My M3 Launch Control Video

abbood · 29-06-2008, 11:28 PM

وأخيرا خلصت تمرين سيارتي وجربت الـLaunch Control بس كان المفروض أختار شارع أحسن من هالشارع

YouTube - 2008 e92 M3 DCT Launch Control

PORSCHE · 30-06-2008, 02:59 AM

ماشالله انطلاقه قويه

ومنو الاسرع الناقل العادي ولا الاوتو؟

UAEmonster · 30-06-2008, 03:07 PM

فناااانه هالسياره

طلعتها بكم 385 الف صح؟؟

سرت اطالعها ياريال بس المشكله ضمان سنتين بس !!!

واخوي بورشه الجير الدبل كلتش احسن يعني الي عنده

واايد جريب من الجير العادي حتى يوم تبى تتحرك لازم تعطيها ريس مش تشل ايدك عن البريك

واصلا الجير فنان كله بدقه وحده

وتراها قو

الصراحه الواحد يحتار الاكس 6 بعد نفس السعر بس مليت من الفورويل او الكروس اوفر كوبيه احسن!

dubaii_m5 · 30-06-2008, 06:06 PM

ماشاءالله مميزه سيارتك لانه اغلبهم قير عادي

والصراحه ال DCT وايد اريح من ال SMG ومبروك على السياره

PORSCHE · 30-06-2008, 09:33 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة UAEmonster

فناااانه هالسياره

طلعتها بكم 385 الف صح؟؟

سرت اطالعها ياريال بس المشكله ضمان سنتين بس !!!

واخوي بورشه الجير الدبل كلتش احسن يعني الي عنده

واايد جريب من الجير العادي حتى يوم تبى تتحرك لازم تعطيها ريس مش تشل ايدك عن البريك

واصلا الجير فنان كله بدقه وحده

وتراها قو

الصراحه الواحد يحتار الاكس 6 بعد نفس السعر بس مليت من الفورويل او الكروس اوفر كوبيه احسن!

اها اي فاهم يعتبر مثل نظام الـ DSG تبع سيارات الفولكس مثل القولف جي تي آي

صح هالقير يحقق تسارع افضل من القير العادي

بس انا افضل العادي لان متعة التعشيق من نمره لثانيه مالها مثيل لووووووووووووووول

UAEmonster · 30-06-2008, 10:43 PM

عليك نور الموجود عند الفلكس يادي نفس الغرض لكن شوي غير

تاديته احسن طبعا

abbood · 01-07-2008, 12:44 AM

مشكورين على الردود ...

انا موافق على كلامكم لكن احب أضيف...

حسب المواقع يقولون إن التسارع نفسه بين العادي والـ DCT لكن انا أتوقع مع شارع (خشن) يعني الثبات فيه أكثر.. ومع ال Launch Control.. أتوقع اني ممكن اتفوق على الغيار العادي...

على فكرة سواقتها قريبة بنسبة 90% للعادي... بدون مبالغة...

وتغيير السرعات يوم تستخدم التغيير في المقود رائع جدا والسيارة تصرخ حتى في التغيير الثالث...

تقدر تتحكم في القوة power-powerplus-nopower

تقدر تتحكم في طريقة نقل الغيارات وهني قمة المتعة.. عندك 5 إختيارات.. ورقم 5 التغيير عنيف جدا وتحس بدفع قوي من الخلف يحسسك بقوة السيارة...

طريقة عمل الدبل كلش هي عبارة عن كلشين بدال واحد...

يعني إذا السيارة تمشي في الغيار واحد... الكلش الثاني جاهز مع الغيار 2 قبل ما تطلبه حتى.. وهذا يمنع أي تقطيع في تدفق القوة من المحرك لعلبة التروس...

أتمنى أكون ساعدتكم وحاضر لأي سؤال

PORSCHE · 01-07-2008, 07:07 AM

^^

اي صح فاهم طريقة عمله

بس اللي يخوف انه مايعمر مع الاستخدام الرياضي

انا عندي ماجنا هههههههههههههههههههههه وقيرها رايح من كثر الدوس ادري بتقول شجاب البي ام للماجنا هههههههههههههه بس انا متعقد من شي اسمه قير اوتوماتيك

احس ان العادي يستحمل اكثر

UAEmonster · 01-07-2008, 12:13 PM

انا مع انه نص توماتيك اس ام جي
الام 5 SMG طبعا لعوزني تلعويز مع انه SMG عشان تشيه البي ام وقفته وحطت على الام 3 الغيار العادي والدبل كلتش .....

احلى شي يوم تبدل ...ههههه شباب الي يبا ينقع رقبته يدعس في ام 3 من اليداد دبل كلتش

جي فورس مش طبيعي ...!!!!!!!!

لو بندت التركشن بتحرق 3

rfee3 el mestwa · 01-07-2008, 12:47 PM

تسارع جداً رائع و سيارة حلوة , و احلى شي صوت التحذير في البي ام يذبحني هههههههههههه

الأم 3 رائعه و يباله تعديل خفيف يتكون طيارة .