عائليه بسطيه مع لمسات رياضيه جميله ...

    يتميز الموتر بالوجهيه الجميله بالفوانيس ذات العدسات المتحركه حسب حركه السياره ، والخطوط الجانبيه تزيد من جمال السياره ننتهي بالخلفيه ذات الانوار الطويله من نوع LED ، وفتحتين لمخارج العادم (( القزوز )) وجنوط ألمونيم بمقاس 16 انش ، والسقف البنورامي الكبير باللون الاسود ..




    ثالثاً . الحمايه ..

    تتوفر السياره بعشره وسادات هوائيه . وموزعه كالتالي

    2 بالامام للزجاج الاماني ، 2 من المقود والاخرى من فوق درج الراكب ، 2 من جوانب السايق والراكب الامامي ، 4 لتغطيه كالستائر الزجاج الجانبي للسياره من الامام إلى الخلف .

    وبهذا تكون المقصوره محميه من جميع الجوانب ...

    ومجهزه ايضاً بنظام ABS ، BA، EBD،TCS وكلها تساعد على توزيع وقوة الفرمله وتوازن قوة الدفع .







    صور لأزرار التحكم بكمبيوتر الرحلات

    رابعاً : المقصوره الداخليه ...

    السياره مكون من ثلاث صفوف . والصف الثالث بالامكان فتحه او طيه بالكهرباء بلمسه زر ، وفي حاليه طيه لا يوجد اي اثر لوجوده وبالاماكان طي المرتبه الثانيه ايضاً .


    ويتوزع المكيف بشكل جميل من سقف السياره وتحكم سواء امامي او خلفي ..

    فتحت الابواب بزوايا جيده لتسهيل عمليه الركوب والنزول .

    المقعد الامامي فهو مجهز بنظام تدفئه بعدة درجات ، وتحكم كهربائي بإكثر من وضعيه ، وحفظ مقعد 2 للسائق والراكب الامامي .

    وننتقل إلى المقود المتشابه في اغلب سيارات كديلاك ويعطي طابع رياضي خااص . ومن خلال المقود تستطيع التحكم في المسجل .

    الطبلون الامامي يزين الطبلون الامامي ساعه بشكل عصري وجميل تضيئ بالون السماوي وتحت الساعه المسجل الذي يحمل 6 اسطوانات وقارئ MP3 ونظام سمعي بوز موزع على السياره .

    وشاشه صغيره تحت عدادات السرعه لعداد الرحلات وخاصيه زيوت المحرك والترانز مشين ومستوى هواء التواير .



    صوره الشنطه بعد طي المقعد الاخير ..


    صوره ازرار التحكم بالسقف البنورامي والاضاءه الخاصه بالمقدمه



    صوره للمرتبه الخلفيه


    صوره للطبلون على سرعه 190 ..


    صوره لفتحة المكيف للمرتبه الثانيه


    الزر الخاص بفتح واغلاق المرتبه الثالثه



    سعر السياره المجربه
    135 الف ريال سعودي

    سعر الفل كامل V8 ، جنوط مقاس 18 انش ، شاشه نافيقيشن اماميه +DVD خلفيه

    185 الف ريال سعودي

    هذا صورة الشاشه للفل كامل



    [/CENTER]


    هذا مقطع التسارع للسياره



    وبهذا اكون انهيت هذه التجربه ..


    مميزات السياره ..

    1- شكل جميل من الخارج .
    2- راحه تامه من الداخل .
    3- كبر المساحه الخلفيه .(( المرتبه الثانيه ))
    4- تجاوب المحرك بالرغم من صغر حجمه .
    5- ثبات جيد مع المنعطفات والسرعات العاليه .



    عيوب السياره ...

    1- السعر مرتفع .
    2- القطع مرتفعه .
    3- سعر مابعد البيع .
    5- عدم توفرها بنظام نافقيشن .
    6 - طريقه تشغيل الاناره والتحكم بالمثبت قديمه .
    7- عدم توفر خاصيه المفتاح الذكي .

    تحياتي ..... ننتظر راي اخوي (( النادر )) عن الموتر



    إتمنى ان حازت التجربه على رضاكم وإعجابكم
    الصور المرفقة الصور المرفقة           
    التعديل الأخير تم بواسطة grandv8 ; 18-01-2008 الساعة 10:21 PM

  2. #2
    النادر غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jan 2008
    المشاركات
    16

    افتراضي

    هلا والله اخوي عاشق الاماني وش حالك

    والله بالنسبة للموتر صراحة من برة مش حيل حلو
    بس من داخل جامد وفخم مواصغاته حلوه
    بس المكينة 6 سلندر تعبانة على الاخر يعني اللومينا اقوى منها
    وانا مشيت على السيارة 200
    راسي وثابت ومستوى عزل الصوت مقبول
    والمساحة للراكب الخلفي حلوه

    الخلاصة
    السيارة مترفة لكن الشكل والمكينة لك عليها

    ومشكور وما قصرت يابو احمد
    وعقبال تجربة البورش التيربو وال G 5 5 A M G

    اخوك النادر
    الصور المرفقة الصور المرفقة           
    التعديل الأخير تم بواسطة grandv8 ; 18-01-2008 الساعة 02:39 PM

  3. #3
    الصورة الرمزية بو علي
    بو علي غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    المشاركات
    10,418

    افتراضي

    تجربه جميله لكن كاديلاك حاليا في صدد تغيير هذا الشكل الى شكل جديد مختلف
    الصور المرفقة الصور المرفقة     
    التعديل الأخير تم بواسطة grandv8 ; 18-01-2008 الساعة 10:20 PM

  4. #4
    الصورة الرمزية AMG
    AMG
    AMG غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    13,173

    افتراضي

    مشكورين على التجربة الحلوة واكثر ما عجبني في السيارة لونها هههه

  5. #5
    الصورة الرمزية that me
    that me غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2,438

    افتراضي

    الشكل الخارجي غريب لكن لك عليه شوي ... بالنسبة للتسارع على المحرك والحجم ممتاز ...
    العيب المهم في كاديلاك هو خدمات الوكيل وعدم توفر قطع الغيار وكثرة الخرابات ...

    السيارة كعائلية حلوه ولكن ما تصلح كسيارة رسمية او شخصية ...

    الله يعطيكم العافيه ولا ترحمونا من جديدكم ....

  6. #6
    الصورة الرمزية K H A L E D
    K H A L E D غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Nov 2006
    الدولة
    KSA-buraydah
    المشاركات
    6,508

    افتراضي

    شكلها مقبول الى حد مــا ...
    من الداخل ليس فيها من المواصفات التي تستحق سعرهاا..


    ويعطيكمـ الف عاااافيهـ ع التــجربهـ

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14