>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 7
  1. #1
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي تقرير : دودج تشارجر 2008 SXT ......


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    احب ان انقل لكم تجربة مبسطة اعتبرها مكملة لتجربة اخونا غريب السيف للدودج تشارجر ، يمكن تعطيكم فرصة اكبر لتقييم السيارة ...

    تجربة غريب السيف


    نبدأ القصة ...

    ذهبت الاسبوع الماضي الى الرياض و نويت استأجر سيارة وفي البداية اخذت شيفرولية ابيكا وصراحة كانت سيئة جدا وما اعجبتني و خلال 10 دقايق من استلامي للسيارة رجعتها واخذت الدودج تشارجر ... قلت في نفسي خلنا نشوف هالتشارجر سيارة ولا لأ ...

    استلمت السيارة وكان الجو بالرياض ممطر و المعروف ان شوارعها ناعمه جدا وكبيرة ومع المطر احلو الوضع وصاحبكم ما صدق خبر ، في كل لفه درفت <<< يا فرحتك ....

    بعض الصور اللي اخذتها ..






















    انا كنت اعتقد ان السيارات الامريكية الى وقت قريب سيئة ورديئة رغم التحسينات الكبيرة التي حصلت عليها خصوصا ان سيارتي هي كراون فيكتوريا وهي التي لم يطالها التعديلات الجديدة و لكن الحق يقال ان هذه السيارات تغيرت كثيرا وبالذات كلايزلر ودوج وجيب ، وطبعا جنرال موتورز ،، ولكن تلك الاولى اسعارها جدا جدا رخيصة ...


    * مميزات السيارة :
    1 - سعر مغري جدا وعليها عرض بـ 79 الف ريال للستاندر و 106 الاف ريال للفل كامل 6 سلندر .
    2 - سيارة ذات دفع خلفي وبمحرك 3.5 يفي بالغرض .
    3 - جودة عالية وملمس قوي لداخل السيارة .
    4 - تسارع جيد لسيارة بوزن 1770 كيلو جرام وتعبر من السيدان الكبيرة .
    5 - ثبات اكثر من رائع لوجود نظام الـ ESP .
    6 - هيكل السيارة الحارجي قوي والشاصية كذلك صلب و يحسسك بأن السيارة متماسكة وصراحة قد طلعت رصيف بالخطأ ما شفته ومع ذلك السيارة ما تأثرت ابدا .
    7 - النوافذ ثقيلة وهذه الميزة عادة لاتكون الا في السيارات الالمانية .
    8 - العزل الصوتي ممتاز نظرا لأنسيابية السيارة .
    9 - المفتاح مريح في التشغيل واعتبرها ميزة .
    10 - الشنطة الخلفية واسعه .
    11 - الجنوط للستاندرد مقاس 18 وبإطارات مقاس 225 / 60 .
    12 - رغم ان شكل السيارة كبيرة و توحي بالابعاد الكبيرة الا انني تكيفت مع الابعاد بسرعة واسهل بكثير من سيارتي وكأنها سيارة صغيرة .
    13 - المسجل يشغل MP3 و WMA و DVD صوتي فقط وهناك منفذ AUX .
    14 - كرسي السائق كهربائي والراكب يدوي .
    15 - استقطاب الراديو جيد جدا وواضح وهناك مقطع صغير له (((((المقطع)))))
    16 - مثبت سرعة لأقل نوع .
    17 - الفل كامل تجي بإضافة جناح خلفي و شاشة امامية بنافيجيشن و كرسي الراكب كهربائي واعتقد حساسات امامية و النظام الصوتي للمسجل افضل وتحكم من المقود و اكزهوست ثنائي في الخلف .
    18 - اطارات كونتينتال وهي غالبا ذات ( Treadwear) عمر طويل للاطار .
    19 - الشكل يوحي بسعر اعلى لها .

    عيوب السيارة :
    1 - وكيل سئ جدا في السعودية .
    2 - لاتتوفر بانوار زينون .
    3 - الشكل من الداخل قد لايعجب البعض لعدم وجود تفاصيل جمالية لكنها عملية .


    رأيي في السيارة :
    اعتقد بعد تردي السيارات اليابانية نسبيا وارتفاع اسعارها وبالذات تويوتا فأعتقد سيارات مجموعة كلايزلر برأيي هي افضل بديل لها و اتوقع لو صار لها دعاية جيدة ووكيل افضل لأصبحت الاكثر انتشار في المملكة والخليج لأنها سيارات عملية جدا و اسعارها رخيصة ولاننسى ان سيارات الدفع الخلفي الرخيصة محدودة جدا ، تكاد تكون التشارجر والكراون فيكتوريا واللومينا وكلها لاتقارن ابدا بالتشارجر وهي برأيي سيارة مثالية للبيت او للي يسافر كثير وللخطوط السريعة ، و قارنت بينها وبين الكامري 2007 نمتلكها للبيت ووجدت اننا لو اشترينا التشارجر لكان افضل بكثير ..

    مقارنة بسيطة :
    1 - الكامري بـ 72 الف ريال وسحب امامي و جير 5 سرعات اوتو .
    2 - الدودج دفع خلفي وبزيادة 7 الاف ريال ومحرك 6 سلندر 3.5 وبنظام ESP و ABS و EBD .
    3 - فرق المساحة الداخلية كبير .
    4 - العزل الصوتي فارق كبير لصالح الدودج .
    5 - الاستهلاك في البنزين مقارب خصوصا في الخطوط السريعة وان كان البنزين رخيص جدا .
    6 - مميزات اخرى كثير تتميز بها التشارجر و اعتقد ممكن مع الازمه المالية ترخص اكثر واكثر .



    هذه التجربة المبسطة اعطتني فكرة كبيرة عن سيارات الكلايزلر مما دعاني لدخول موقعهم والقراءة و المميزات الجديدة لسياراتهم بشكل عام روعة ... والسعر جدا رخيص ...

    ملاحظات :
    1 - اعذروني لوساخة السيارة ولم استطع تنظيفها لان وقتي كان محدود خلال الرحلة والامطار تهطل بشكل يومي .
    2 - السيارة ايجار و قطعت 30 الف وقت استلامها و بالتالي حتى المحرك لايكون بأفضل اداء ولا السيارة بشكل عام كذلك .
    3 - التصوير كان بـ ان 82 .
















    اخوكم الشبابي
    الصور المرفقة الصور المرفقة           

  2. #2
    الصورة الرمزية K H A L E D
    K H A L E D غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Nov 2006
    الدولة
    KSA-buraydah
    المشاركات
    6,508

    افتراضي

    ياهلا بك اخوي الشبابي منور بـ موضوعك يالغالي
    اول مانزلت التشارجر عندنا بالاسواق صارت تلفت الانتباه
    شكلها وتصميمها الخارجي خيالي>>وابداااع
    كانت عند قريب لي اشتراها وكاله وباعها بعد 6 اشهر
    لعلمك السياره وقت البيع قطعت مسافة 45000الف كم فقط
    وخساره 45 الف ريال
    وسبب البيع:-
    الكونسول يخرج منه اصوات طقطقه الالوان الداخليه تجي اسود<<وهذا من اهم العيوووب
    لدى السرعات العاليه تسمع اصوات.
    من كثر السلبيات اللي اوجعت راسه باع السياره وارتاح.
    السياره كانت م 2006 يمكن هالملاحظات اتغيرت بالموديلات الجديده مايندرا
    وبعض الناس يهوون هالسياره ولكلِ وجهةَ نظر

  3. #3
    الصورة الرمزية Porsche Stuttgart
    Porsche Stuttgart غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    المشاركات
    3,790

    افتراضي

    تصميمها بسيط بالداخل ومن بره حلوه ومتوحشه
    بس مكينتها ضعيفه اشوف V8 هيمي اقوى

    شكرا لك وماقصرت :)

  4. #4
    الصورة الرمزية FuLL MoOoN
    FuLL MoOoN غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    4,863

    افتراضي

    يعطيك العافيه أخوي على التقرير والسياره نجحت بقوة عندنا واعتقد ماتوقف باشاره بالرياض الا وتشوف جنبك كم وحده واغلبهم 6 سلندر لسعرها المغري وقوتها وحجمها انا جربت قيادة الفئه الأعلى للسته سلندر فتحه+جلد نافيقيشن طبعا لموديلات 2008 متوفره فقط
    السياره مشيها لابأس فيه ومتماسكه واكثر شي عجبني المقاعد تصميمها بسيط ومريح لجسمك ويخليك تحب قيادتها وتثق فيها

    شخصيا بالنسبه لي مادري عنك اخوي الشبابي جربت الــ R\T وصراحه ماعرفت اسوق ال 6 سلندر بعدها :D

    التشارجر حلاته همي بوسطه وسعرها على فكره 133 الف 2008 مع نظام النافيجيشن وعندهم وحده بالمستودع 2007 بالشرقيه مانباعت ار تي مطلوب فيها 100 الف فقط السياره اصفار طبعا وكاله

  5. #5
    الصورة الرمزية ENGINEER1979
    ENGINEER1979 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    KUWAIT
    المشاركات
    51

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    مشكور اخوي الشبابي على الموضوع الاكثر من رائع
    من وجهة نظري المتواضعه انا اشوف ان ميزات السياره كالتالي:
    1- الحجم الكبير
    2- التصميم الثوري خاصه من الامام والجنب مع التحفظ على خلفية السياره
    3- السعر المعقول جدا جدا بالنسبه الى حجمها وفئتها
    اما من سلبياتها:
    1- التصميم الداخلي التعيس ورداءة المواد الداخلية
    2- الوزن الكبير
    3- ضعف اداء السيارة عالرغم من ان محركها ثري بوينت فايف سته سلندر يعطي 250 حصان
    يعني لو كان هالمحرك على سيارة يابانيه لكان هناك كلام ثاني
    4- توفر عادم واحد فقط للسته سلندر يعني اهي سيارة عضلات المفروض تكوون بعادين واداء اقوى من هالاداء
    5- مافيها مواصفان كالزينون وشاشة النافيقيشن سيستم والكاميرا ...... الخ
    ويعطيمن العافيه يا اخوان واعذروني عالتقصير لانها المشاركه الاولى لي بالمنتدى

  6. #6
    الصورة الرمزية FuLL MoOoN
    FuLL MoOoN غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    4,863

    افتراضي

    ^^^^
    ^^
    ^
    أخوي النافيجيشن متوفر لموديلات 2008 على الــR\T والفئه الاعلى للسته السلندر بس مادري عن الستاندرد

    وانا شفتها وجربتها بنفسي اما بخصوص محركها ضعيف السياره تتوفر بمحرك 8 سلندر كافي وممتاز

    اما هذا المحرك للذي يبحث عن الاقتصاديه او ميزانيته محدوده مثلا وماتتعدى 80 الف

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تسريب صور دودج تشارجر 2011
    بواسطة حتاوي7 في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 11:24 AM
  2. للبيع شاشة دودج وكرايسلر وجيب .... ياتلحق او ما تلحق
    بواسطة rac737 في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-08-2010, 09:34 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14