كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن وجود 30 ألفاً و501 مركبة في الإمارة ستتم إحالتها إلى التقاعد، وحظر تجديد ملكيتها في ديسمبر المقبل، مع بدء تطبيق قرار تحديد العمر الافتراضي للمركبات بـ20 عاماً، إذ يعود تاريخ تصنيعها إلى ما قبل عام 1988.وأفاد رئيس مجلس إدارة الهيئة، مطر الطاير، بأن «المسح الذي أجرته الهيئة لأعداد المركبات المسجّلة في دبي، بناءً على قرار المجلس الوزاري للخدمات، أظهر أن إجمالي السيارات المسجّلة 30 ألفاً و501 مركبة، من بينها 19 ألفاً و992 سيارة خفيفة ذات ملكية خاصة لأفراد، و10509 مركبات الباقية مركبات ثقيلة (حافلات وشاحنات) ذات ملكية خاصة لشركات ومؤسسات».

وأوضح أنه «سيتم فحص السيارات الكلاسيكية التي يعود تاريخ تصنيعها إلى ما قبل 1988 لتحديد إمكانية تجديد ملكيتها من عدمه، إذ قررنا أن يكون عام 1970 حداً فاصلاً لتحديد المركبات الكلاسيكية، وسيتم إخضاع تلك السيارات (239 مركبة) للفحص، باعتبارها ضمن فئة السيارات الكلاسيكية، على أن يُعاد تجديد ملكية كل سيارة بشكل دوري، إلى أن يتم رفضها في إحدى مرات الفحص التالية». وأشار الطاير إلى أن من شأن تطبيق القرار خفض حدة الازدحام المروري الذي تشهده طرق دبي بنسبة معقولة، والذي قد يُعاود الظهور مرة أخرى، مع اتجاه مالكي المركبات غير المجددة إلى شراء مركبات جديدة»، موضحاً أن «إجمالي عدد المركبات المسجّلة في دبي بلغ 853 ألف سيارة، واستبعاد أكثر من 30 ألف سيارة منها سيوفر انسيابية في استخدام الطرق، خصوصاً أن دبي تعد من أعلى المدن في العالم في معدل ملكية الأفراد للسيارات، إذ يصل المعدل فيها إلى 541 مركبة لكل 1000 شخص، بينما لا تزيد على 57 مركبة لكل 1000 شخص في هونغ كونغ، و103 مركبات في سنغافورة، وهما متشابهتان بشكل كبير مع ما تمر به دبي من ازدهار اقتصادي».

وأضاف أن «الهيئة تدرس حالياً، بالتعاون مع بقية جهات التراخيص في إمارات الدولة، والهيئة الوطنية للمواصلات، آلية التعامل مع المركبات التي لن يجدّد ترخيصها، إذ لن يتمكن مالكوها من بيعها داخل الدولة إلا قطع غيار أو (خردة)، الأمر الذي يعود عليهم بخسائر». ومن جانبها، أوضحت الهيئة الوطنية للمواصلات أن «أهم الأفكار التي تتم دراستها حالياً للتعامل مع هذه المركبات هي سحبها من مالكيها مقابل تعويض مالي مناسب، أو تسهيل إجراءات تصديرها إلى الخارج من خلال الأفراد أو تجّار السيارات».

من ناحية أخرى، أفاد مدير الإدارة العامة للمرور، العميد المهندس محمد سيف الزفين، بأن «منع تجديد هذه السيارات ربما يدفع أصحابها إلى السير بها دون تجديد، ما يضعهم تحت طائلة القانون؛ بسبب استخدامهم مركبات منتهية التراخيص»، لافتاً إلى أن «هناك تسهيلات كبيرة تمنحها البنوك حالياً في مسألة شراء سيارات جديدة، ويمكن لمالكي المركبات القديمة اقتناؤها».

يا سلام على الخبر السعيد بس كنت أتمنى انه يمحون السيارات ما قبل سنة 95 علشان نرتاح ونفتك موليه

__________________

أمحو ذنوبك في خلال دقيقتين

أخي الحبيب في الأخير أتمنى أن تدعوا لي ولوالدي بكل ما هو خير

وان تدعوا لي بالتوفيق في دنيتي وآخرتي و في دراستي

ولـ صاحب الفكرة جزاه الله ألف خير

ووفق الله ناشرها وقارئها وأدخلهم فسيح جناته

http://www.shbab1.com/2minutes.htm

الله يبشرك بالجنه

.........................

__________________


[center]للتواصل : vtc61@hotmail.com


MY HOME PAGE

__________

لوحظ اخواني، ان كثير من الاعضاء لايضعون شعار المنتدى او اسم المنتدى او اسم العضو نفسه على الصور المشاركة في المواضيع ، مما ينتج ان الموضوع يكون موضوع عادي ، والمواضيع تسرق وتكون في مواقع آخرى وتنسب الى الى أشخاص آخرين لاصلة لهم في الموضوع.
اخواني الكرام
شعار المنتدى من حقوق الحفظ لجميع الاعضاء والمنتدى.
وهناك مواضيع وروابط لكيفية وضع الشعار على الصور .
رابط الموضوع:
هنا
اذا لديك صورة حاول ان تكون حصرية في المنتدى ولم تستطع ان تضع الشعار على الصورة ، حاول ان تراسل مشرفين على اقسام المنتدى.

ادارة منتدى الخليج للسيارات

واللي عندهم جياتي .. و اخوانا الزلمات شو يسوون :::



الفقرا اللي ماعندهم بيزات شو يسوون ؟؟؟


ظلم ظلم

القانون قانون

و التكاسي مكوده و ف دبي شوي و بيجهز القطار


قبل كان الهندي عنده سياره وحده يوصل عياله المدرسه و ولده العود الجامعه و حرمته الدوام و هو يروح الدوام

بس الحين ولده عنده سياره و حرمته سياره و هو سياره و مادري منو سياره

و في مهرجان دبي ربح لكزس


و انا اقول لو القانون يتطبف على 95 مثل ما قال اخونا عمر بعد خير و بركه

محد مسوي زحمه الاهم

عنده سياره من العصر الحجري و اختربت فنص الشارع وقفو الهنود و البتان بيطالعون شسالفه و بتبدا الزحمه

كل من هب و دب حصل ليسن

عنبو ما استوت بلاد

و المشكله شو

ما يظربون اشاره

و يوم يكون تكون انته فالدوار ينقزلك جدامك بالكرولا ماله الي فيها سبعتالاف لعبه ورا

و اخر شي منو المتضرر

اضغط هني بتعرف

ابدا ما في احترام للشارع و خاصة الهنود و البتان

مثلا ع خط بوظبي دبي

يقبظ السيد ال2 و يمشي 80 ولا 100

انزين الشارع مفتوح لين 160

و تديمله ما يقوم


و الحل يعني

ما اقول غير الشكوى لغير الله مذله

هذي بلادنا شنسوي بعد

__________________


[center]للتواصل : vtc61@hotmail.com


MY HOME PAGE

__________

لوحظ اخواني، ان كثير من الاعضاء لايضعون شعار المنتدى او اسم المنتدى او اسم العضو نفسه على الصور المشاركة في المواضيع ، مما ينتج ان الموضوع يكون موضوع عادي ، والمواضيع تسرق وتكون في مواقع آخرى وتنسب الى الى أشخاص آخرين لاصلة لهم في الموضوع.
اخواني الكرام
شعار المنتدى من حقوق الحفظ لجميع الاعضاء والمنتدى.
وهناك مواضيع وروابط لكيفية وضع الشعار على الصور .
رابط الموضوع:
هنا
اذا لديك صورة حاول ان تكون حصرية في المنتدى ولم تستطع ان تضع الشعار على الصورة ، حاول ان تراسل مشرفين على اقسام المنتدى.

ادارة منتدى الخليج للسيارات

صدقت ...



يحليلنا نحن المواطنين

والله يا شباب هذا القانون ظالم وبعدين ليش يا AMG السيارات إلى تحت 95 كمان ما يسولها تجديد...يا اخي الزحمة هذه إلى في دبي سببها البنوك ...زمان ايان التسعينات كان إلى عنده سيارة بناقل حركة يدوي " مواطن او وافد " يكون وضعه مرتاح وعايش ارباب والي تكون سيارته بناقل حركة جير اوتوماتيك يكون بمثابة رجل اعمال ... اما اليوم واحد معاشه 5000 درهم يقدر يطلع سيارة ب 150000 الف درهم والبنك يوافق على السريع... وبعدين شوف عدد السيارات القديمة صارات منعدمة مقابل الجديدة...فانا من راي يجب وضع مقايس جديدة لشراء سيارات جديدة او مستعملة... تحياتي

__________________

BMW M8

أنا ويا BMW M8 شوفو اكثر السياير الفخمه عدنا و البنوك تسويلك تلفون عشان تاخذ منهم قرض و ها إلي حاصل عدنا

و بعد انا ويا ها القرار شو تتوقعون من سياره 20 سنه تكد اكيد بتنتهي صلاحيتها

__________________



Nothing Can Stop my FJ



سابقاً ( راعي الرنج )

القانون هذا لا يعتبر حل للمشكلة


اولا في دبي 853,000 سيارة ،، اذا الغينا الثلاثين الف الي ذكروها بيكون باقي 823,000 سيارة ،، يعني الفرق مش كبير وبنكون قللنا عدد السيارات بما يقارب الـ 4% فقط .

ثانيا هل تعتقد ان الي يكنسلون سيارته ما بيشتري سيارة جديدة ؟؟!! ،، البنوك هذي الأيام بتعطيك السيارة وانته مغمض وبأسهل مما تتوقع ، يعني بيكنسلون 30000 سيارة قديمة وبينضاف بدلهم 30000 سيارة جديدة ، في النهاية ما سووا شي .

ثالثا القانون يعتبر ظلم ايضا لفئة من الناس ما عندها الا سيارة واحدة قديمة وربما بعضهم يعيش عليها ( الاسيويين الي ينقلون الاغراض في سيارات البك اب ) ،، هناك اكثر من حل للمشكلة هذي لكن للأسف اختاروا اسوأ حل ، اختاروا الحل الي بتجمع من وراه وكالات السيارات ملايين ، كان ممكن يحطون قانون يفرض مبلغ اكبر على السيارة الثانية للعائلة الواحدة ، يعني مثلا ترخيص سيارة جديدة في المرور يكلف 200 درهم ، اذا رغبت عائلة بترخيص سيارة ثانية لأحد افرادها يخلون المبلغ 5000 درهم مثلا ، في الحالة هذي فقط الي محتاج بشدة للسيارة الثانية بيدفع المبلغ بينما الي مش محتاج لها فعلا ما بيدفعها وبيكتفي بسيارته .


في حلول أخرى كثيرة لو كانوا فعلا يرغبون بحل جذري .

__________________

__________________