>



النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. #1
    أمير أبوظبي غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    247

    افتراضي استشاره ميكانيكيه لاهل الخبره ... جزاكم الله خيرا


    عندي مرسيدس 350 S

    موديل 2006 ماشي 50 الف فيه مشكله يوم يكون واقف وفي وضعيه D احس في اهتزاز في البدي ... (فايبريشن ) ..بس يوم تتحرك السياره الاهتزاز يختفي .... وصلته الوكاله .. قالوا ان الكمبيوتر وكل شي في السياره سليم ... بس الاهتزاز موجود ...ويقولون ان الساره وضعها طبيعي .. وانا متاكد مليون في الميه ان الاهتزاز الي فيها مب طبيعي ... ولا عرفوا يصلحونها من الاهتزاز ... وانا بصراحه محتار شو اسوي ........... شو شوركم ؟؟

  2. #2
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    أخوي هاذي بوشات (كراسي) المكينة أو القير رايحه عندك .. خلهم يجيكون عليها

    عريس المكينة ودايس بريك .. السيارة كلها تنتفض من جدام .. حطه فالـN .. النفضه تخف أو تروح .. أمش بالسيارة .. تروح النفضه ..

    من رايي تبدلهم كلهم .. فالغالب هم 3 .. وحدة للقير وثنتين للمكينة ..

  3. #3
    الصورة الرمزية MR. MK
    MR. MK غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    255

    افتراضي

    هلا أخوي أمير ....

    هاي ممكن تكون نفس ما قال أخونا العقرب "كراسي المكينة أو القير" بسس مش غلط إنك تشيك على الـ "Coil" الكويلات والبواجي لأنها ممكن تكون منها بردوا.

    أعطيك مثال حي صار قبل أكم من يوم.

    سيارة أخوي VXR وهو ماش وقف على الإشارة قامت تنتفض بس لما يحط القير على N ويشيل رجله عن الريس تخف ولما يمشي فيها يحس بالرجة على خفيف. بس لما يحط رجله على الفرامل تكون واضحة جداً. فأخذتها عند التيسير وأول سؤال سألني إياه كان متى غيرت البواجي وبعدين لما فحص الكويلات إكتشف واحد خربان.

    لما غيرته رجعت السيارة تمام.

    على فكرة أنا قبل ما أروح على التيسير مشيت الميكانيكي إلي أتعامل وياه وقالي نفس الكلام ورحت للميكانيكي إلي مختص بس بالمرسيدس بحكم إنه كان عندنا 300SEL وقالي نفس الكلام.

    فيعني خلاصة الكلام، روح لميكانيكي شاطر في المرسيدس وقوله يشيك على الكويلات وكراسي المكينة والغير.

    وطمنا بعدين.

    أخوكم

    MR. MK

  4. #4
    أمير أبوظبي غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    247

    افتراضي

    EL_3grab + MR. MK

    جزاكم الله خير ... بالمناسبه انا وصلت السياره 3 مرات للوكاله على شان يشوفون سبب الهزه الي فيها بس للاسف ماعرفو شو السبب .... واخر شي ... شافها مدير الكراج وهو انجليزي ... وقال السياره طبيعيه ... بس انا متاكد ... انه فيها شي ....

    يعني معقوله الوكاله ... ماعرفت تشيك على المكينه ... او الكويلات ....

    بالمناسبه انا اول مره اسمع بالكويلات .... شو وظيفتهن ؟؟؟

  5. #5
    الصورة الرمزية MR. MK
    MR. MK غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    255

    افتراضي

    هلا الشيخ ...

    حبيبي الكويلات هاي إلي تكون تحتها البواجي وأنا الحين كلمتلك الرجال إلي أتعامل معاه في قطر وقالي إذا السيارة تفتف يعني كويل وبواجي أما إذا كان نفس شرحك فوق فيعني "كراسي المكينة أو القير" وقال إنك تلاحظ الهزة بشكل واضح لما تحط القير على D أو R وقال مية في المية منها.

    أخوي مثل ما قال أخونا العقرب شيك على الكراسي وإن شاء الله خير.

    أخوي أنا حصلت موقع يختص بكل مشاكل سيارات المرسيدس وهو

    ظ…ظˆظ‚ط¹ ظ…ط±ط³ظٹط¯ط³ ط§ظ„ط¹ط±ط¨

    إن شاء الله تستفيد منه وما تتوهج مع الوكالة. شيك في المنتدى وبعدين قرر...


    أخوكم

    MR. MK

  6. #6
    أمير أبوظبي غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    247

    افتراضي

    MR. MK

    جزاك الله الف خير ... انشالله بفحص الكراسي ... واتمنى تنحل المشكله ........مشكووووور

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 24-12-2016, 10:22 AM
  2. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 08-02-2012, 01:36 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14