>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 7
  1. #1
    عبدالله غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Mar 2008
    المشاركات
    160

    Exclamation للمناقشة : هل تقل جودة السيارات الألمانية بسبب اليورو ؟


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,,

    كلكم تعرفون إن اليورو ضارب ضربة .. مقابل الدولار...

    طبعا مصانع السيارات الألمانية بتتجه إلى خارج ألمانيا عشان توفر فرق العملة...

    الإتجاه سيكون إلى أمريكا الشمالية أو دول أمريكا الجنوبية مثل البرازيل اللي فيها مصنع للفولكس واجن من كم سنة..

    يمكن أستراليا في بعض الموديلات...

    يا ترى هل جودة الصناعة بتقل ؟

    بصراحة الصناعة الأمريكية رديئة جدا مقارنة مع الألمان (رأي شخصي) وما أتوقع حد ينكر هالكلام !!

    يا ليت لو تفيدونا برايكم

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    الدولة
    23
    المشاركات
    5,600

    افتراضي

    السلام عليكم


    اخوي فعلاً الدولار ضارب سعره هاليومين ...

    بالنسبه لتغيير المصانع في المانيا فهذا شئ صعب ... وإذا بتغير بتروح للشيك لأن سعر اليد العامله عندهم رخيص بفارق كبير عن المانيا .


    صحيح يوجد مصانع منتشره حوول العالم لصناعه السيارات الاوربيه او بالاحرى الالمانيه ولكن هذه المصانع تصنع لنفس البلد فقط يعني تجمع لنفس البلد وليس للتصدير وفكره هذه المصانع من اجل تخفيض سعر المنتج وسرعه بيعه وتشجيع العمل في تلك البلد .


    المهم من الموضوع زياده اليورو === زياده سعر السياره


    المصنع مستحيل يخسر شي إذا زاد الرواتب بيرفع سعر السياره على المستهلك ولاتنسى ان السيارات الالمانيه اغلبها غاليه واسعارها مرتفعه يعني هي مرتفعه من اول .



    هذا مجرد رأي خاص فيني قد يكون صحيح وقد يكون خطأ

  3. #3
    عبدالله غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Mar 2008
    المشاركات
    160

    افتراضي

    أختلف معاك في سبب نقل المصانع لباقي الدول.. والدليل ان فئة مرسيدس ML اللي عندنا صناعة امريكية والكامري استرالية...

    ولا تنسى لو تصنعت البي ام مثلا في امريكا مع إستخدام المواد الامريكية وانباعت علينا السيارة بالدولار الامريكي.. تخيل كيف بتكون السيارة رخيصة وهذا بيزيد المبيعات وبالتالي ربح الشركة...

    ولا تنسى الربح الاساسي هو ما بعد البيع من قطع غيار وصيانة الخ..

    بعطيك مثال.. الM3 اليديدة عندنا أغلى من أمريكا ب40000 دولار امريكي تقريبا.. وهذا مبلغ كبير جدا والسبب الاساسي اليورو...

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    الدولة
    23
    المشاركات
    5,600

    افتراضي

    اخوي انا معك الام ال من اول ماطرح وهو تصنيع امريكي .

    والتويوتا لها نظامها الخاص نحن نتكلم عن الاوربي او الالماني فقط ...


    ومثالك على M3 صحيح هذا ألي حبيت اوضحه لك ان الفارق بعد زياده اليورو هو زياده السعر على المستهلك .


    اخوي انت فاهم الموضوع شوي خطأ ..

    خلني اوضح لك ... زياده اليورو او انخفاضه لاتؤثر على المصنع او الصانع بل تؤثر على المستهلك الخارجي فقط لأن الاسعار ماتتغير بعد ارتفاع العمله في البلد ولكن الفرق ان المستهلك الخارجي مثلاً إذا كان يشتري السياره بريال مع فرق العمله بتصير 5 ريال هذا هو الفرق ولكن المصنع ماتفرق معه نزل اليورو او ارتفع .


    بعطيك مثال واقعي صار لي قبل كم يوم ...

    (( كنت بدفع رسوم تسجيل دراسه في كندا المبلغ بالدولار الكندي هو 2700 دولار كندي المهم في يوم الاحد الماضي كان سعر الدولار الكندي في السعوديه 3.75 ريال سعودي لما حسبتها 2700*3.75 = 10125 ريال سعودي واجلت الموضوع لحد يوم الاثنين يعني بعدها بإسبوع ويوم واحد فقط وارتفع سعر الدولار إلى 3.80 ريال سعودي فلما جيت ادفع 2700*3.80=10260 ريال يعني زياده علي انا 135 ريال .

    الجامعه سعرها ماتغير ولا صار فيه اي شي ولكن التغير بسعر الدولار الكندي فقط والزياده على المستهلك الخارجي .



    اتمنى ان مثالي يكون واضح لك

  5. #5
    عبدالله غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Mar 2008
    المشاركات
    160

    افتراضي

    جميل جدا.. كلامك صحيح.. بس خلني أفهمك شو أقصد أكثر...

    السيارات الالمانية تتصنع في ألمانيا وتوصلنا باليورو صح ؟ خسارتنا بسبب وضع عملتنا مقابل اليورو صح ؟

    طيب لو تصنعت في أمريكا بيكون سعرها بالدولار ولو كان نفس السعر بنربح لان خسارتنا أقل لان الفرق اقل صح ؟


    وشكرا لانك تناقشني وهذا يرفع من معلوماتي في كل الأحوال

  6. #6
    صريح غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    الدولة
    UAE Dubai
    المشاركات
    13

    Smile

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abbood مشاهدة المشاركة
    بعطيك مثال.. الM3 اليديدة عندنا أغلى من أمريكا ب40000 دولار امريكي تقريبا.. وهذا مبلغ كبير جدا والسبب الاساسي اليورو...
    صحيح سعرهم أقل لكن في امريكا عندهم ضرايب ورسوم اضافيه كبيره تضاف الى سعر السياره الأساسي..

    لكن تظل أسعارهم أقل من أسعارنا بسبب وجود السوق المفتوحه لديهم وكثرة الوكلاء في كل ولايه بعكس الوضع عندنا في الخليج حيث يحتكر وكيل واحد عدة ماركات مثل الفطيم (تويوتا وهوندا وجيب و دودج وكرايزلر ..)

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 05:41 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14