>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 10
  1. #1
    الصورة الرمزية Brhoom
    Brhoom غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jan 2009
    الدولة
    22
    المشاركات
    1,320

    افتراضي مواطنتان تبتكران تقنية جديدة لتبريد غرفة السيارة دون طاقة





    العين
    محسن البوشي:
    نجحت طالبتان مواطنتان بالسنة النهائية في قسم الهندسة الميكانيكية بجامعة الإمارات في توظيف تطبيقات الأنابيب الحرارية للمرة الأولى في تبريد غرفة السيارة بجهاز تكييف.

    ويعمل الجهاز بدون طاقة، لحماية مكونات غرفة السيارة وتخفيف معاناة السائق والركاب جراء ارتفاع درجة حرارة المركبة من الداخل حال وقوفها لساعات طويلة تحت أشعة الشمس. وتقوم فكرة المشروع العلمي الذي أنجزته الطالبتان فاطمة محمد الكعبي وزميلتها رشدية علي الزيودي ضمن متطلبات التخرج على توظيف عمل الأنبوب الحراري، وهو عبارة عن أنبوب مغلق من الطرفين يوجد بداخله سائل تتراوح درجة حرارته بين 34 - 35 درجة مئوية فقط يقوم بوظيفة مزدوجة، حيث يعمل كمبخر ومكثف في الوقت ذاته، بحيث تتم عملية التبخير داخل السيارة، أما عملية التكثيف فتتم خارجها. وقالت الخريجة فاطمة الكعبي إنها وزميلتها عكفتا طوال ثمانية أشهر في دراسة وفهم وتحليل المعلومات لاختراع مكيف يعمل بالأنابيب الحرارية دون أي مصدر للطاقة، حيث تعمل الأنابيب الحرارية التي تم تثبيتها تحت مقاعد السيارة على حمل الحرارة من خلال الجزء الموضوع منها داخل السيارة إلى الجزء الآخر، منها الموجود خارجها باستخدام السائل الذي يتميز بدرجة غليان منخفضة. ولفتت الكعبي إلى أن التقنية الجديدة تتيح إمكانية الاحتفاظ بدرجة الحرارة داخل غرفة السيارة عند أدنى مستوى ممكن خلال وقوفها لفترات طويلة تحت أشعة الشمس، خصوصاً عندما تكون محكمة الإغلاق في ظل ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، مما ينتج عنه اتساع الفارق بين درجات الحرارة داخل السيارة وخارجها ويولد بدوره قدراً من الطاقة داخل الغرفة يمكن الإفادة منه. وأضافت أن المشروع يمكن تطويره، بحيث يصبح من مكونات السيارة الأصلية خلال عملية التصنيع، خصوصاً أن الجهاز لا يحتاج إلى صيانة، كما أنه لا يحتاج إلى كهرباء ويتميز بالسهولة والبساطة من حيث عملية الاستخدام والتشغيل. ويساهم المشروع في الحفاظ على مكونات السيارة من الداخل، إضافة إلى التخفيف من معاناة السائق ومن برفقته من الركاب من ارتفاع درجات الحرارة في السيارة عند الدخول إليها، فضلاً عن الحفاظ على جهاز التكييف الأصلي داخل السيارة وزيادة كفاءته وإطالة عمره. وتطرقت الكعبي إلى الصعوبات التي واجهتها وزميلتها عند تنفيذ مشروعهما العلمي، وقالت إنها تركزت على العثور على مكان مناسب داخل وخارج السيارة لتثبيت الأنابيب، مشيرة إلى أن تلك المشكلة يمكن التغلب عليها عندما يجري تطوير هذه التقنية، بحيث تدخل الأنابيب الحرارية ضمن المكونات الأساسية للسـيـارة خلال مرحلة التصنيع في بلد المنشأ. من جهتها، أشارت الطالبة رشدية الزيودي إلى أن العمل بمشروع التخرج استغرق منها وزميلتها فاطمة قرابة ثمانية أشهر وتم إنجازه على مرحلتين، الأولى استغرقت 4 أشهر، واقتصرت على عمليات البحث وجمع المعلومات، حيث تأكد لها وزميلتها أن فكرة المشروع جديدة ولم يتم التطرق إليها من قبل من حيث التطبيق العملي. وأضافت الزيودي أن المرحلة الثانية من المشروع تضمنت توفير المواد والتجهيزات اللازمة والتطبيق العملي للفكرة وتجريبها عدة مرات، لافتة إلى أنها استعرضت وزميلتها فكرة مشروعهما خلال مشاركة لهما في الملتقى العلمي لشباب الخليج الذي عقد في الشارقة في يناير الماضي، وعلى هامش فعاليات مؤتمر البحوث العلمية الذي نظمته جامعة الإمارات يوم 17 مارس الماضي.


    Al Ittihad ظ…ظˆط§ط·ظ†طھط§ظ† طھط¨طھظƒط±ط§ظ† طھظ‚ظ†ظٹط© ط¬ط¯ظٹط¯ط© ظ„طھط¨ط±ظٹط¯ ط؛ط±ظپط© ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط© ط¯ظˆظ† ط·ط§ظ‚ط© - ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط§طھط­ط§ط¯

  2. #2
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ماشاء الله اختراع وايد مهم ولازم يوثقون ويكون حقوق.
    تسلم اخوي بوخليل

  3. #3
    الصورة الرمزية DiverUAE
    DiverUAE غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Feb 2007
    المشاركات
    3,497

    افتراضي

    كفو عليهن ما شاء الله

  4. #4
    الصورة الرمزية FuLL MoOoN
    FuLL MoOoN غير متصل مشرف عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    27
    المشاركات
    4,863

    افتراضي

    ماشاء الله عليهن

    الابداع موجود عند شبابنا وبناتنا ناقصهم اهتمام وتمويل وبتشوفون شغلهم

    ابتكار حلو ولابد من حفظ حقوقهن :)

  5. #5
    -X-
    -X- غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    314

    افتراضي

    السلام عليكم
    ياجماعة من المستحيل انة يشتغل بدون طاقة
    اكيد في طاقة بس احتمال انهم يقصون بدون طاقة مكلفة ماديا
    مثل انهم يستفيدون من الطاقة الشمسية الي هي مجانية
    انا ودي اشوف المخطط حق السستم
    انا دارس ثيرمو ديناميك وماخذ هالسوالف

  6. #6
    الصورة الرمزية kuwait
    kuwait غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    ٢٦
    المشاركات
    1,701

    افتراضي

    ^^^^

    تكفه لاذكرني بالثيرمو

    رسبت فيه مرتين والثالثه عالحفه (هذا اذا مودازني الدكتور )خخخخخخ

    والله انا مافهمت شي

    بس اللي فهمته ان الانابيب ماتقوم بالتبريد كثر ماهي تحافظ عالبروده الموجوده اصلاً
    وتكافح ارتفاع درجات الحراره عن طريق الانابيب

    بس شلون الله اعلم

    كلام الجرايد ماينفع لازم تسمع البرزنتيشن على لسان المخترعتين عقبها تفهم

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14