>



صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 12345 الأخيرةالأخيرة
النتائج 7 إلى 12 من 26
  1. #7
    الصورة الرمزية م هـ م 635
    م هـ م 635 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    المشاركات
    128

    افتراضي


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ACCORD


    اخوي كيف الهايبيرد يصرف اكثر من العادي ؟؟

    اعتقد ان المعلومه خطأ من الموقع او انك نقلتها خطأ

    كل الكلام اللي قلته موجود بالصوره .... ما فيه شي منقول

    على فكره ......

    GS450h ..... تمتلك قوه حصانيه أكبر من GS300 ..... بفارق كبير


    تحياتيـــ

  2. #8
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    شوف النكنيم :)
    المشاركات
    1,143

    افتراضي

    إنزين كيف تصير مقارنة بين هايبرد وديزل ( جازولين وديزل ) ؟ ولا نظام بلوتيك مال المرسيدس .. وبعدين إنهم يقارنون لكزس مع مرسيدس هذا عز لها .. وين ما قارنوا سيارة ثانية من اللي يدعون الإقتصادية من الهوندا والأمريكي مع المرسيدس ؟ ولا مب قد المقام ؟

    http://www.fueleconomy.gov/feg/hybrid_sbs_cars.shtml

    هذا موقع للمقارنة العادلة بين الهايبرد كارز اليابانيات .. وطبعا الأمريكي الله يستر عليه خلوه على الجنب الحين ..

    أما ديزل مع هايبرد هذا ما يصير .. والمقارنة الفوقانية هذي مش مقارنة .. هذي توضيح للنوع الجديد للتقليل من إستهلاك الوقود ..

    وتوني قاري عن السيارتين من مواقعهم الرئيسية :

    1- اللكزس 340 هورس باور .. والمرسيدس 201 هورس بارو يعني الفرق 139 هورباور بينهم مع الإنثنين 6 سلندر ..

    2- اللكزس سبورت سيدان ومن 0 إلى 100 في خمسة فاصلة إثنين والمرسيدس صالون عادي في ستة فاصلة ستة ..

    3- اللكزس توافق ال Emissions مال كل ولايات أمريكا .. المرسيدس هذي لا توافق ال Emissions حق كاليفورنيا + مين + فيرمونت + نيويورك .. يعني بالعربي ممنوعة تتسجل في هذي الولايات ..

    يعني العبرة من هذا الكلام كله إن المقارنة غلط + نوع السيارتين غير قابل للمقارنة لأنها صالون سبورت ضد صالون إقتصادي مش مصمم للدعاس .. وغير هذا لو سوت اللكزس نفس المرسيدس ما بيقدرون يبيعون سيارتهم هذي في هذي الولايات اللي تعتبر إثنين منهم من أكبر الولايات في أمريكا ..
    التعديل الأخير تم بواسطة عيناوي كوول ; 17-09-2006 الساعة 07:47 AM

  3. #9
    TOP-SECRET غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    قطـــــــ الخير ــــر
    المشاركات
    1,330

    افتراضي

    عيناوي كول كفى ووفى

    طبعا رايي من رايه

    والمقارنه غلط مع احترامي لك

    النظامين مختلفين كليا ً

    تحياتي

  4. #10
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    افتراضي

    الحكمه من المقارنه ان الهايبرد مكبرينه اكثر من اللازم وهو ماوصل لمستوى اقتصاديه الديزل...يعني بالعربي ماله داعي

  5. #11
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    لاننسى نقطه ...
    لاحظت دائما في مقارنات المجلات الامريكية انهم يأخذون الفرق بين سعر السيارة هايبرد وعاديه ويقومون بحساب فرق الاستهلاك حتى يروا كم من السنين يسترد راعي السيارة الهايبرد ما دفعه على السيارة وطبعا سيكون بعد سنين طويله لكن لاننسى ان راعي السيارة عند اعادة بيعها لن يخسر كثير في قيمة السيارة لأن الهايبرد مطلوب عموما وبالذات سيارات لكزس الاكثر سعر عند اعادة البيع ...
    فمثلا لو فرضنا ان الفرق بين سعر الكزس جي اس 300 فل كامل و جي اس 450 هو 5000 دولار ، سيترد صاحب الجي اس 450 جزء كبير من ال 5000 عند اعادة بيع السيارة وهكذا ..
    من ناحية اخرى لاننسى كما قال الاخ عيناوي كوول ان الفرق كبير جدا من ناحية القوة والعزم والتسارع ، وكذلك فالتقرير يعتمد على مقارنة الفرق في استهلاك الجي اس 450 والجي اس 300 مع الفرق بين الاي 320 ديزل و اي 350 بنزين ...

    الجي اس 300 اساسا استهلاكها رائع وال450 استهلاكها افضل بشكل جيد مع فارق كبير جدا بالقوة ولذلك الفرق في الاستهلاك سيكون اقل من الفارق بين الاي 350 و اي 320 ديزل خصوصا ان الاي350 استهلاكها عالي والاي 320 جدا قليل ،، وبالتالي الفرق كبير بينهم عند ضربه في سعر الوقود لكل السيارتين سنجد هذا الفارق الكبير ( الديزل ارخص ) ...








    اخوكم الشبابي

  6. #12
    الصورة الرمزية م هـ م 635
    م هـ م 635 غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    المشاركات
    128

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤيد اف1
    الحكمه من المقارنه ان الهايبرد مكبرينه اكثر من اللازم وهو ماوصل لمستوى اقتصاديه الديزل...يعني بالعربي ماله داعي
    الكلام صحيــــــــــــــــح 100% ........ وخلو لي المايك شوي

    المقارنه اللي بأسويها بين الـ GS450h وأختها الـ GS350

    GS450h

    السعر ......... 55.595 دولار أمريكي

    استهلاك الوقود ...... 26.5 ميل لكل جالون

    GS350

    السعر ........ 44.845 دولار أمريكي

    استهلاك الوقود ....... 25 ميل لكل جالون

    مع العلم ان السيارتين قوتهم تفوق الـ 300 حصان ..... وتسارعهم أقل من 6 ثواني

    يعني الاستهلاك للوقود مقارب لمحركات البنزين

    وبعيد كل البعد عن اقتصادية محركات الديزل ...... للأسف

    اممممممممممممم ...................... أنا أشوف انها فعلا ما لها داعي


    للمعلوميه ....... المعلومات جايبها من موقع لكزس الرسمي



    تحياتيـــ

صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 12345 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14