موقع الخليج للسيارات | منتدى الخليج للسيارات | قوانين وشروط | أفلام الموقع | أعلن لدينا | عن الموقع | الاتصال بنا
التسجيل الأسئلة الشائعة التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة المشاركات مقروءة

 تجربة بي أم دبليو اكس فايف 4.8 Test Drive BMW 2009    مسابقة اليوم الوطني لدولة الإمارات للتصوير الفوتوغرافي    تجربة قيادة أودي ( R8 ) موديل 2008 - Audi R8 2008 Test Drive

العودة   منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > القسم الفني

القسم الفني كل ما يتعلق بميكانيكا السيارات والصوتيات والتزويد .

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد
 
LinkBack أدوات الموضوع طرق مشاهدة الموضوع
  [ 1 ]
قديم 07-06-2008, 02:36 PM
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: السعودية - القطيف
المشاركات: 65
السيارة: كورفيت / ونيت 454 شفر
افتراضي خلطة لمحرك سباق سيارت الربع ميل فئة البرومود او الاوت لو 747 كيوبك أنش

هذي صورة المحرك

http://www7.0zz0.com/2008/06/04/12/556586212.jpg


All Aluminum 747ci


This is it! Reher-Morrison's BIGGEST and BADDEST! 747ci All Aluminum 5" bore spacing MONSTER. This engine will put you up front no matter what or where you race!
This 4.750" bore, 5.250" stroke engine uses the 5" spreadport 14º CFE cylinder heads and takes the performance of the Big Block Chevrolet to the next level. It is tracked tested and Dyno proven to give consistent, reliable 1,450 Hp and 1,185 Ft/Lbs of Torque round after round.

All Aluminum 747ci Components Include

Donovan 11.100" Deck Height Aluminum Block Manton 7/16" Diameter Pushrods (10.815"/10.880"/11.065")
Bryant 5.250" Stroke Custom Crankshaft Fully Counterweighted 1250 cfm Carburetors (Matched Set)
Clevite "H" or "V" Series Rod and Main Bearings Comp Cams 55mm Roller Bearing Custom Roller Camshaft
MGP Aluminum Rods 7.260" Center-Center 1.031" Pin End .903" Diameter Severe Duty Lifters w/Hi-Press Oiling
Diamond Tool Steel Wrist Pins 1.031" Dia. .200" Straight Wall Mallory Crank Trigger Ignition MSD Tall Deck Crab Cap Distributor
CP Pistons 4.750" Bore Custom Gas Ported Pistons Peterson 5 Stage Dry Sump Pump w/Hi-Vol HD Press. Section
CP Pistons 1.5mm Napier 2nd Rings and 3mm Oil Rings RMRE/Moroso Fully Partitioned Custom Alumn Dry Sump Pan
Flat Ground Diamond Finished .043” Top Rings Backcut .190" Jesel Raised Cam Belt Drive
5” Spreadport 14º CFE Cylinder Heads with Alloy Valve Seats Stef's Aluminum Overflow Tank w/K&N Style Breather
RMRE/Victory Custom Titanium Valves 2.550" Int/1.900" Exh XRP Plumbing (AN Fittings and S/S Braided Hose)
Manley 1.677" Dia. NexTek Triple Valve Springs ATI Internal Balance Super Damper
S.F.I. Approved
Manley 10º Titanium Retainers RMRE/Moroso Spark Plug Wire Set
Manley 10º Bead Loc Valve Locks Manifold RMRE 2.150" 4-Hole Reversion Plates
T&D Shaft Mounted Rocker Arms 1.90 Int/1.85 Exh Ratios Peterson 7" Dry Sump Oil Tank
Clark Dead Soft Copper Head Gaskets Peterson In-Line Primary Oil Filter
ARP 12 Point Head Stud Kit Moroso 3 Vane Vacuum Pump
RMRE Billet Rail Sheetmetal Valve Covers Tilton Severe Duty Left Hand Starter
RMRE Sheetmetal Fabricated Intake Enderle 2x4 Carburetor Linkage Kit
__________________


للتواصل على saffarj@hotmail.com
رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد


أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة