>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 13
  1. #1
    fhad2007 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    167

    افتراضي يا شباب نصيحتكم . . الاوتلاندر 2008


    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم

    الاخوان المشرفين والاعضاء . . . تحيه طيبه لكم وفالكم الطيب والخير ان شاء الله


    كانت بداية بحثي عن سياره مناسبه لي من خلال هالمنتدى الراقي وبعظكم يمكن يتذكر
    الخيارات الي كنت اطرحها .......

    حتى اخبرني اخوي غريب السيف جزاه الله خير عن الاوتلاندر من ميتسوبيشي والتي كنت اجهلها تماماً.
    وهي سيارتي باذن الله بس مشكلتها ما وصلت لحد الان ...

    المهم حتى ما طول عليكم وحتى ما تاصل السياره حاب تتكرمون علي بأرائكم عن هالسياره وبالاخص الي مجربها
    او يعرف احد جربها سواء كان بأمتلاك او مجرد تجربه .....

    الاوتلاندر المتوفره عندنا كالتالي :

    1. 4 سلندر فئة الستناندرد (الاقل فئه) بـ 79 الف ريال 185 حصان
    2. 4 سلندر نص فل بـ 83 الف ريال 185 حصان
    3. 6 سلندر نص فل بـ 87 الف ريال 235 حصان
    4. 6 سلندر فل كامل بـ 92 الف ريال 235 حصان


    طبعاً بالنسبه لي وقع اختياري على فئة الـ 4 سلندر بحكم انها اقل صرفية في البنزين
    وقوته معقوله جداً 185 حصان ...........

    وش رايكم ؟؟؟ ووش تنصحوني به ...

    ودمتم سالمين

  2. #2
    الصورة الرمزية بو علي
    بو علي غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    المشاركات
    10,418

    افتراضي

    ال2.4 ممتاز جدا على حجم السياره


    لكن ترا الفرق مب كبير بين المحركين
    ليش ما تاخذ 6
    صح ال 4 اقتصاديه بس ال 6 مب هاك الصرف الي انت تتوقعه
    لانك بعدين بتم تفكر بالقوه
    بتسوي مثل ما سويت انا
    خذت باجيرو 3.0 و الحين ندمان اني ما فكرت ب 3.8

  3. #3
    fhad2007 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    167

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة C A D I L L A C مشاهدة المشاركة
    ال2.4 ممتاز جدا على حجم السياره


    لكن ترا الفرق مب كبير بين المحركين
    ليش ما تاخذ 6
    صح ال 4 اقتصاديه بس ال 6 مب هاك الصرف الي انت تتوقعه
    لانك بعدين بتم تفكر بالقوه
    بتسوي مثل ما سويت انا
    خذت باجيرو 3.0 و الحين ندمان اني ما فكرت ب 3.8
    تحيه لك اخوي المشرف C A D I L L A C وشاكر لك مرورك

    خايف بصراحه من الـ 6 سلندر لا يكون يصرف كثير خاصة وان السياره
    وزنها ثقيييل جداً مقارنة بمثيلاتها كالرافور وcr-v

    عندي خويي اشترى باثفايندر موديل 2005 او 2004 (الشكل القديم )طبعاً 6 سلندر
    ومسكين كان يبي يرتاح من الكابرس موديل 92 وصرفيته المهوله ... راح وطب له في صرفيه
    مقاربه ان لم تكن اعلى منه

  4. #4
    الصورة الرمزية بو علي
    بو علي غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    المشاركات
    10,418

    افتراضي

    عيل توكل و خذ ال 4

    تراها زينه بعد

    و 185 حصان على هل الوزن حلوه

  5. #5
    fhad2007 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    167

    افتراضي

    انتظر من سيدلو بدلوه من المشرفين والاعضاء

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    24
    المشاركات
    1,637

    افتراضي

    والله اخوي انا انصح تاخذ المحرك الكبير لسببين الأول ان الفرق 5 الاف والسبب الثاني ان صرفية البترول راح تكون وحده لأن وزن السياره ثقيل فمحرك 4 راح يتعب فراح يصرف اكثر وفي الخط 6 راح يكون مرتاح فاتوقع الفرق مو كبير

    4 قوتها حلوه مو غلط تاخذها بس دام الفرق بسيط ليش ماتاخذ 6

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14