الرئيسية التعليمـــات المجموعات الإجتماعية التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
  منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > قسم السيارات العام
إضافة رد   مشاركات   26   - المشاهدات   2880      
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 24-04-2009, 12:06 AM
الصورة الرمزية Sniper
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Mar 2008
الدولة: السـعودية
المشاركات: 63
Post .: رحلة مصورة إلى مصنع مرسيدس بنز في الهند :.



بسم الله الرحمن الرحيم

خلال تصفحي لمنتدى سيارات هندي وجدت أحد الأعضاء لديهم قام برحلة إلى مصنع مرسيدس بنز في الهند تحديدا بمدينة Pune التي تعتبر دترويت الهند بسبب وجود العديد من المصانع العالمية و الهندية للسيارات .. طبعا التقرير مفصل بالصور و الشرح الخفيف الذي باللغة الانجليزية و ترجمته حصريا لكم و لهذا المنتدى الغالي.


-----

ليس كل الأيام تأتي الفرص في الحياة وخاصة لزيارة مصنع كمصنع لشركة مرسيدس الذي تمنى الكثير بزيارتها ..

الرحلة كانت بتاريخ 17 أبريل 2009 .. و استمرت يومين ..

المبنى الرئيسي للشركة .. وهنا يستقبل الضيوف و الزوار و توجد المكاتب الرئيسية للمدراء و تدار العمليات من هنا ..






أما هنا في الأسفل .. فهو مبنى خاص لعملاء و زبائن الشركة .. و قبل أن نبدأ بالجولة قدمت لنا العصائر و المنوعات ..



ذهبنا أولا لمركز التدريب لدى الشركة .. و فيه يدرب الشباب الهنود أصحاب التخصص بهندسة السيارات ..



و هنا يظهر صاحب التقرير في يمين الصورة .. أما في اليسار فهو مدير مركز التدريب السيد / ديشمك ..



و هنا صورة لبعض الطلاب وهم في درس حول كيفية تركيب قطعة خاصة بسيارة مرسيدس E كلاس ..



و الآن توجهنا لمركز الرئيسي للشركة حيث يتم صناعة فئة C و E و S .. وهي الأكثر طلبا في السوق الهندي فلذلك لا تستطيع شركة الأم في ألمانيا أن تلبي طلبات الهنود لهذه الفئات .. أما الفئات الأخرى مثل CLS و SL و ML و CL و SLK و فئات AMG و مايباخ فيتم استيرادها مباشرة من ألمانيا ..





دخلنا المصنع .. و اندهشنا لحسن الترتيب و النظافة و كفاءة الموظفين! << أكيد . هذه مرسيدس مو شركة ثانية!



حياة و ولادة مرسيدس الفئة E تبدأ هكذا ..



أولا يتم تلحيم القطع الجانبية في هيكل السيارة السفلي و الرئيسي ..









في المرحلة الثالية يتم تركيب أبواب و الشنطة و الكبوت في السيارة ..





سقف السيارة و الكبوت مصنوع من الالمنبيوم .. اما باقي اجزاء السيارة فهي من حديد .. و بعد هذه المرحلة ترسل للدهان .. وهو قسم مملوك لشركة تاتا الهندية !!! أما فئة S كلاس فيأتي من ألمانيا مطلي مسبقا !!



و الآن نأتي لخط التجميع الرئيسي وهو مخصص لحبيبة القلوب "البانوراما" فئة S كلاس ..



يتم هنا تركيب الأبواب و الطبلون في البانوراما ..





جميع السيارات تمر منطقة الضوء لكشف جودة طلاء و بوية السيارة .. و أي خطأ صغير بمقدار ملم واحد يعاد الطلاء من جديد! و غالبا يكون الطلاء على كفاءة عالية من أول مرة ..



بعض الصور الأخرى لخط التجميع .. وهنا فئة C .. الصغيرة







صورة لمحرك C كلاس ...





شكمانات البانوراما .. جاهزة للتركيب ..








و بعدها .. كل سيارة تاخذ لها "شاور" من جميع الجهات .. وذلك لكشف أي تسربات في هيكل السيارة من فتحة السقف أو الأبواب أو المرايا الجانبية و الهيكل كشكل عام ..





المرحلة الأخيرة تمت ولادة مرسيدس جديدة!



و بعدما شاهدنا .. خط الانتاج و التجميع .. توجهنا لزيارة المبنى الرئيسي لنقابل مدير عام مرسيدس بنز في الهند ..
د/ ويلفرد أولبر .. ولكن قبل أن نطلع لمكتبه .. شاهدنا هذه التحفة !







و هنا لقاء مع مدير الشركة .. الدكتور/ ويلفرد .. و قدمنا له هدية رمزية ..



طاولة المدير !!



من اليسار .. المصور للتقرير .. و في الوسط صاحب و كاتب التقرير .. و في اليمين .. المدير العام



بعض الصور من المبنى الرئيسي ..





جزء من التاريخ ..



و هذه هي إبداعات الشركة ..
































لون رائع جدا ..







صور من زوايا مختلفة ..












يتبع
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 24-04-2009, 12:07 AM
الصورة الرمزية Sniper
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Mar 2008
الدولة: السـعودية
المشاركات: 63
Post الجزء الثاني .. سيارات AMG



و هنا اليوم الثاني ... وهو يوم جميل ... خاص لسيارت الفئة AMG الرياضية الصاروخية .. و قد قمنا بتجربة البعض منها .. وكانت تجربة لا يوجد لها وصف .. فهدير المحركات .. و صراخ عوادم الدخان .. كانت رائعة ..












و هذه أسرع صاروخ مرسيدس .. الفئة SL 63 ..














خلال التجربة ..



و في النهاية .. لا أنسى الجميلة التي كانت رفيقة السفر لهذه الرحلة الفريدة .. بي أم M3 .. نوع همانان










و هنا النهاية ...

-------


يذكر أن شركة مرسيدس تبيع سنويا حوالي 4000 سيارة مرسيدس بالهند .. و الغريب أن الهنود يدفعون مبالغ ضخمة لا يتوقعها أهل الخليج! و ذلك بسبب الضرائب الهندية .. فمثلا سعر البانوراما في الهند يبدأ من 600 ألف ريال سعودي و ينتهي بالمليون لفئات 12 سلندر و فئات AMG .. كما أن أسعار الفئة E من 350 ألف ريال سعودي وهي الأكثر انتشارا و إقبالا في الهند .. أما فئة الـ C فهي تبدأ من 280 ألف ريال سعودي .. وهذه مبالغ ضخمة و أضعاف ما بدفعه الخليجي .. و أني لأجزم لو وضعت هذه الأسعار في الخليج لقلت مبيعات مرسيدس إلى 60% .. الحقيقة أنا شخصيا أتعجب خلال زياراتي للهند فالشعب غني لدرجة لا يستطيع الواحد منا أن يتخيل وهنا الفقير الذي يمشي حافيا .. ففي الشوارع ستشاهد بنتلي و يقف جنبه سيكل !!!
أشيا عجيبة .. في الأشهر الماضية كان لدي حجز بفندق فور سيزن الجديد بمومباي .. و تم استقبالي بسيارة الفئة السابعة حوت 2009 !! لا و القهر أن لوحتها صفراء يعني تعتبر تاكسي تابع للفندق !!

إن شاء الله يكون التقرير المترجم أعجبكم وهو حصري للمنتدى .. تحياتي لكم
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 24-04-2009, 12:29 AM
الصورة الرمزية عاشق الالماني
مشرف قسم التجارب
 
تاريخ التسجيل: May 2007
الدولة: K.S.A
السيارة: FJ
المشاركات: 4,434
افتراضي



السلام عليكم

موضوع جبار ماشاء الله

دائماً تتحفنا بمواضيعك


اطلعت عليه بشكل سريع

لي عوده بإذن الله
__________________
اللهم إجعلني أخشاك كأنني أرآك








رد مع اقتباس
  #4  
قديم 24-04-2009, 01:03 AM
الصورة الرمزية CRX
CRX CRX غير متصل
عضو فعّال
 
تاريخ التسجيل: Aug 2006
الدولة: السـعوديـة
السيارة: Elantra 06
المشاركات: 715
افتراضي



بصراحه مجهود يشكر عليه وما شاءالله عليك اخوي ما قصرت
الهنود في تطور والعالم كله يتطور الا الشعب الخليجي شاطرين في المندي وشاعر المليون وارسال رسايل ام ام اس لللقنوات ولا حد منهم يربح
مشكور اخوي من جديد
__________________



BB 211F0E54
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 24-04-2009, 01:32 AM
الصورة الرمزية ZADJALi
عضو فعّال
 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 924
افتراضي



شكر على المجهود الرائع والموضوع الجميل!

واهم شيء طبعا في الموضوع كله هو الام 3 !


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sniper مشاهدة المشاركة
و أني لأجزم لو وضعت هذه الأسعار في الخليج لقلت مبيعات مرسيدس إلى 60%
و أني لأجزم لو وضعت اسعار الخليج في الولايات المتحدة لاصبحت مرسيدس في خبر كان!
__________________
رد مع اقتباس
  #6  
قديم 24-04-2009, 02:32 AM
الصورة الرمزية Porsche Stuttgart
عضو فائق النشاط
 
تاريخ التسجيل: Aug 2007
الدولة: Kuwait
السيارة: Porsche 997 Turbo, Maserati Granturismo
المشاركات: 3,773
افتراضي



موضوع ممتاز
ناادر مانشوف رحلات لمصانع سيارات .. اعتقد لازم تصريح دخول او ماشابه

لكن منو يبي مرسيدس صناعة هنديه؟؟
__________________
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 24-04-2009, 02:04 PM
الصورة الرمزية AMG
AMG AMG غير متصل
مراقب عام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: الامارات-الشارقة
السيارة: سيارتين
المشاركات: 9,341
افتراضي



تسلم ايدك على التقرير الجميل
__________________
أمحو ذنوبك في خلال دقيقتين

أخي الحبيب في الأخير أتمنى أن تدعوا لي ولوالدي بكل ما هو خير

وان تدعوا لي بالتوفيق في دنيتي وآخرتي و في دراستي

ولـ صاحب الفكرة جزاه الله ألف خير

ووفق الله ناشرها وقارئها وأدخلهم فسيح جناته

http://www.shbab1.com/2minutes.htm

رد مع اقتباس
  #8  
قديم 24-04-2009, 03:01 PM
الصورة الرمزية K H A L E D
المشرف المتميز لاستراحة شباب الخليج
 
تاريخ التسجيل: Nov 2006
الدولة: [][ بريدهـ .. وناسه ][]
السيارة: TOYOTA AVALON Limited
المشاركات: 6,078
افتراضي



ماشاء الله عليك اخوي مواضيعك تُبهرنا

ننتظر جديدك على الدوام
__________________

<< تراي موـوـوـوجود
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 24-04-2009, 04:34 PM
الصورة الرمزية FuLL MoOoN
المشرف المتميز لقسم السيارات العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: السعوديه _ الشرقيه _ الرياض
السيارة: Accord V6
المشاركات: 3,866
افتراضي



موضوع وجهد رائع تشكر عليه أخوي

تقريبا مصانع التجميع موجوده بكل مكان حاليا من مرسيدس وبي أم وماعتقد فرق الجوده بيفرق كثير

وفعلا الهنود في عندهم ناس من أكثر البشر ثراءا بالعالم
__________________
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 24-04-2009, 06:16 PM
الصورة الرمزية ابو غانم
عضو نشيط جداً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الدولة: QATAR
السيارة: BMW
المشاركات: 469
افتراضي



ماشاء الله على التقرير الحلو
رد مع اقتباس