الوكيل حتى لو نزلها بمحرك ال 2,5 بيخلي السعر اعلى من الافالون واقل من الاى اس ..
وهو الى يتحكم بهامش الربح ولو باعها ب 170 الف محد يقدر يعترض عليها

واكيد ما نزلها بمحرك ال 3,5 لان القوة هنا بتكون نفس قوة es وسعر السيارة بالمحرك هذا بيكون قريب من سعر es وبالطريقة بيضطر الى انه يرفع من سعر es حوالى 20 الف
لتكون مثلا ال is ب 160 الف وال es تصبح 180 الف وهذا يؤدي الى رفع الجي اي 300 الى 200 الف

ولو عمل الوكيل بهالطريقة راح يخسر محبي اللكزس وبيتجهون للبديل الالماني
اما لو نزلها بمحرك ال 3,0 القديم جدا والرخيص التكلفة حاليا ويستهلك كميات كبيرة من البترول
فإن السيارة بتجي من المصنع رخيصه
ويقدر اهني انه يبيعها بسعر يتحقق له هامش ربح كبير ومريح لو باعها ب 140 الف او 145 الف ...

هذا هو التحليل الذي اقتنع به واللى صار اكثر من مرة في نفس الشركة

__________________


( قُلْ لَوْ كَانَ الْبَحْرُ مِدَادًا لِكَلِمَاتِ رَبِّي لَنَفِدَ الْبَحْرُ قَبْلَ أَنْ تَنْفَدَ كَلِمَاتُ رَبِّي وَلَوْ جِئْنَا بِمِثْلِهِ مَدَدًا )

تفكير منطقي ... لكن ليش يحرمون القادرين على الدفع منها ؟

__________________

شي غريب الصراحه وما أظن إنا السبب علشان يخلونها أرخص لأن خط الإنتاج ما فيه هذا المحرك
اللهم إذا كان عندهم محركات قديمه غيرمستخدمه لل3,0
ويبون يمشونها عندنا بالخليج علي قولة إخوانا المصريين الرزق إيحب الخفيه

اخوي AMG ....
كلامك نسبيا صحيح لكن انا اضيف لك سبب اخر مهم ... لكزس دائما اذا نزلت سيارة جديدة تبيعها بسعر ممتاز ثم تبدأ برفع الاسعار كل سنه لأنها ضمنت ان تجارب الناس للموديل الجديدة وقناعتهم به زادت وبالتالي من الصعب على وكلاءنا بالذات مع مكاسبهم الاضافية في الاسعار بيع ال350 لأن سعرها سيكون مقارب للجي اس 300 او سيضايق السيارات الاخرى .....
و وكلاءنا يريدون انزال الآي اس 350 متأخر ليتجدد الطلب على السيارة قبل تغيير الشكل فتباع كل الدفعات الاخيرة من الشكل ، ويتزامن عادة قبل تغيير شكل السيارة نزول كبير جدا في الاسعار وهذا يفسر ان الوكلاء يأخذون ارباح عاليه ...








اخوكم الشبابي

__________________

انا اتحدى

اكثر كلام الشباب منطقي لانهم بمجرد نزول محرك 3,5 راح تزيد سعره وتعمل لخبطة باسعار الفئات الثانية علشان كذا اجتمعوا وكلاء الخليج وقالوا جيب اقل شيء وترا ربعنا ((اللي هم المواطنين .. اللي هم حنا)) ماحولك احد راح يشترون بالطيب او الغصب ......

ابوجميل له اسهم بالشركة الام ... وعلشان اكون صادق ترا ابوجميل عنده حسنات كثيره تغفر له سيئات مواصفات سياراته سواء بالوكاله من خدمة ممتازة بعد البيع او خدماته للمجتمع ...

انا عن نفسي اقول زين منهم انهم نزلو هالسياراة الروعة من لكزس بس ابغى اعرف ليه ماتتوفر الا بنوع واحد من الرنجات(17)!!

والله الوكيل الي عندنا يتميز بالخبث

اول ماتنزل السياره خصوصا من تويوتا او لكزس يحضر المحرك الاصغر وينتظر

من تبدأ المبيعات بالنزول ثاني سنه نزل محرك القمة وبشكل مجدد قليلاً وبسعر مرتفع

لكن هذه السياره تستاهل وبديله للمرسيدس والبي ام وانا انصح بها بشكل كبير

نظراً لجودة لكزس العاليه التي تفوقت فيها على المرسيدس والبي ام للأسف
والشي الثاني السعر سيكون مقارب للالمانيتين لكن سعر اعادة البيع سيكون من نصيب لكزس اكيد
فالخيار سينصب مؤكداً نحو لكزس وهذا ما سأعملة ان كنت ناوي على سيارة بهذه الفئة الصغيره

__________________

((ربي لا تذرني فرداً وأنت خير الوارثين))