بعد غياب دام أكثر من 3 سنوات تعود الينا السيارة الرياضية الصغيرة من الشركة الالمانية اس 3 والذي طال انتظارها من قبل محبي هذه الفئة ... التصميم الخارجي تم تعديله لكن بقلب جديد مكون من اربع اسطوانات بسعة لترية 2.0 لتر مزودة بشاحن هواء توربو من الحجم الكبير والذي يجعل السيارة تنتج قوة حصانية قدرها 265 حصان عند 6000 دورة بالدقيقة وعزم دوران اقصى يصل الى 350 نيوتن متر عند 2500 دورة بالدقيقة .
محرك السيارة معتمد بتقنية FSI الفئة الناجحة من أودي وهذا المحرك يعتمد نظام الحقن المباشر للوقود ، وهذه التقنية تم اعتمادها نظراً لاداءها العالي وكذلك لقلة استهلاكها للوقود وهذا المحرك اصبح يعتمد في كثير من فئات سيارات أودي وكذلك تم استخدامه في محركات سيارات الفولكس واجن .
تندفع سيارة أودي عبر علبة تروس يدوية مكونة من ست نسب لتندفع عبر عجلاتها الاربع بتقنية (Quattro) ، هذه السيارة تنطلق من السكون الى 100 كم / س خلال 5.5 ثواني وتصل الى سرعة قصوى محددة الكترونياً 250 كم / س.
علماً أن أودي تعتمد محرك في فئتها العادية وليست فئة أس بمحرك مكون من 6 اسطوانات ينتج قوة 250 حصان بدون شاحن هواء توربو وبسعة 3.2 لتر ، وهذا المحرك لم يتم اعتاده في فئة أس بسبب ان أودي اعطت طابع خاص لفئتها الرياضية بشاحن هواء توربو وايضاً بناقل حركة يدوي .
أودي اس 3 تم تزويدها بعدة اكسسورات خارجية تميزها مثل الزوائد الامامية والشبك الامامي المزود بلون النيكل على شكل خطوط طولية وكذلك اضاءة زئبقية للمستوي المنخفض والعالي ، وتم تزويدها ايضاُ بزوائد جانبية وخلفية وهي مزودة بنظام تعليق رياضي يضيف تماسك اكبر ، اطارات السيارة بمقاس 18 انش ذات شكل جذاب تم اعتماده في جميعات الفئات الرياضية من أودي .
عائلة أودي القادمة رياضية بشكل كبير (S8,S6,RS4,S4,S3) وايضاً الفئة الرياضية المنافسة لسيارات لامبورجيني وفيراري وبورش وهي R8 اضافة الى السيارة الرياضية الممتعة بشكلها وجيلها الثاني الفئة (TT)