>



النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. #1
    fayez077 غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Feb 2009
    المشاركات
    14

    افتراضي سؤال عن فلتر الهوا


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    صبحكم الله بالخير والسرور

    عندي استفسارات بسيطة عن فلتر الهوا
    الحين معظم السيارات اذا ما كان كلها فيها نظام كمبيوتر (برمجة) يتحكم في العدادات وضغط الماكينة والخرابيط هاي كلها ... الحين يفترض انا الهوا الي يطلع معروف كم قدره وحجمه بمعنى حتى لو ركبت فلتر الهوا بتكون نسبة الانبعاث مثل ماهي ... يعني ع الفاضي ...أتمنى حد يوضحلي هل نقطة؟؟
    هل يفرق وايد فلتر الهوا في سيارات الأربع سلندر ؟؟؟
    K&N يعتبر الأفضل بالنسبة للفورويل ولا الصالون ؟؟؟ ولا ما تفرق ؟

    واسمحولي ع التطويل

  2. #2
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    فلاتر الـK&N كله اللي تسويه هيه أنه تقلل من خنقه الموتر .. يعني تسهل عليه التنفس وبالتالي أداء أحسن

    بس طبعا على حساب نظافة الهوى اللي داخل بالمكينة ..

    فلتر الوكاله بتمشيه 20 ألف وما يحتاي تبدله .. وفلتر الـk&n .. توك مكمل ألفين كيلو وشوف الوصخ اللي ميمعنه وتحتاج تنظفه ..

    ثانيا كل مكينة بتسهل عليها تنفسها بتعطيك أداء أحسن .. سواء أربعه ولا ثلاثطعش :D

  3. #3
    الصورة الرمزية U.A.E.
    U.A.E. غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    U A E
    المشاركات
    157

    افتراضي

    اخونا ( العقرب ) خبير و ماشي كلام فوق كلاامــه !!


    الـ K&N الصراحه ما عليه كلاام بس يمكن مثل ما قال اخونا ( العقرب ) له جوانب سلبيه

    و هذا الشي اكيد لأنه مافي شي كامل !!

    و اتمنى اخوي ( العقرب ) يشرحلك بخصوص سستم الفلتر الكامل مع الساعه مب بس الفلتر بروحه تركبه و خلاص

    لو يكون السستم كامل احسن برايي الشخصي و اعتقد اخونا ( العقرب ) يقدر يفيدنا اكثر و بخصوص الفلتر ينفع للصالون و للفور ويل و يشكل فرق بس طبعاً مب فرق كبير بس ملحووظ

  4. #4
    fayez077 غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Feb 2009
    المشاركات
    14

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EL_3grab مشاهدة المشاركة
    " فلاتر الـK&N كله اللي تسويه هيه أنه تقلل من خنقه الموتر .. يعني تسهل عليه التنفس وبالتالي أداء أحسن

    بس طبعا على حساب نظافة الهوى اللي داخل بالمكينة ..

    فلتر الوكاله بتمشيه 20 ألف وما يحتاي تبدله .. وفلتر الـk&n .. توك مكمل ألفين كيلو وشوف الوصخ اللي ميمعنه وتحتاج تنظفه ..

    ثانيا كل مكينة بتسهل عليها تنفسها بتعطيك أداء أحسن .. سواء أربعه ولا ثلاثطعش" :D

    يعطيك العافية أخوي العقرب .... خبرتي ف هل أمور وايد ضحلة ... وبصراحة حاب أتعلم من أهل الخبرة
    ما قصرت ع الرد .... ورحابة صدرك في الاجابة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة U.A.E. مشاهدة المشاركة
    اخونا ( العقرب ) خبير و ماشي كلام فوق كلاامــه !!


    الـ K&N الصراحه ما عليه كلاام بس يمكن مثل ما قال اخونا ( العقرب ) له جوانب سلبيه

    و هذا الشي اكيد لأنه مافي شي كامل !!

    و اتمنى اخوي ( العقرب ) يشرحلك بخصوص سستم الفلتر الكامل مع الساعه مب بس الفلتر بروحه تركبه و خلاص

    لو يكون السستم كامل احسن برايي الشخصي و اعتقد اخونا ( العقرب ) يقدر يفيدنا اكثر و بخصوص الفلتر ينفع للصالون و للفور ويل و يشكل فرق بس طبعاً مب فرق كبير بس ملحووظ

    كلام منطقي أخوي ... وما يسير أركب شي وأنسى الاشيا الثانية

    ما قصرت ع الرد.... يعطيك العافية

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص بطاقات الائتمان ( مسبوقة الدفع بالامارات )
    بواسطة SultooN - LinuX في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 18-09-2010, 12:30 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14