الحملة الوطنية لمقاطعة الوكلاء National Campaign against all car dealers

DiverUAE · #81 20-12-2008, 11:21 PM

ما شي برادو باب؟؟؟

ما شي ستيشنات؟؟؟ تريوا 3 شهور !!!

الاف جي مخلص.. تعال عقب شهرين و احجز و تريا 3 شهور

BMW B5 سعرها 450الف في الوكاله!!! شوفوا كيف حالتها

(الصور من الايميل)

F X 09 · #82 20-12-2008, 11:21 PM

اقروا شو صارلي لووول

قبل 3 اشهر دخلت وكالة نيسان وانا ناوي على موتر من عندهم ، طبعا اول ما دخلت محد مسويلي سالفة

جني ياهل مضيع ، المهم تحوطت داخل وجفت الباترول عيبني وركبت داخله ، طبعا للحين طاف ، رحت اخذ الكاتالوج

وسرت اكلم الموظف ،لما ارمسه يكلمني من دون نفس جني بشتري منه بالغصب !!!

المهم طلبت قيادة تجريبية قالي هات رقمك ونحن بنرتب الامور ...

ومرت الايام واتصلوا تقريبا بعد اسبوع ، وحجزت الموعد وكل شي تمام للحين ..

طبعا الوالد قالي سولهم طاااف انا بشتريلك سيارة احسن منها ، وطاااف

ردوا واتصلوا علي قالولي ما تبا تجرب قلتلهم لا مشغول حاليا

الآن هم من شهرين يتصلون ويحاولون وياي انهم يقنعوني بتجربة السيارة وانا رافض الشي تماما

يسألوني ليش وما ادري شو السيارة زينة وضمان وووووو الخ

انا الحين مسولهم طااااااف وما بتشري منهم تضامنا مع الحملة

مع اني بحاجة الى سيارة حاليا لكني بصبر الى نزول الاسعار

وياااااارب ان شااااء الله بتنزل الصبر زييين المواتر ما بتطييير

wrong · #83 20-12-2008, 11:24 PM

لك عليهم عيل ... زين تسوي لا تشترتي أصبر شوي

DiverUAE · #84 20-12-2008, 11:31 PM

قوللهم سعركم وايد غالي.. عل السياره تصدي في جبدكم

grandv8 · #85 20-12-2008, 11:45 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

منقول اخواني

أكدت صحيفة نيكاي اليوم ان شركة تويوتا اليابانية العملاقة لصناعة السيارات ستتعرض على الارجح خلال السنة المالية 2008-2009 لأول خسارة استثمارية في تاريخها بسبب تراجع مبيعات السيارات في اسواقها الرئيسية.
وما زالت شركة تويوتا تعول على ارباح استثمارية تقدر ب 600 مليار ين (4.8 مليارات يورو) في 2008-2009، اي بتراجع قدره 74% مقارنة ب 2007-2008.
لكن خطورة الازمة كما ذكرت صحيفة نيكاي تمكن في سوق السيارات بحيث ان الشركة لن تكون عاجزة فقط عن تحقيق هذا الهدف، لكنها ستدخل ايضا في دائرة الخطر.
ولم تتعرض تويوتا لخسائر استثمارية منذ بدأت اشهار بياناتها في العام 1940.
لكنها اعلنت في 1949-1950 عن خسارة قبل حسم الضرائب بسبب الفوضى التي سادت اليابان بعد الحرب.
وذكرت صحيفة نيكاي ان تراجع مبيعات السيارات في اليابان واوروبا الغربية والولايات المتحدة سيؤثر تأثيرا سلبيا قيمته 200 مليار ين من ارباح الاستثمار.
وسيحسم الارتفاع المتسارع للين 200 مليار اضافي، اذ ان شركة تويوتا اجرت حساباتها على 100 ين للدولار الواحد، فيما يتراجع الدولار الى ما دون 90 ينا

اوربا واليابان وامريكا

ويبون يعوضون هالخساير في الخليج

قاطعوهم وراووهم الخليجيين الشو باستطاعتهم يسوون

لا للشراء

grandv8 · #86 20-12-2008, 11:52 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

"هيونداي" و"كيا" حققتا أعلى مبيعات بتاريخهما.. و"تويوتا" ارتفعت 31%
الإمارات: كساد في السيارات الأمريكية.. وانتعاش الكوري والياباني

تتفاوت المعلومات الواردة بشأن تأثيرات الأزمة المالية العالمية على سوق السيارات بدولة الإمارات، حيث يتحدث موظفون ومتابعون عن انخفاض في المبيعات يصل إلى حد الركود، بينما تتحدث وكالات وشركات السيارات عن مبيعات طبيعية وضمن المعدل المعتاد، رغم أن هذه الشركات لا تنفي وجود المخاوف من العام المقبل، كما لا تنفي مواجهة المصاعب فيما يتعلق بالتمويل لزبائنها.

وأطلقت العديد من شركات السيارات الجديدة في الإمارات عروضاً ترويجية غير معتادة منذ نحو شهرين، وبررتها بأنها "عروض نهاية السنة" أو "الأعياد"، إلا أن مثل هذا الوقت من السنة كان يشهد عادةً إقبالاً من المستهلكين على شراء السيارات بمختلف أنواعها؛ حيث تكون الموديلات الجديدة قد وصلت للتوّ إلى صالات العرض، واستقطبت الراغبين بتغيير سياراتهم.

الماجد: أكبر مبيعات

وحصلت "الأسواق.نت" على معلومات مفاجئة من شركة "الماجد للسيارات" (وكيل هيونداي وكيا موتورز)، وشركة "الفطيم للسيارات" (وكيل تويوتا وليكزس)؛ حيث أكدت الشركتان أنه بنهاية الشهر الماضي نوفمبر تشرين الثاني تكونان قد سجلتا أرقاماً قياسية في مبيعاتهما بدولة الإمارات، لتكون الأعلى في تاريخهما!

وأكد رئيس شركة "الماجد للسيارات" سمير تايه في حديث خاص لـ"الأسواق.نت": "حققنا أكبر مبيعات في تاريخ الشركة مع نهاية نوفمبر تشرين الثاني الماضي، فيما لم يتضح معنا بعد نتائج مبيعات شهر ديسمبر كانون أول الحالي".

وأضاف تايه: "حتى الآن لا تأثيرات مباشرة للأزمة العالمية على مبيعاتنا، ورغم ما حققناه، إلا أننا نعتقد أننا كان يمكن أن نحقق نموًّا أعلى في المبيعات لو لم تكن هذه الأزمة موجودة".

واعترف تايه بوجود مصاعب تواجه بعض الزبائن في التمويل البنكي، مشيراً إلى أن إدارات الفروع تشكو من قيام العديد من البنوك المحلية بتشديد شروط الإقراض، لكنه استدرك بالقول: "تفاجأنا بأن نسبة الحاصلين على تمويلات بنكية من مبيعاتنا مؤخراً لم تتغير، وإنما ظلت ضمن معدلاتها الطبيعية التي اعتدناها في السنوات السابقة".

لكن تايه يبدي مخاوف من تأثيرات غير مباشرة للأزمة المالية على سوق السيارات، إذ يقول أنه "بشكل عام، فإن العامل النفسي قد يلعب دوراً في دفع البعض للتردد في عمليات الشراء، سواء شراء السيارات أو غيرها، كما أن التطورات الأخيرة قد تؤثر على دخول الناس وقدرتهم الشرائية".

الفطيم: ارتفاع 31%

وقالت مسؤولة في شركة "الفطيم للسيارات" لـ"الأسواق.نت": إن مبيعات الشركة من سيارات تويوتا سجلت ارتفاعاً كبيراً خلال الشهور الأحد عشر الماضية، وأن الشركة عازمة على طرح طراز جديد من "تويوتا" يدخل أسواق الشرق الأوسط لأول مرة خلال الربع الأول من العام المقبل 2009.

وقال المدير الإداري في "الفطيم للسيارات" سيمون فيرث: إن "مبيعات تويوتا سجلت ارتفاعاً بنسبة 31% خلال الشهور الإحدى عشرة المنتهية من العام الجاري، وإن مبيعات شهر نوفمبر الماضي سجلت ارتفاعاً بلغ 20% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي".

وأضاف فيرث في بيان صحفي أصدرته الشركة الأربعاء 17-12-2008: "نرى أن العام 2009 سيحمل تحدياً لقطاع السيارات، لكنه سيكون في الوقت ذاته عاماً ناجحاً آخراً للفطيم للسيارات في دولة الإمارات، حيث نخطط لمواصلة توفير المركبات وخدمات ما بعد البيع لتلبية احتياجات سائقي السيارات".

الأمريكي: كساد

في غضون ذلك، تبدو السيارات الأمريكية في مأزق أكبر من غيرها، ما يعتبر انعكاساً لحال سوقها الأم الذي أصبح مهدداً بالانهيار الكامل، حيث أكد مسؤول مبيعات في وكالة احد الطرازات الأمريكية بدبي إن "المبيعات هوت بصورة قياسية كما لم يسبق لها من قبل، وأن الأزمة المالية العالمية تلقي بظلالها على السوق.

وأضاف مسؤول المبيعات: إن الأزمة المالية هي التي تقف وراء العرض المغري الذي تقدمه شركته هذه الأيام لزبائنها والمستمر حتى نهاية العام، والذي يتضمن تقديم تأمين شامل مجاني وتسجيل مجاني لكل مشتري.

وضرب مثالاً على أحد الطرازات بالقول: "كنا نبيع هذا الطراز من السيارة بـ79 ألف درهم، والآن نبيعها بـ63 ألفاً، كاملة الإضافات مع التأمين والتسجيل"، مشيراً إلى أن موديلات العامي 2005 و2006 متوفرة في الوكالة والتسليم فوري لأي مشتر.

ونقلت وكالة "رويترز" للأنباء عن المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط في شركة "جنرال موتورز" الأمريكية قوله: إن المبيعات انخفضت بنسبة تتراوح بين 10 و15% بسبب تشديد منح القروض البنكية.

grandv8 · #87 20-12-2008, 11:57 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سوق السيارات في دبي تشعر بتداعيات الأزمة
الاقتصادية - سيميون كير /
ضرب الانكماش العالمي وارتفاع قيمة الين بشدة وكلاء السيارات الكثيرين في الإمارات. وكان العام الماضي بالنسبة إلى نازمول هودا، مالك شركة سيارات فوجي ساوا، درساً قاسياً في تقلبات التجارة العالمية.

قابعا في مكتب مسبق الصنع في الضواحي الصناعية المغبرة لمدينة دبي، يشرح هودا ما لحق بسوق إعادة تصدير السيارات في الإمارات من أذى ناجم عن تجمع عوامل متصلة بالاقتصاد العالمي.

تمتلئ ساحته بما قيمته ثلاثة ملايين دولار من السيارات اليابانية المستعملة، المقرر شحنها إلى موزعين عبر إفريقيا، حيث كان الطلب قويا على السيارات معتدلة الثمن، ذات المقود الأيمن، وكذلك على الشاحنات.

غير أن قيمة الين المرتفعة اصطدمت بتراجع عالمي في ثقة المستهلكين، لتوصل سوق وكلاء السيارات إلى القاع، وهم الذين شكلوا مركزاً بارزاً في أنموذج دبي القائم على التجارة.

ومن المحتمل أن يكون ذلك مصدر قلق لصانعي السياسة المحليين الذين يتعاملون بالفعل مع التداعيات الاقتصادية لتصحيح في القطاع العقاري، وإعادة تخندق القطاع المالي.

قبل وقت طويل من تحرك دبي نحو وسائل الإعلام، كان القطاعان العقاري والمالي، إضافة إلى التجارة، هي التي تحرك النمو الاقتصادي في الإمارة. فقد قفزت صادرات دبي مع إعادة الصادرات بنسبة 25 في المائة العام الماضي، حسب الأرقام الرسمية. وتدخل قطع غيار السيارات بين أعلى عشرة بنود في المواد المعاد تصديرها من دبي، لكن من الصعب الحصول على إحصائيات متعلقة بعدد السيارات المعاد تصديرها.

"الين يقتلنا"، بحسب هودا، وهو بنجلادشي يقول إنه يخسر 400 ألف درهم (109 آلاف دولار) يوميا بسبب تحركات العملة. ويضيف: "لكن ما إن يقفل مسار، حتى يفتح مسار آخر، ولذلك ستكون الأمور جيدة, بإذن الله. ولنواجه الأمر بصراحة، لم يكن بإمكاني أن أدير مثل هذا العمل في بلدي".

وشركة فوجي ساوا واحدة من أكبر الشركات العاملة في مجال إعادة التصدير في منطقة دبي الجمركية الخاصة بالسيارات، وهي منطقة حرة معفاة من الضرائب، مكرسة لإعادة تصدير السيارات.

وتتيح التشريعات اليابانية الخاصة بتصدير السيارات المستعملة الفرصة لهودا، ولـ 400 صاحب شركة آخرين، العمل وسطاء في هذه المنطقة التجارية الحرة.

وتنتقل معظم السيارات إلى إفريقيا، لكن ثمة وجهات أخرى تتضمن دول الاتحاد السوفياتي السابق، وبلدان جنوب شرقي آسيا، مثل الهند وباكستان وأفغانستان.

ويردد موزعون آخرون في المنطقة التجارية الحرة مخاوف هودا، كما يحدث مع البائعين في سوق السيارات المجاورة التي تبيع سيارات جديدة ومستعملة للمستخدمين المحليين، إضافة إلى التصدير.

وتعمل أزمة الائتمان على إضعاف رغبة المشترين في السيارات المستعملة والجديدة، حسب التجار. وتراجع الطلب على السيارات بنسبة تراوح بين 20 و50 في المائة خلال الأشهر القليلة الماضية، بينما يكتنز المشترون السيولة وتحد البنوك من إقراض المستهلكين.

وبحسب روبلن ميراندا، كبير المسؤولين التنفيذيين في قسم مبيعات السيارات المستعملة في جارجاش إنتربرايزس، موزعي سيارات مرسيدس بنز، تستغرق البنوك أسبوعين للموافقة على القروض، مقابل يومين فقط خلال أيام الرواج التي سبقت الأزمة الائتمانية. ولم تعد البنوك تقرض لشراء السيارات التي تزيد قيمة الواحدة منها على 200 ألف درهم، الأمر الذي يؤثر في بعض السيارات الفاخرة المعروضة للبيع.

وعقدت جارجاش أخيرا اتفاقيات خاصة مع بنوك شريكة، لتسهيل دفعات السداد، كما يقول ميراندا.

ولا يزال المشترون الذين يدفعون نقدا، وهم شريحة تمثل نصف صفقات الشركة، يواصلون دعم المبيعات. لكن سوق التصدير بالنسبة لموديلات مرسيدس التي تشكل نحو 40 في المائة من نشاط الشركة، بدأت في التراجع.

كذلك تراجعت رغبة الشراء من جانب مواطني دول الاتحاد السوفياتي السابق خلال الشهر الماضي، مع شعور المشترين بلسعة الاضطراب الاقتصادي في بلدانهم.

وبينما تكتسح حالات الاستغناء عن الموظفين الزائدين عن الحاجة القطاع العقاري والصناعات المالية في دبي، بدأ أصحاب السيارات المشتراة بالأقساط إعادتها، بسبب عجزهم عن دفع الأقساط، وهو اتجاه يتحرك نحو درجة أشد من السوء، حسب ميرندا.

ووفقا لتاجر كبير آخر في منطقة التجارة الحرة الخاصة بالسيارات، قلل نحو نصف وكلاء السيارات في منطقة التصدير من حجم نشاطهم خلال السنوات الأخيرة، بينما التهمت الرسوم البيروقراطية والعقوبات هوامشهم الربحية.

وجرى افتتاح هذه المنطقة عام 2000، الأمر الذي أقنع عدداً كبيراً من الشركات المتخصصة في إعادة التصدير في إمارة الشارقة المجاورة، بالانتقال إلى دبي، على أمل الحصول على معاملة تفضيلية.

وقال تاجر إعادة تصدير رفض الكشف عن اسمه: "على الحكومة أن تتدخل. الانكماش يؤذينا، لكن الرسوم الحكومية هي مسمار في نعشنا".

وأضاف التاجر أن بعض تجار إعادة البيع ينتقلون إلى إفريقيا، مقللين بذلك تكلفة شحن المركبات من اليابان إلى القارة الإفريقية إلى النصف.

لكن مشكلات أمنية ولوجستية في إفريقيا، إضافة إلى عقبات بيروقراطية في إمارة الشارقة المجاورة، حيث تبلغ الرسوم الحكومية نصف ما هي عليه في دبي، مستمرة في الاحتشاد ضد رحيل شامل عن المنطقة الحرة الخاصة بإعادة تصدير السيارات في دبي.

وتشكل هذه المنطقة التي لم يتوافر أحد منها للتعليق، جزءاً من محفظة دبي لمرافق إعادة التصدير، بما فيها منطقة جبل علي الحرة العملاقة التي تقدر وكالات التصنيف أنها تولد ربع الناتج المحلي الإجمالي لدبي.

وقال التاجر الذي رفض الكشف عن اسمه، إن شركته التي تعمل في الإمارات منذ 20 عاماً تقريباً، تبيع الآن نصف عدد المركبات التي كانت تبيعها خلال فترة الذروة عام 2004.

وحين يشتكي تجار السيارات إلى السلطات، والحديث للتاجر نفسه، فإنهم غالباً ما تفرض عليهم غرامات يصفونها بأنها إجراءات عقابية. ويضيف: "إنهم فقط يعملون على قهرنا، لكنهم سيفتقدوننا حين نرحل"

بو حمد · #88 21-12-2008, 01:15 AM

صدقووني عقب اللي شفته فالصوور

خلاااص هونت ما ابي اخذ سيارة

عنبووه جي والله حراام

سيارات اسعاارها فالسما جي مخزنه

الله المستعااان

ZSpeed · #89 21-12-2008, 01:46 AM

انشاء الله هادي الحملة تكون منفعة للجميع

غريب السيف · #90 21-12-2008, 08:09 AM

صدى المقاطعة انتشر في المجالس والديوانيات والمقاهي ...والكل عازم عن التوقف عن الشراء ...

مندوبي المبيعات في الوكلات يتصلون بكل الارقام لديهم ...تخليوا وكالة الطاير اتصلوا بي يقولون ما تبي تبادل سيارتك بالجديدة ..قلت لا ..قالوا ماعندك حد يبي يشتري سيارة جديدة ؟؟؟ قلت هي ربيعي ..بس هو ييه عندكم وشاف سعر الموسنتج غالي وايد قام غير رايه ...قالي الريال نحن مسوين عرض تمديد الخدمة ..و تسهيلات من بنك المشرق وخرابيط ثانية ..المهم عطيته رقم ربيعي واتفقت معاه انه لما يتصلون فيه بالوكالة يقول لهم انا خلاص اشتريت سيارة موستنج من امريكا مباشرة بسعر اقل منكم بكثير وما ابي الضمان مالكم ..الفرق في السعر يستاهل الواحد اييبها من امركيا ...

اضربوهم على يدهم وخلونا نشوف منو يفوز في النهاية ....خلوها تصدييييييييييييييييييييييييي

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

{موقع الخليج للسيارات}

{روابط سريعه}

		منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > قسم السيارات العام
الحملة الوطنية لمقاطعة الوكلاء National Campaign against all car dealers