>



صفحة 1 من 6 123456 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 36
  1. #1
    الصورة الرمزية AMG
    AMG
    AMG غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    13,173

    Post أنخفاض مخيف في مبيعات الفئة أس من مرسيدس


    منذ بداية السنة الحالية ومبيعات الفئة أس في انخفاض على عكس الفئة سي التي تواجه طلبيات عالية ولذلك قررت مرسيدس بتكثيف تصدير الفئة أس الى الصين وروسيا أملا في إرتفاع المبيعات

    The Mercedes-Benz S-Class has traditionally sold well throughout the world and particularly in the U.S., but current market conditions have greatly driven down sales of the uber Benz. Although most automakers are experiencing a downward sales trend, the slow selling S-Class is now causing concern for Mercedes as it is the brand’s most profitable model.

    “The downturn is critical, especially in the U.S.,” a company insider told Automotive News.

    Global sales of the S-Class are down 11.8 percent through the first half of the year, with U.S. sales off last year’s pace by a whopping 23 percent.

    Although all Mercedes’ sales are down across the board for the first half of the year – save for the new C-Class which is actually enjoying a 38.4 percent increase in sales – the decline in S-Class sales is particularly alarming for Mercedes since the S-Class generates about 25 percent of Daimler’s pretax profits.

    In order to offset the sales declines in developed regions, Mercedes has begun shipping more vehicles to developing regions such as China and Russia – which Mercedes officials say should be enough to actually increase profits for the full year.

  2. #2
    الصورة الرمزية crower
    crower غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    أبوظبي
    المشاركات
    209

    افتراضي

    شي طبيعي و متوقع...
    1- السعر المبالغ فيه.
    2- إنخفاض الجودة و اللي ماتناسب السعر بأي حال من الأحوال.
    3- جشع الوكلاء في الشرق الأوسط و اللي هو من أهم أسواق هالسيارة و اللي أدى إلى عزوف العملاء.( CLS 63 ب 570000 درهم؟؟ و الأس كلاس 500 ب 560000 درهم؟)
    4- إغلاق باب تصدير السيارات الجديدة من أمريكا أدى إلى تكدسها في أمريكا لأن الكثير من تجار المرسيدس حول العالم كانوا يعتمدون على أمريكا كمكان للشراء لرخص السعر.

  3. #3
    الصورة الرمزية rfee3 el mestwa
    rfee3 el mestwa غير متصل عضو متميز
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    25
    المشاركات
    2,683

    افتراضي

    كلامك اخوي Crower عين العقل و الله ضربتها في الصميم , و مرسيدس عارفه بجشع الوكلاء وماقادرة تقولهم شي بالله عليك في امريكا تنباع S550 ب 400 الف على ما اظن قبل فتره شفتها في موقعهم بالفول باكج و هني 500 بهذا السعر الخيالي ليش , في بدائل أفضل عنها مثل LS460L , عيل S350 فوق 380 الف ليش ؟؟؟؟ لازم يراجعون الأسعار ولا بتطيح في جبودهم السيارات هذي .

  4. #4
    الصورة الرمزية Porsche Stuttgart
    Porsche Stuttgart غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    المشاركات
    3,790

    افتراضي

    عدل كلامك Crower
    فأكيد مرسيدس تدري بهالامور، لكن تحسها مو قادره تنتج فكره لزيادة مبيعاتها (تعديلات - خفظ السعر) الفئات اللي تنافسها افضل منها

  5. #5
    alhaiman غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    المشاركات
    348

    افتراضي

    الاس كلاس في شكله القبلي كان يبدا من 190 الف درهم قبل لا ينزل الشكل اليديد هذا ..
    كان ال s280 ينزل قريب ال 200 الف ..
    والحين !!!!!!!! .. امسات رايحين نحجز لاهل واحد من الشباب .. s350 سعره 440 الف درهم يتمصخرون مرسيدس ولا شو !
    انته تتكلم عن دبي فيها 79 الف مليونير مواطن قادرين يشترون الاخضر واليابس ولا تشوفها منتشره ..
    وسعر ال s500 نص مليون .. حشى شو ماخذ انا !!
    سعر الكايين توربو 390 الف والمازيراتي كواتروبورتيه 460 الف ..
    مرسيدس نفخت نفسها غصب والزيادات في اسعارها جنونيه .. ال g55 وصل من 500 وشي .. الى 680 الف !

  6. #6
    كيف غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    UK-Cardiff
    المشاركات
    1,891

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crower مشاهدة المشاركة
    شي طبيعي و متوقع...
    1- السعر المبالغ فيه.
    2- إنخفاض الجودة و اللي ماتناسب السعر بأي حال من الأحوال.
    3- جشع الوكلاء في الشرق الأوسط و اللي هو من أهم أسواق هالسيارة و اللي أدى إلى عزوف العملاء.( CLS 63 ب 570000 درهم؟؟ و الأس كلاس 500 ب 560000 درهم؟)
    4- إغلاق باب تصدير السيارات الجديدة من أمريكا أدى إلى تكدسها في أمريكا لأن الكثير من تجار المرسيدس حول العالم كانوا يعتمدون على أمريكا كمكان للشراء لرخص السعر.
    كلام سليم جدا وتحليل منطقي للغايه بالاضافه لوجود مافسين كثر وبسعر ارخص وجوده اعلى مثل اللكزس ال اس 460

صفحة 1 من 6 123456 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14