>



صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 19
  1. #1
    الصورة الرمزية الزرعوني
    الزرعوني غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    25
    المشاركات
    5,781

    Thumbs up تجربة فلتر K&N الرياضي


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    نقدم لكم اليوم تجربة فريدة في المنتدى الا و هي :-

    تجربة K&N Filter الرياضية

    الفلتر الهوائي غني عن التعريف و نرى بأن الكثير من اصحاب السيارات يقنونها و عاده ما يطمعون الى زياده عدد الاحصنه و لو بشي قليل

    الفلتر الهوائي يتميز بتركيبه السهل و الآمن و السعر الزهيد مقارنتآ بقطع التزويد الأخرى و تواجده في معظم محلات التزويد و الزينة أيضآ


    و كما تعرفون توجد هناك نوعان من الفلاتر الرياضية


    القطعه المربعه و التي بالصورة ( صورتها اول ما وصلت :) )










    و هذه تتركب في بوكس فلتر الوكالة الأصلي ..

    و طبعآ بعد تركيبه ما لاحظت اي فرق في المشي .. يعني اذا كنت اسابق سياره و اروح عنها 10 امتار الحين 11 متر بس
    و لاحظت فرق طفيييييييييييييييييف في الصوت بعد 3000 RPM
    على ما اعتقد تعطيك 3 أحصنه ( مادري بالموجب ولا بالسالب :D لوووول )







    و القطعه الثانية و تعرف بالـ Intake ( وهذه الاكثر فعالية )







    و هذه تعطيك حوالي 6.4 احصنه و هذا رقم جيد على مكينه سعتها 2.4 و تقريبآ 168 حصان

    كما هو موضح في Graph التابع لشركة K&N Filters












    القطعه اشتريتها من موقع Ebay و هذا مثال http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03...Q5fAccessories



    و انا يوم اشتريتها طلعت ويا الشحن حوالي 180 درهم اذا مب اقل و خلال اسبوعين تقريبآ





    ندخل للتجربة الآن


    التجربة بين :-
















    تويوتا كامري
    2004
    4 سلندر
    2.4 لتر
    168 حصان
    دفع أمامي


    و بين


    تويوتا راف 4
    2002
    4 سلندر
    2.0
    رباعي الدفع






    تمت التجربة بأكثر من مره و للعلم بأن الراف رباعي الدفع بما معناه بأنه بندفع بالعجلات الاربع و هذا يؤدي الى دفع اقوى و خاصه بالسكون ..




    و هذه تجربة بسيطة بين السيارتين قبل وضع الفلتر و بعده


    و اعتذر اذا كان التقرير بسيط أو غير واضح


    شاهد التجربة عبر اليوتيوب


    http://www.youtube.com/watch?v=0E-Q7QWVj1M





    الهدف من هذه التجربة بأن الفلتر الهوائي أحيانآ قد يكون مضيعة للوقت و المال ..

    فيا أخواني لا تضيعون وقتكم و اذا ناوي على فلتر هوائي خذه مع الإنتيك :)

    و لازم تتنبهون على مسألة الـ Mass Air Flow مثل اللي بسيارتي و احنه انسميها (لهجة الصناعية) بالتايمر

    و اختصاره MAF وانقول (ماف) في بعض الاحيان و ظيفته تنظيم مجرى الهواء










    و لازم الانتيك اللي بتاخذه يكون فيه فتحه للماف مثل اللي بالصورة















    و بالنهاية

    أتمنى لكم مشاهده ممتعه

    و أشكر جزيل الشكر للبطل المشرف محمد (fALCON) على الاخراج الجميل و تعديل الفيديو

    و اشكر الإداري الكبير (أبو محمد) على التحميل باليوتيوب :)
    الصور المرفقة الصور المرفقة   

  2. #2
    الصورة الرمزية srt600
    srt600 غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    المشاركات
    30

    افتراضي

    فيه فرق تقريبا لانه يمكن السياره مكينتها صغيره
    وآضن الفلتر يعطيك اكثر كل مازاد حجم المكينه

    وحبيت آخذ رايك احينه ابا اركب فلتر للسياره وسيارتي جيب ااس ار تي وعليه كت بآك موبار
    وفي الوكاله يركبون الفلتر من موبار تقريبا 2200 درهم ويعطيك حوالي 20 حصان هذا على كلام سمعته
    ف مآدري اركبه برع في محل تزويد او في الوكاله


    وآضن الفلتر يعطيك اكثر كل مازاد حجم المكينه

    ومشكور الزرعوني ع الموضوع
    التعديل الأخير تم بواسطة srt600 ; 15-02-2009 الساعة 08:49 PM

  3. #3
    الصورة الرمزية wrong
    wrong غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    الدولة
    Catalunya
    المشاركات
    4,137

    افتراضي

    هلا والله

    ما شاء الله عليك أخوي ماقصرت وأنا البارحة فالليل شفت الفيديو

    فيوتيوب بس ليش مصورين بالليل :D

    بس ما أتوقع هالفلتر اذا تركب على مكينة 8 بيكون نفس الأداء أو نفس ما تقول 3 أحصنة فقط

    أتوقع يعطيك يمكن 9 أحصنة لكبر المكينة ... !!

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    6,421

    افتراضي

    lمشكور أخوي الزرعوني على التجربه

    و الشباب الحين هابين بلفلتر بس 3 احصنه ماتقعطيك الفرق الشاسع و بعدين يركب عندك البوكس يقولون احسن مايدش الغبار وايد بلبوكس

  5. #5
    الصورة الرمزية DiverUAE
    DiverUAE غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Feb 2007
    المشاركات
    3,497

    افتراضي

    ما شاء الله عليك يالرزعوني
    كفيت و وفيت

    و هاي بعض المعلومات عن الفلتر اللي مركبنه عندي عالـ برادو

    طبعا اللي عندي الـ Intake يعطي السياره 10.31 حصان على 4978RPM

    Estimated Horsepower Gain: 10.31 HP @ 4978 RPM

    و هذا اللي عندي

    http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=63-9025
    رقم القطعه.. K&N Product Information for 63-9025



    هذي صوره للمحرك قبل و بعد التركيب عالـ dyno
    *ملاحظه.. الفتلر يركب على الـtacoma و الـ رسم يبين محرك التاكوما مب البرادو*

    الصور المرفقة الصور المرفقة  

  6. #6
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    شغل حلو الصراحة ..

    عاد مترايس ويا راف .. من قل الكوامري بالبلاد :D

    لو منك وقفت تكسي وعطيته 5 .. وقلتله دووووس .. خخخخخخخخخ

    ليش ما خذت الأنتيك كامل ؟؟

    تشتريه .. وتقدر تبيعه لو بعت الموتر ;)

صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14