>



النتائج 1 إلى 5 من 5
  1. #1
    cadyman غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    118

    افتراضي إدخال نظام الثبات الإلكتروني في كل السيارات يؤدي إلى خفض كبير في عدد ضحايا الاصطدامات


    لأن 60% من الحوادث المميتة سببها انقلاب المركبات

    ميونيخ ـ د ب أ: تعمل شركات صناعة السيارات على إدخال أنظمة متقدمة جديدة للمساعدة في ضمان مزيد من الامان والراحة والمتعة.
    وذكرت تقارير أعدتها هيئة «ديكرا» الالمانية للاختبارات التقنية وشركة «سويس فينترتور» للتأمين أن بعض الوسائل التقنية الموجودة بالفعل في العديد من السيارات مثل برنامج الثبات الإلكتروني قد تسهم بفاعلية في الحد من عدد المصابين والقتلى في حوادث الطرق.

    وذكرت المؤسستان أن 15 في المائة من حوادث الطرق التي تنجم عنها إصابات خطيرة و60 بالمائة من الحوادث القاتلة هي نتيجة انقلاب سيارات.

    وقال أنطون برونر من إدارة أبحاث الحوادث بشركة «سويس فينترتور» إن إدخال برنامج الثبات الإلكتروني في كل السيارات يمكن أن يخفض من العدد بشكل كبير.

    وقال يورغ ألغريم من ديكرا إن إدخال نظم مساعدة المكابح يمكن أن يكون حلا حيث إنه يمكن تجنب نحو 60 بالمائة من حوادث التصادم بمؤخرة السيارة ونحو ثلث حوادث التصادم بمقدمتها إذا استخدم السائق المكابح قبل الموعد المعتاد بنصف ثانية.

    ويجري حاليا اختبار سيارات مزودة بمجسات إلكترونية تدفع مكابح الطوارئ إلى إيقاف السيارة تلقائيا تجنبا لوقوع الحوادث.

    وكشف عملاق صناعة السيارات، السويدية فولفو في الآونة الاخيرة عن سيارة يمكنها أن تشعر بالحواجز بفضل مجسات تعمل بالرادار وكاميرا خلفية تشغل المكابح تلقائيا إذا فشل السائق في تشغيلها. ولكن متحدثا باسم فولفو قال إن «الامر يحتاج إلى كثير من التطوير» قبل أن يستخدم هذا النظام في السيارات التي ستطرح في الاسواق.

    وستقدم مرسيدس نظام «بريسيف» (أمان مسبق) للمكابح في بعض طرزها التي ستطرح في وقت لاحق العام الحالي. ويعتمد هذا النظام على مجسات تعمل بالرادار وخاصية التحكم عن بعد لتنشط 40 بالمائة من القوة القصوى للمكابح في حالات الطوارئ.

    كما قدمت «بي إم دبليو» في الآونة الاخيرة نظام «رود بريفيو» (مراقبة الطرق) حيث يعطي معلومات إرشادية للسائق من نظام التوجيه عن نصف قطر المنعطفات المقبلة.

    ورغم الدعم الذي تقدمه تلك الانظمة إلا أنها لا يمكن أن تعفي السائق تماما من المسؤولية.

  2. #2
    الصورة الرمزية aham_9305
    aham_9305 غير متصل عضو شرف
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    UAE
    المشاركات
    5,403

    افتراضي

    مشكور اخويه على الخبر ...

    ما أعتقد ان ها النظام بيكون على السيارات المتوسطة السعر ..........

  3. #3
    الصورة الرمزية PORSCHE
    PORSCHE غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    المشاركات
    1,696

    افتراضي

    هالانظمة راح تكون تكاليفها عاليه وخصوصا اذا تعطلت

    كل شي بحسابه :)

  4. #4
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    نتمنى توفير اغلب انظمة الثبات في السيارات الصغيرة ولو تتعاون شركات السيارات الكبيرة في دمج تقنياتهم في هذا المجال لتقليل التكلفة بشكل كبير ، يكون كميثاق شرف بين الشركات لزيادة الامان في تلك السيارات ...















    اخوكم الشبابي

  5. #5
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    افتراضي

    اعطوها 5 سنوات وراح تكون في اغلب السيارات...تقنيه تعتبر جديده على الماركات العاديه (غير الفخمه)...الي تدور على طرق تخفيظ التكلفه وسلاسه التقنيه بعكس الماركات الغاليه مايهمها هالشي لان السعر ماخوذ بغلاة السياره



    تحياتي

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14