اخوي انا شفت الاسود اممم كيف اقولك مدري احسه مخلي السياره اصغر بكثير عموما شف الالوان كلها قبل لاتقرر

النظام غير موجود بالسياره اللي معاي, غالبا بالطلب لانه يرفع سعر السياره كثير فيه زياده حدود 1500$ وشفت التجارب حقت ال G37 في منتدى انجليزي قالوا ماله ذاك الفايده بس بيصغر مساحة ال U-Turn هههه كذا وصفهم وبعدين لما رحت اشوف السيارات المتوفره لقيت هذي ومواصفاتها ممتازه وهي الوحيده البيضا قلت توكلنا على الله

ما شاء الله تجربة رائعة والصور ممتازة وايد

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها اخويه بوعبدالله

شكرا عالنصايح والردود ..

للحين ماعزمت 100% اني باخذها

ابا اشوف صرفة لليوكن يمكن ارده عالوكالة او اخليه للبيت ..

ياليت تخبرونا شو الالوان الحلوة غير الأبيض اللؤلؤي .. ؟

وباجر بتصل في وكالة البهوان في عمان .. لان العادة اسعارهم تكون اقل وبمواصفات احسن من الامارات !!
العربية للسيارات طبعا غاسل ايدي منهم

تسلم على الموضوع، على فكره في الخليج نحنا نستخدم HP NET يعني قوة المحرك بدون اي وزن اما في أمريكا يستخدمون HP GROSS مع وزن السياره.

الصور المصغرة للصور المرفقة

 

الصور المرفقة

 

في لون اسمه Blue State ازرق غامق شوي حلو عجبني هو والابيض الباقي صراحه ماخشوا مزاجي, عموما تراه اختيارك واللي يعجبك خذه

تجربة اكثر من رائعة وجزاك الله الف خير ... وراجع ومعاي اسئلة كثير عن التجربة ...











اخوكم الشبابي

__________________

عقل الفيلسوف يبني دولة في الهواء وعقل الطاغية يبني دولة فوق مستودع بارود وعقل المؤمن يبني دولة أصلها ثابت وفرعها في السماء

ماشاء الله سيارة رائعة جداً وإختيار موفق

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرّها ,, هدير محرّك السيارة جداً رائع

لو السيارة كانت موجودة عندنا قبل 4 شهور كان شريتها بدل الـ M45

التوجيه الخلفي النشط في الـ M45 جداً مفيد عكس ما يقال

في المنعطفات أدخلها بسرعه عالية جداً والسيارة تكون ثابته وأسمع صوت صفير اللي هو ميلان العجلات الخلفية واللي يقود السيارة راح يحسّ بالإلتفاف

بس أول مرة أسمع إن النظام يمكن يوفروه في الـ G37 !!!

السبب في عدم وضع قير 6 نسب للـ G37 G35 هو عدم وجود قير 6 نسب أوتو للدفع الخلفي

يوجد لديهم 6 نسب للألتيما لكن دفع امامي

والآن إنفينيتي عندها قير 7 نسب جديد وأعتقد راح يكون موجود في الـ FX الجديد

وبالنسبة للـ قير أعتقد 5 جيّد

G37 Coupe G37 Coupe Journey G37 Coupe Sport 6MT
Engine 3.7-liter (3,696cc) V6, aluminum-alloy block and heads. Low-friction coated pistons.
Valvetrain DOHC, 4 valves per cylinder with microfinished camshafts, Variable Valve Event and Lift (VVEL) and Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS) for intake valves.
Intake System High-flow tuned induction system
Horsepower 330 hp @ 7,000 rpm
Torque 270 lb-ft @ 5,200 rpm
Transmission Electronically controlled 5-speed automatic transmission with Drive Sport (DS) mode, Adaptive Shift Control and manual shift mode with Downshift Rev Matching Close-ratio 6-speed manual with short-throw shifter
Drive Wheels Rear-wheel drive
Emissions Certified LEV2 (Low Emission Vehicle Tier 2)