>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 12
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    المشاركات
    39

    افتراضي نظام وقواعد الكهرباء بالسياره


    السلام عليكم ورحمةالله

    القواعد الرئيسيه لكهرباءالسياره وصيانتها
    أولا البطاريه ويوجد بها خطان موجب+ وسالب -
    الموجب ومثبت بالبطاريه ويوزع منه الى المارش والوصلات الرئيسيه الى صندوق الفيوزات الداخليه و الخارجيه والى الكونتاك
    والكونتاك بدوره عند تشغيله على وضعon يبدأ بتوصيل الكهرباء الى صندوق الفيوزات الداخلى والخارجى ومن صندوق الفيوزات الى لاريه مضخة الوقود والى الرشاشات أو الانجيكشن وبعد ذلك أعطاء الامر الى المارش ليقوم بأدارة المحرك

    ويوجد بصندوق الفيوزات الداخلى والخارجى الفيوزات المسئوله عن قطع التيار عن الوظيفه التى تقوم بحمايتها عند حدوث شورت تجنبا لحدوث اى حرق بلاسلاك المسئوله عن دورة الكهرباء فى السياره
    وعند حدوث عطل نقوم بفحص الفيوزات وصندوق الفيوزات عليه رسم وشرح لكل وظيفة فيوز ولاريه
    وعند فحص الفيوز ننظر بداخله على الخط الموصل بين الطرفين
    لو وجد مقطوع يتم استبداله وان لم يوجد احتياطى نقو بتوصيل الطرفين بسلك خالى من العازل ولو تم قطعه مره أخرى فيدل على وجود شورت وخطأ فى الوظيفه فلا بد من فحصها

    ويوجد بالصندوق الفيوزات المسئوله عن تشغيل السنتر لوك الزجاج التكييف الآضائه
    الاماميه الضعيفه والخلفيه ولمبات أضائة الفرامل الخلفيه والرباعى والاشارات الكلكس
    ولمبة الصالون والعدادات ومراوح التبريد وغيرها وهى موزعه على لصندوق الداخلى والخارجى حسب نوع السياره وطريقة توزيع وتصميم الدائره الكهربيه

    ويوجد بها الاريهات المشغله للكلكس مرواح التبريد الكمبروسر أضائة الكشافات الاماميه
    وغيرها ايضا حسب التصميم ونوع السياره والموديل

    الكبل السالب
    مثبت فى جسم السياره ومنه الى جسم الموتور
    ويؤخذ منه بعض التوصيلات الى اى شئ ومن اى مكان فى السياره
    مثلا يوجد عند الكاسيت خط موجب + ولايوجد سالب - فيتم أخذ السالب من أقرب نقطه
    مباحه من جسم السياره

    أرجو ان اكون أوضحت بعض المعلومات المتواضعه
    وارجو الدعاء
    والتتعليق لو امكن
    والاسأله ايضا
    وجزاكم الله خيرا

  2. #2
    اهلا اهلا غير متصل عضو شرف
    تاريخ التسجيل
    Feb 2008
    المشاركات
    422

    افتراضي

    اسال الله عز وجل ان يكون اجر
    ما تقدمه من نفع وفائده بميزان
    حسناتك يوم لاينفع مال ولا بنون امين .


    ماذا يعني ان تبقى لمبات الطبلون (Dashboard )
    مضيئه حتى بعد تشغيل السياره ؟

    يسعدني جدا استمرار تواصلك معنا

    اّمل من الجميع المشاركه وطرح الاسئله ....

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    المشاركات
    39

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اهلا اهلا مشاهدة المشاركة
    اسال الله عز وجل ان يكون اجر
    ما تقدمه من نفع وفائده بميزان
    حسناتك يوم لاينفع مال ولا بنون امين .


    ماذا يعني ان تبقى لمبات الطبلون (
    مضيئه حتى بعد تشغيل السياره ؟

    يسعدني جدا استمرار تواصلك معنا

    اّمل من الجميع المشاركه وطرح الاسئله ....
    Dashboard )
    مرتبطه ببرنامج تشغيل غيرمكتمل
    ارجو موديل السياره

  4. #4
    اهلا اهلا غير متصل عضو شرف
    تاريخ التسجيل
    Feb 2008
    المشاركات
    422

    افتراضي

    بارك الله فيك ...

    استفسرت بشكل عام لتعم الفائده للجميع ان شاء الله .

  5. #5
    اهلا اهلا غير متصل عضو شرف
    تاريخ التسجيل
    Feb 2008
    المشاركات
    422

    افتراضي طريقة تركيب بطاريتان للسيباره

    اخي العزيز : بيبولكهرباءوتكييف السياره


    ما هي : طريقة تركيب بطاريتان للسياره ؟


    هل يمكنك تفيدنا عن طريقة عمل ,
    وطريقة التوصيلات الكهربائيه لتركيب
    بطاريتان للسياره واحده للتشغيل وواحده للاحتياطي ,
    اذ انه وكما قرات ببعض السيارات يوجد ذلك .

    - طريقة التركيب .

    - الفائده من ذلك .

    - طريقة العمل .

    - بأي السيارات يمكن تركيب ذلك .


    - اذا السياره فيها فقط بطاريه واحده ,
    هل يمكن تركيب بطاريه اخرى ايضا .


    بانتظار تواصلك معنا لتعم الفائده للجميع ان شاء الله .

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    المشاركات
    39

    افتراضي طريقة توصيل بطاريتان للسياره

    السلام عليكم
    تحياتى اخى الغالى اهلا

    هناك طريقتان
    الاولى للسيارت التى تعمل على نظام24 فولت مثل سيارات النقل
    الثقيل والسيارات النصف نقل الدوبل

    الثانيه للسيارات التى تعمل على نظام 12 فولت
    مثل السيارات العاديه الموجوده حاليا ولاينصح بتركيبها الا ع السيارات
    التى تعمل بالسولار وتحتاج نظام تسخين عن طريق سخانات مثبته
    فى المنافو للتسخين لتمام عملية اداره المحرك بسرعه خاصة فى فصل الشتاء لذلك خوفا من ان تفرغ البطاريه مخزونها بسرعه اثناء ادارة المحرك فيتم تركيب بطاريه مسانده

    والبطاريات كلها 12 فولت الاختلاف فى امبير البطاريه
    مثلا 44 55 66 70 88 90 أمبير وكل سياره حسب مابها من كماليات مثل التكييف فقط أو التكييف والزجاج الكهربائى
    او ماسبق مع فوانيس الضباب والسياره الكامله جميع الكماليات
    كل سياره لها بطاريه معينه بلامبير فقط ولامشكله ان كانت السياره بها بطاريه 55 مثلا وركبت بطاريه70

    أما طريقة تركيب الاولى 24 فولت فهى
    يوجد لكل بطاريه سالب وموجب + -

    نأتى بالبطاريتين ونقوم بتوصيل + البطاريه الاولى مع - البطاريه الثانيه وبعد ذلك يوجد طرف + خالى وأخر - خالى
    يتم استخدامهما لتشغيل اى شئ يعمل ع نظام 24 فولت


    الطريقه الثانيه
    نأتى بالبطاريتين وكل منها بها + -
    ونأخذ + البطاريه الاولى مع + البطاريه الثانيه
    ونأخذ - البطاريه الاولى مع - البطاريه الثانيه

    وفى هذه الحاله الدينامو لايتم تغييره لان الشحن سارى وموزع ع البطاريتان

    ولا يفضل تركيب بطاريتان للسيارات الحديثه التى تعمل على كمبيوتر
    وانا ف الخدمه دائما وسعيد بتواصلك معى واسألتك لى
    ولو أوضح فى ردى أى شئ أرجو أعادة السؤال لى وأكون سعيد جدا

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لكزس تطرح في المنطقة LS 600hL أول سيارة هجينة بالكامل فاخرة
    بواسطة Patrol 5.6 VVEL في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 06:25 PM
  2. نظام تحكم ذكي بالسيارة عن طريق الجوال
    بواسطة NIGHTHAWK في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-09-2010, 06:15 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14