أفادت إدارة المرور في دبي بأن «حوادث الشاحنات، خلال الربع الأول من العام الجاري، بلغت 44 حادثاً، تسببت بوفاة ثمانية أشخاص، و47 إصابة، منها و31 إصابة بليغة ومتوسطة، و16 إصابة بسيطة».
وكشف نائب مدير الإدارة، المقدم سيف المزروعي، عن «زيادة حوادث الشاحنات بصورة كبيرة، خلال الربع الأول من العام الجاري، خصوصاً حوادث تدهور الشاحنات، والتي ارتفعت بمعدلات كبيرة في مناطق شارع ونفق الصفوح، وشارعي الخيل والإمارات، وطريق دبي العابر»، مشيراً إلى أن «عدم توافر معايير الأمن والسلامة في الشاحنات السبب الرئيس وراء هذا النوع من الحوادث».
وعزا المزروعي زيادة حوادث الشاحنات إلى تحميل الشاحنة فوق الحمولة المحددة لها، وإهمال عملية الكشف على الإطارات، وزيادة بعض الشركات ساعات عمل السائقين ما يؤدي إلى إرهاقهم وعدم تركيزهم على الطريق»، متابعاً أن «الإدارة، بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات، تنظّم حملة مكثّفة على شركات النقليات لتوعية المسؤولين والسائقين فيها بمخاطر حوادث الشاحنات، ومعايير الأمن والسلامة التي تجب مراعاتها». وأوضح أن «الإدارة ضاعفت عدد الرادارات الخاصة بالشاحنات على طرق دبي، وكثّفت عمل فرق ودوريات المرور، خصوصاً على شارعي الإمارات والخيل».
ومن جانبها، أوضحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن «مخالفات الأمن والسلامة في الشاحنات تتسبب باستهلاك الطرق بشكل سيئ، خصوصاً مخالفات الحمولات الزائدة، والإطارات غير الصالحة للاستخدام، إذ يبلغ عدد الشاحنات المستخدمة للطرق، من وإلى دبي، نحو 43440 شاحنة يومياً، ما يمثّل رقماً ضخماً وتحميلاً زائداً على طرق دبي، ويقلل عمرها الافتراضي».
وأضافت أنه «حفاظاً على توافر عناصر الأمن والسلامة في الشاحنات، تم تشديد إجراءات فحص الشاحنات، سواء للمركبة الرئيسة أو المقطورة التابعة لها، خصوصاً على التوصيلات الكهربية، والإطارات، ومتانة جسم المركبة وعدم وجود أي زيادات مضافة له، كما تم التشديد على إجراءات تدريب المتقدمين للحصول على رخصة قيادة حافلة، وضرورة تدريبهم على الشاحنة وحدها، والشاحنة ذات المقطورة حتى يسمح لهم بقيادتها».
زيادة حوادث الشاحنات على طرق دبي
العرض العادي
