تجربة سيارة HuMMeR h3
|
||
| مشاهدة نتائج الإستطلاع: ماهو تقييمك للموضوع | |||
| جيد |
|
13 | 92.86% |
| سيئ |
|
1 | 7.14% |
| المصوتون: 14. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع | |||
![]() |
  مشاركات   | 19 |   - المشاهدات   | 3612       |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم
اخواني هذا تقرير وتجربة بسيطة عن سيارتي الشخصيه ![]() انا كنت من المحبين بصفه عامه لسيارات الهمر ابتداء من الهمر الكلاسيكي المستخدم لدى القوات الامريكيه ابان حرب تحرير الكويت عام 1990 حيث شدتني خشونة هذه السياره وتحملها الشديد للظروف المناخيه الصعبه التي نمتلكها نحن دول الخليج العربي باستثناء عمان الشقيقه حفظها الله ورعاها وامتلكت ولله الحمد العديد من السيارات ابتداء من السوزوكي ساموراي و النيسان الباترول و السبارو svx و الجيب الشيروكي و المرسيدس e class و الفورد الفوكس وكان امتلاكي للهمر h3 بصوره غير متوقعه وقبل ان اشاهد هذه السياره في الشارع ولمجرد زيارتي لوكالة السيارات ومشاهدة نسخة العرض التي جذبتني اليها علما بأنها كانت صفراء اللون وبداخليه بنيه واعتقد انها مجهزه للسوق الامريكي وليس الخليجي وكان عرضها لمجرد الاعلان عن وصول السياره لأسواقنا وفتح باب الطلبات اليها واشتريتها من غير تجربه وكان كلام الاخوه الاصدقاء بخصوص هذه السياره بأنها ستكون سيئه و ستسقط اسم الهمر المشهور ارضا وستسيئ لأسم هذه الشركه الناجحه بسبب حجمها الكبير وماكينتها الصغيره المحدودة القدره وعلى الرغم من هذه الهجومات المتكرره من عدة اطراف ابيت الى ان اشتري هذه السياره واكون ضحية للبشر والمعترضين على قراري المفاجئ ... وكان هذا في شهر 11 \ 2005 واتمت السياره عامها الثالث ولله الحمد ولم اشتكي من اي اعطال ابدا مع العلم بأنني اقطع بها مسافة 100 كيلومتر يوميا بأماكن شبه وعره وسبق اني سافرت بها الى مسافات طويله 2800 كيلو الى عمان من غير توقف و 2800 كيلو عوده الى الكويت مرورا بدولة الامارات العربيه الحبيبه و المملكه العربيه السعوديه في اكثر من مناسبه و البحرين الاصيله 3 او اربع مرات غالبا كان استخدامي للسياره بصوره شبه متوحشه واتجاوز فيها حدود السرعه القانونيه لأصل الى سرعة 170 كيلو متر في الساعه والمحدده الكترونيا ---------- بعد هذا الملخص السريع اعطيكم مواصفات السياره والتعديلات التي قمت بها و مزايا وعيوب السياره --------- اولا - سعر السياره : كان سعر الشراء هو 11 الف دينار كويتي ثانيا - الاضافات : 1- تنجيد السياره بالكامل بلونين من الجلد المشابه للون داخلية السياره 2- اضافة انارات للسياره مزوده بعدسات و اضاءات زينون عالي وواطي 3- اضافة شاشة dvd من نوع jvc و لم اضيف جهاز الملاحه لعدم الاهميه 4- اضافة كاميرا خلفيه 5- صبغ ربلات السياره بالكامل ثالثا - مزايا السياره : 1- صرفية الوقود جميله بالنسبه الى حجم السياره حيث اني اعبي السياره ب 75 لتر بانزين واقطع بها مسافة 500 كيلو تقريبا 2- صعود الارصفه بسرعات عاليه بدون ادنى اعطال ولله الحمد 3- قدرة جر عاليه جدا 4- صلابة المعاونات حيث ان السياره لا تهتز بالسرعات العاليه ( صلابة المعاونات ميزه وعيب في نفس الوقت حيث يترتب على هذا الامر الاحساس بقساوة السياره عند العبور من على مطب او حفر الطريق المتوسطة الحجم) 5 - على انها مزوده بجهاز تكييف واحد بالامام الا انها تمتلك مكيف جبار ما شاء الله افضل من جميع مكيفات السيارات التي تم ذكرها في ما سبق ... وقدرة التكييف تغطي جميع الاماكن بالسياره وحتى لو تم وضعه على الحد الادنى 6 - عند المرور على الشاحنات الكبيره بالخطوط السريعه لا تتعرض السياره الى الاهتزاز الناجم عن الضغط المتولد من احتكاك السياره بهواء سير الشاحنه 7- بريك السياره عالي الجوده ومعمر جدا حيث انه الى الان لم اغير سفايف السياره علما بأنها قطعت 77 الف كيلو تقريبا 8 - توفر جميع الاكسسوارات من كذا مصدر 9- تمتلك الحس الشبابي والعائلي والرياضي ولا تحس بأي تقييد اجتماعي (( حلوه هذي ))رابعا - عيوب السياره : 1- قيمة الاجور وقطع الغيار متوسطه الى عاليه بسبب انها تصنف من الفئه الاولى لدى شركة سيارات الgm (( ساب وكاديلاك وهمر )) 2- درجة حرارة السياره المعتاده الطبيعيه 3 ارباع خلال الصيف و النص خلال الشتاء ولا اعلم سبب ذلك 3- يوجد صوت هواء في السرعات العاليه بسبب تصميم السياره الغير انسيابي 4- سرعة كسر الزجاج الامامي بسبب وضعيته القائمه التي هي عليها 5- الربل الخارجي في مقدمة السياره وخلفية السياره يكون اسود اللون وبعد فتره يتغير لونه الى الاسود المائل الى الرمادي مما يفقد السياره بريقها (( الحل هو صبغه بلون السياره )) 6- المساحه الارجل الخلفيه يجب ان تكون اكبر قليلا ----------------- توصيات : السياره لا تتردد بأمتلاكها وانا شخصيا قررت ان هذه السياره سأمتلكها الى الابد وسأشتري وابيع السيارات الاخرى التي سأمتلكها ان شاء الله لاتسمع كلام الناس بخصوص السياره وقرر انت ان تجربها لفتره معينه خصوصا ان محركها 5 سلندرات والناس لم تعتاد على هذا العدد ومعتاده على ال4 و 6 و 8 سلندرات فغالبا تكون رافضه له -------------- اسف على الاطاله وسأضيف الصور والفيديو الخاص بتسارع السياره ويرجى من الساده المشرفين تعديل الموضوع في حالة انه غير منظم او طريقة عرض الصور غير صحيحه حيث انها هذه المره الاولى التي اضع بها موضوع في هذا المنتدى الجميل ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() هذا التسارع من 0 الى 140 YouTube - hummer h3 0 to 140 km هذا التسارع من 40 الى 120 YouTube - hummer h3 40 to 120 اسفين على تصوير الفيديو الغير واضح بسبب سوء حالة الطريق التعديل الأخير تم بواسطة مواني ; 26-10-2008 الساعة 06:51 PM سبب آخر: خطأ كتابي |
|
#2
|
||||
|
||||
|
ماشاء الله حلوه وسيارتك وتقرير وتجربه مبسطه وجميله بخصوص جودتها اخوي اشوفها جيده بس الناس تعتبرها توافيق في شراء هالسياره صديقي قام بشراء واحده موديل 2007 واستخدامه كان ناعما للسياره وبدون اي خشونه وبعد شهر من امتلاكها كان هناك تسريب لزيت ناقل الحركه مما ادى الى تلفه بالكامل وهذا عيب بالسياره نفسها واستبدله على الضمان بعد مشاكل طويله وشكاوي
شخصيا افكر بامتلاكها لكن بفئتها الجديده التي تتوفر بمحرك 8 سلندرات وناقل السرعه ذو ال6 نسب وقتها اعتقد بتكون الأفضل بفئتها وستختفي عيوب الجير والمحرك بهالفئه __________________
![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
ماشاء الله موترك نظيف الله يعطيك خيره ويكفيك شره
والهمر معروف انه من انسب السيارات والدليل نجاحه فـ امريكا ( وجهة نظر ) واعرف واحد ماخذها يديده موديل 2008 ويمدحها من الخاطر وماشاء الله عليك كفية ووفية وعطينا ملخص تجربه 4 سنين تقريبا فـ 10 دقايق يعطيك العافيه |
|
#4
|
||||
|
||||
|
عندي واحد من اصحابي عنده 2006 و ماشاء الله عليها وايد حلوة و بييبها يوم التجمع ان شاء الله
![]() و يمدحها من الخاطر و مكيفها ماشاء الله وايد اتبرد مع ان الحين صيف و حر .. بس لو يعدلون داخليتها شوي .. بتشوفون كل الشباب ماخذينها .. و مكينتها لا باس فيها قوة 6 سلندر و صرفية 4 سلندر تسلم ع التقرير كابتن و الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها __________________
![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم
ماشاء الله تبارك الرحمن الله يبارك لك فيما عطاك لنا الشرف تسوي تجربه لموترك في منتدانا وهذا شئ طيب منكــ السياره حلوه وشكلها غريب وشبابي مره وانا سبق وجربتها ولكن ماعجبني اداء المحرك احس لو كان اقوى كان خطير . اسلوبك ماشاء الله في الكتابه وخاصه المقدمه مالتك عجبتني يوم كتبت عن حرب الخليج . واعذرني عدلت على الصور وحطيت الشعار عليها لأن هذا شرط من شروط القسم ولازم تكون الصور حصريه للمنتدى ... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
شكلك تشتغل بالحدود
![]() ماشاءالله لونها روعه ماشاءالله والحين بتنزل 8 سلندر ممتازه __________________
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
مشكورين اخواني على المرور الله لا يهينكم
وشكر خاص للاخ عاشق الالماني للتعديل واسفين على الازعاج |
|
#8
|
||||
|
||||
|
هلا اخوي مواني ..شي رائه منك انك تعمل تجربة لسيارتك الشخصية ..وانا اجريت تعديل بسيط للعنوان كي يدل على محتوى الموضوع ومواضيع القسم..
اسلوب في الطرح جميل وسلس ويشجع على القراءة والتقرير ممتاز وليس مختصر كما يفعل البعض ..وان كنت اتمنى المزيد من الصور التفصيلية للسيارة ... الى الامام اخي __________________
اللهم اجعل ابني في حفظك وكنفك وامانتك وجوارك وعياذك وحزبك وحرزك ولطفك وسترك من كل شيطان وإنس وجان وحاسد من كل شئ انت اخذ بناصيته اللهم عافه في بدنه وبصره وسمعه ونفسه وحواسه وجوارحه وارزقه حبك وحب نبيك محمدا صلى الله عليه وسلم وحب كل من يحبك وحب كل عمل يقربه الى حبك اللهم اجعل القران العظيم ربيع قلبه وشفاء لصدره ونورا لبصره انك على كل شئ قدير تجربة دودج تشالنجر SRT8 العضلات الامريكية الاصيلة ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
يا هلا ومرحبا اخوي غريب السيف
شكرا على المساعده وان بغيت تلغي الموضوع تراه تحت ريلك وشكرا على الاشاده |
|
#10
|
||||
|
||||
|
لا ووين يلغيه الله يحفظك هو عدل الموضوع لأن القسم للتجارب فقط
وإذا فيه مجال تحط لنا صور إضافيه للسياره وركز على الاضافات الي انته مسويها واحنا بالخدمه |