السلام عليكم

صبحكم الله بالخير ... هذه تجربة قيادة هوندا أكورد 6 سلندر 2008 كما سبق و وعدت وهي مهداة الى الاخ الفاضل AMG أولا والى بقية الزملاء في المنتدى والذي لم يبخل علي ابدا بأي استشارة او نصيحة على الرغم من كثرتها
وارجو ان تحوز هذه التجربة الحصرية على رضاكم .

مواصفات السيارة : ( مأخوذة من موقع هوندا الإمارات )

أكورد الجديدة كلياً EXi SE V6 08MY (من الجلد)

بيانات الأداء:

المحرك : 3.5 ليتر، V6، كامة علوية مفردة، التحكم المتغير بالاسطوانات، i-VTEC
القوة : 271 حصان بمعدل 6200 د/ ق
العزم : 34.6 كلغ عند 5000 د/ ق
ناقل الحركة : 5 سرعات أوتوماتيكي
المواصفات الخارجية:

عجلات من المعدن 17 إنش
مصابيح أمامية زينون
مصابيح ضباب
مساحات للمصابيح الأمامية
نافذة سقف كهربائية
مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي
مقابض الأبواب من الكروم
مرايا جانبية مع إشارات جانبية للدوران - الانعطاف

المواصفات الداخلية / الراحة:

تحكم آلي بوضعيتين بدرجات الحرارة
مقود آلي تلسكوبي قابل للإمالة
كاملة التجهيزات الكهربائية
نظام تثبيت السرعة وتحكم في النظام السمعي من عجلة القيادة
مقعد كهربائي للسائق (8 وضعيات)
نظام صوتي استثنائي MP3 نوع (WMA) ومبدل 6 أقراص مدمجة مع مضخمات صوت من نوع Jack و7 سماعات
مرآة الرؤية الخلفية مضادة للتوهج أوتوماتيكياً
فرش من الجلد

مواصفات السلامة:

وسادتا هواء للسائق والراكب الأمامي
وسائد هوائية جانبية وستائر هوائية
مساند أمامية فعالة للرأس
نظام فرامل مانعة للانغلاق (EBD + (ABS
VSA نظام المساعدة على ثبات السيارة
حساسات خلفية للمساعدة على ركن السيارة
نظام إنذار مع ECU جهاز إعاقة السرقة
دخول بالريموت

* انطباعي عن السيارة :

- السيارة جميلة التصميم ولا سيما المقدمة ذات الطابع الهجومي الخالص مع الخطوط الانسيابية ومن يجلس خلف المقود يرى بوضوح سطحية غطاء المكينة واستقامته وليس بشكل منحدر كما في الموديلات السابقة مما يعطي شعورا بالفخامة .

- عزل الهواء في السيارة ممتاز اذا ما قورنت بأمثالها من فئتها كالكامري والالتيما والاوريون والليجاسي

- انطلاقة السيارة قوية وتنطلق من صفر الى 100 كم في اقل من 8 ثوان قطعا حسب التجربة التي اجريتها
وصوت المحرك ذو 271 حصان مميز ويتسم بالوضوح دون ضجيج

- الديكور الداخلي تميزت به الاكورد كالعادة وفاقت قريناتها مع جودة المواد الداخلية المستخدمة واتساع مساحة الركاب في الكراسي الخلفية

- هناك ميزة يجهلها الكثير من المهتمين بمواصفات السيارات وخاصة الاكورد وهي عدم انخفاض المقدمة لدي الضغط على الكوابح بشكل مفاجئ مما يزيد من ثبات السيارة

- التحكم المتغير بسلندرات السيارة يساهم بشكل ملحوظ في اقتصاد الوقود بمعنى ان السيارة تعمل ب 4 سلندرات في السرعات البطيئة وتتوقف السلندرات الاخرى عن عدم الحاجة الى مزيد من السرعة

- التكييف بارد جدا ويناسب الاجواء الخليجية الحارة

- حرارة السيارة لا تتغير صيفا وشتاءا مما يساعد على اطالة عمر زيت المحرك وذلك لعدم تكسر جزيئات الزيت عند تغير الحرارة كما في السيارات الاخرى

- مما يعيب السيارة عدم توفرها بكمبيوتر للرحلات

- اضاءة السيارة الخلفية ليست بنظام LED كما في الموديل السابق

- تمنيت لو توفرت اضاءة الزينون بالعدسات بدلا من الشمعات العادية لأن السيارة ستبدو بمنظر اجمل

- اطارات السيارة من نوع ميشلان من المصنع وهو يعطي انطباعا بفخامة السيارة واهتمام الشركة هوندا بسلامة الزبائن وجودة مواد صناعة السيارة

- صغر حجم مقود السيارة يساعد على زيادة التحكم بالسيارة كما يقلل من عدد دورات المقود عند الانعطاف

- المرايا الجانبية جاءت في هذا الموديل اكبر من السابق وهو ما يزيد من مساحة الرؤية كما يمكن طيها الى الداخل

- صوت ناقل الحركة سلس وهادئ ولا يكاد يسمع مع صوت المحرك الهادر

- استجابة البريك سريعة و قوية


انتهت التجربة ومعذرة سلفا على التقصير


* الصور :























يتبع