اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Prelude 4 Life
ماشاء الله عليك يابو محمد تجاربك كلها من الوزن الثقيل
بالنسبة لمخطط الداينو هذا قوة المحرك على الحذاف (flywheel) وليس على الاطارات... لاحظ hp وليس whp 
|
يا هلا محمد ،، عشان اكون صادق معك ما اعرف الفرق بينهم بشكل واضح ،، يا ريت توضح لنا الفرق بينهم ( دبستك

)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AD1
بصراحه شكلها ما يساعد انها ب 170 الف وايد تعيسه من الداخل بس شكلها حلو من برع لكن اشوف اذا ب 130 بتكون اوكي
وشي ثاني شو مشيها ؟ قلتوا قويه بس مع شو نقارنها بالقوة ؟
انا اعطيها واتوقع انها مستوى كرايسلر 300C SRT-8 لانها طبعا مب خفيفه و400 حصان لكن ارجوا تفيدوننا ع شان نعرف مستواها
واخوي بو محمد الوكاله ما تحط لك القوة عالتاير تعرف 400 عالتاير شو يعني؟؟
هذي بتكون تقريبا 340 عالتاير اذا حسبنا -15% لانها قير عادي
اللومينا اس اس 291 عالتاير والمحرك 360
اخوي جمعه الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
وشكرا للشباب عالتجربه
|
الله يسلمك ،، وكلامك صحيح انا اعتقدت ان القوة هي 400 حصان على الإطار
بالمناسبة جمعة سوالها شوية اضافات بعد التجربة ،، ممكن يعطينا فكرة عنها .
باقي الاخوان الي ما اشتغل الفيديو عندهم يا ريت يجربونه مرة ثانية على متصفح آخر غير الانترنت اكسبلورر ( جربوا الفيديو على الفايرفوكس وردولي خبر )