>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 15
  1. #1
    الصورة الرمزية AMG
    AMG
    AMG غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    13,173

    Post تويوتا تعلن FJ باقية وتقرر تصدير سيكويا وتوندرا


    Toyota is reassuring all you FJ Cruiser fans out there (where ever you may be) that the rugged midsize SUV is still alive. According to the Toyota Open Road Blog, information has been making its way around the web that the FJ Cruiser will be dropped from Toyota’s lineup.

    Rumor has (or had) it that the FJ Cruiser will be discontinued when the current suppliers are gone. Toyota says: “That’s just wrong. False. Not true.” It says that there is still an ‘abundant supply’ of the 2008 model year left and when those have been sold there will be a new 2009 FJ Cruiser. The 2009 FJ Cruiser will get some new stuff but will keep the same sheetmetal, engine lineup, transmission and suspension system.

    Sales of Toyota’s heavy SUV and pickups have been on the decline in the U.S. for the past several months with rising fuel prices and growing environmental concerns shifting consumer demand towards smaller and more economical vehicles. The carmaker, which usually prides itself on productivity and efficiency, was forced to reduce output at a number of its U.S. factories because of oversupply issues, but demand from emerging markets has now enabled Toyota to establish an export program for its U.S.-built Sequoia and Tundra vehicles.

    The first export markets will be Latin America and the Middle East, with shipments scheduled to start in December. Sequoia exports to the Middle East are forecasted at approximately 15,000 units annually, while Sequoia exports to Latin America are projected at approximately 150 units annually. Tundra exports to Latin America are forecasted at approximately 1,000 units annually.

    Fast-growing markets like the Middle-East, Russia and China, where fuel-hungry SUVs still sell in high numbers, could allow Toyota to ramp up production at one of its under-utilized U.S. factories. The Tundra is primarily built at the two-year-old San Antonio assembly plant while the Sequoia and a small number of Tundras are built in Princeton, Indiana.

  2. #2
    الصورة الرمزية FuLL MoOoN
    FuLL MoOoN غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    4,863

    افتراضي

    خبر حلو

    والاف جي سياره اثبتت نفسها في فتره زمنيه قصره جدا واعتبرها ورقة تيوتا الرابحه بصراحه

    The first export markets will be Latin America and the Middle East,

    واخيرا بنشوف السيكويا والتاندرا باسواقنا الله يستر من اسعار الوكلاء والمواصفات

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,421

    افتراضي

    اخيراً التندرا بنشوفها عند رمسياً عدنا

    و اعتقد بتكون مبيعات التندرا فوق

  4. #4
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ماشاء الله خبر حلو ويستاهلون محبين هالسيارات الحلوة والرياضية .

    اكيد بتوصل عندنا اكثر من نصف المواصفات رايحة والسعر ضعف القيمة في امريكا

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,421

    افتراضي

    كلام قراند صحيح

    و خصوصاً الاف جي تباع عدنا بسعر اغلا عن سعر امريكا

  6. #6
    الصورة الرمزية UAE SPEED
    UAE SPEED غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,436

    افتراضي

    كنت متوقع أنهم بينزلون التندرا بعد ما اعلنوا عن تقديم السيكويا في الشرق الأوسط.

    أتوقع مبيعاتهم انخفضت في امريكا لذلك قرروا ارسالها الى دول النفط! وشعب الفورويل! :D

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا ورحلة بناء هويتها الرياضية الضائعة
    بواسطة Soud alshaiba في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 06:08 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14