>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 18
  1. #1
    Carita غير متصل Banned
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    المشاركات
    57

    افتراضي رسميا: مرسيدس-بنز تكشف عن الفئة E الجديدة كليا













    وأخيرا انكشف النقاب عن سيارة مرسيدس-بنز الأهم وهي «الفئة E» حيث يزاح النقاب عنها هذا الأسبوع في معرض ديترويت على أن تبدأ مبيعاتها في مارس القادم، وتعد مرسيدس في أن تكون سيارتها رائدة في مستويات الراحة والأمان.

    وترغب مرسيدس في أن يمحو الجيل الجديد السمعة السلبية التي خلفها الجيل السابق وما قبله حيث اعتبرت واحدة من أقل سيارات مرسيدس جودة وعصفت بها الكثير من المشاكل الكهربائية، وسعت مرسيدس لإصلاح تلك الأعطال والتأكيد على سمعتها في الجودة ولكن ذلك لم يكن كافيا لتنال السيارة لقب الجودة العالية الذي تمتعت به في الثمانينات من القرن الماضي.

    ولا تحطم الفئة E الجديدة المعايير بالتصميم الخارجي الجديد، والتزمت مرسيدس مبدأ الخطوط المحافظة التي يطلبها العملاء، وهي أشبه بمزيج بين ملامح الفئة S والفئة C وبشكل خاص في توزيع أبعاد المقدمة وفي تصميم أقواس العجلات الخلفية مع المحافظة على القطاع الجانبي المعروف عن الفئة E وإن كان أكبر مما هو عليه في السيارة الحالية.

    وسيتم طرح الفئة E الجديدة بأربع خيارات لمحركات الديزل وهي مهمة لأسواق أوروبا وأهمها محرك جديد رباعي الأسطوانات لطراز E250 بقوة 201 حصان وبعزم 369 رطل-قدم.

    وأربع محركات أخرى تعمل بوقود البنزين تبدأ من محركين بأربع أسطوانات سعة 1.8 لتر مجهزان بنظام الحقن المباشر للوقود وبشاحن توربو، قوة الأول 184 حصان لطراز E200، وقوة الثاني 204 حصان وهو لطراز E250، ويتواصلان مع ناقل أوتوماتيكي خماسي النسب.

    ثم يأتي طراز E350 بالمحرك 3.5 لتر V6 وبتقنية الحقن المباشر للبنزين CGI وتصل قوته إلى 292 حصان، أما طراز القمة E500 فسيحمل المحرك V8 بقوة 388 حصان، وكلا الطرازين سيتم تجهيزهما بناقل الحركة الرياضي الأوتوماتيكي سباعي النسب 7G-Tronic.

    وسيكون الدفع الخلفي تجهيزا قياسيا لكل الطرازات، ويمكن حسب الطلب الحصول على نظام الدفع بكل العجلات في طراز المحرك V6 للبنزين وللديزل. وفي نهاية العام سيتم تقديم الطراز الرياضية E63 AMG بقوة 518 حصان.

    وستتفرد به الفئة E الجديدة بأدنى معامل لمقاومة الهواء في العالم وسيبلغ 0.25 ما يساهم في خفض استهلاك الوقود وزيادة الهدوء. كما وتتضمن أهم التعديلات جسم أكثر صلابة 30 بالمائة وتعليق تعمل ماصات صدماته على التكيف باستمرار حسب احتياجات القيادة.
    التعديل الأخير تم بواسطة grandv8 ; 11-01-2009 الساعة 11:06 AM

  2. #2
    كيف غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    UK-Cardiff
    المشاركات
    1,891

    افتراضي



    والله ماعتقد هالموديل بينقذ المرسيدس شوف الكولتي مال الطبلون شكله بلاستيك من الرخيص

  3. #3
    الصورة الرمزية GS430
    GS430 غير متصل عضو متميز
    تاريخ التسجيل
    Jan 2008
    الدولة
    29
    المشاركات
    2,526

    افتراضي

    مدام هذا شكله ما أعتقد بينقذ المرسيدس








    للمزيد من الصور



    يعطيك العافيه أخوي صاحب الموضوع

  4. #4
    نيسان حياتي غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    المشاركات
    320

    افتراضي

    ما اعرف شون مب حلوة
    ومن ورى جنها كوري
    ومن داخل ما اعرف ما فيها ابداع
    وشكرا

  5. #5
    ولد_زعبيل غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    المشاركات
    257

    افتراضي

    انا اشوفها حلوة و مقبولة و سوقها راح يمشي بالقو , بس انتظر نسخة 63 و برابوس

  6. #6
    الصورة الرمزية Nas1
    Nas1 غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    عجمان -دار الأمان-
    المشاركات
    471

    افتراضي

    روعة السيارة

    تزويدها بناقل حركه سباعي النسب اضاف لها الكثير كونها سيارة مصممه للأستعمال اليومي
    و هالشي بيساهم بشكل كبير في توفير الوقود
    بالاضافة الى نعومة سيرها خاصة و انه هذه الفئة راح تستهوي الجنس الناعم بشكل كبير

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14