>



صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 7 إلى 12 من 14
  1. #7
    الصورة الرمزية 300C
    300C غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    55

    افتراضي


    ال GTS روووووعة
    الله يعين المنافسين

  2. #8
    Bu_7maid غير متصل عضو فائق التميز
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الامارات-دبي
    المشاركات
    6,000

    افتراضي

    الصراحة الخلفية قبيحة بالمقارنة مع العادية

    بس المحرك قوي

    تسلم مراقبنا على الموضوع

  3. #9
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    أظني تقدر تاخذ وحدة وتحولها .. حالها حال أي سيارة فوق سنه 2000 ..

    ككل .. الصراحة الخطوط مزودينها فوق حدها .. شكلها بالصورتين الأوليتين بالرد رقم 3 .. أجمل بنظري .. خطوط واضحه ومميزة .. :)

    ومشكوور على الكتالوغ ..

  4. #10
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    افتراضي

    اسلوب التصميم شوي غريب لكنه ابداع والصور شويتين مقلله من حق السياره..مثل المجموعه الثانيه من الصور...تبين جمال السياره



    السيارات تسارعهم اقل من 5 ثواني...ثباتهم عالي جداً...حتى شبهوهم الي جربوهم بان السيارات ثباتها كانها تمشي على سكة حديد...الهدوء عالي واحساس السرعه شبه معدوم..



    في نظام جديد مثل الي نشوفه في الكاديلاك وهو نظام التحكم المغناطيسي بجهاز التعليق..يزيد من الراحه ويزيد الثبات بنسبة 5%...


    قيادة السياره اكثر من ممتازه عن الموديل الحالي..ممتعه



    المحرك زادت قوته الى 412 حصان وعزم جبار 550 نيوتن...تعديلات في الاكزوس والبرمجه هي السبب...أداء السيارات كالتالي..رغم ان وزن السيارات زاد بس قل التسارع


    HSV E-Series

    Engine: 6.0-litre V8
    Power: 307kW at 6000rpm
    Torque: 550Nm at 5100rpm
    Transmission: Six-speed manual or six-speed automatic
    0-100km/h (claimed): 4.96 seconds (manual), 5.04 seconds (automatic)
    0-400m (claimed): 13.23 seconds (manual), 13.18 seconds (automatic)
    Fuel consumption: 15.1L/100km (manual), 14.6L/100km (automatic)






    تحياتي

  5. #11
    TOP-SECRET غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    قطـــــــ الخير ــــر
    المشاركات
    1,330

    افتراضي

    من الخلف كلمة قبيحه الصراحه قليله في حقها

    قبيحه بشكل غريب من الخلف

    لكن محركها جبار

    ومن قدام جيده بس ماتوصل لدرجة الجمال

    اتمنى بس هالمحرك يحطون له تقنيات ثبات مناسبه لقوته

    ويعطيك العافيه

  6. #12
    الصورة الرمزية UAE SPEED
    UAE SPEED غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,436

    Thumbs up

    من ناحية الشكل الموتر فنان بس من الخلف الموتر يحتاج الى تعديل ، ويمكن اذا شفنا الخلفيه على الطبيعه نغير راينا ..
    من ناحية المحرك ، بصراحه القوة ممتازة وأهم شي فيها العزم ..

    لاحظوا ان القير العادي أسرع في القومه ، ولكن في الربع ميل الأوتو يتفوق ، واعتقد بسبب سرعة التغييرات في القير ، لذلك تعطيها أفضلية في الخط ..

    ننتظر وصول الموتر ، عشان نعرف نجربه ونحكم عليه شخصيا ً .. :)

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هولدن تكشف عن مجموعة HSV الجديدة
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-09-2010, 09:42 PM
  2. هولدن كابريس HSV Grange WM3 2011
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-09-2010, 08:32 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14