>



صفحة 1 من 5 12345 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 29
  1. #1
    الصورة الرمزية 911turboS
    911turboS غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    650

    Talking XFR الحلم البريطاني في عالم السوبر سيدان


    بسم الله الرحمن الرحيم

    تم بعون الله تجربة الجاكوار XFR وهي تعد التجربة الثالثة لنا بعد تجربة XFSV8 وتجربة الكادليك
    CTS-V

    وبدورنا نشكر السيد عويس من شركة الطاير لتوفيره السيارة لنا لتجربتها .

    مقدمة : ( مقتبسة عن مجلة عالم السيارات )





    ان يحقق طرازا واحدا لعلامة مثل جاكوار مبيعات تصل الى 30.000 الف سياره خلال عام واحد فهو بحد ذاته انجاز . الجاكوار XF اطلقت لاول مره في مارس من عام 2008 كموديل لعام 2009 وقد اعتبرت السياره عن اطلاقها لاول مرة بانها تطور ثوري في التصاميم لدى جاكوار التي يغلب على تصاميمها الطابع الكلاسيكي . وفي عام 2010 تمت اظافة محرك جديد لهذه التحفة الفنية الذي هو 5 لتر سوبرشارج

    المواصفات التقنية والفنية للسيارة :-



    المحرك : -

    سعة المحرك : 5 لتر

    عدد الاسطوانات : 8

    عدد الصمامات : 32

    القوة : - 510 حصان صافي

    العزم : 625 نيوتن

    ناقل الحركة: اوتوماتيك بست غيارات

    المقاييس: - ( ملم )

    الطول : 4961

    العرض : 1877

    الارتفاع : 1460

    الاداء : - ( الرسمي من الشركة )

    من 0-100 خلال 4.9 ثانية



    من 0-160 خلال 9.8 ثواني

  2. #2
    الصورة الرمزية 911turboS
    911turboS غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    650

    افتراضي

    ديناميكية السيارة : -



    تم تطوير هذه السياره في بريطانيا وبلتحديد لمنافسة قريناتها من السيارات السوبر سيدان . وبلتالي لتحقيق افضل اداء للسياره قامت جاكاور بعمل تحسينات واظافات ديناميكة لهذه السياره . فاولى التعديلات هي اظافة تقنية التحكم التفاضلي الفعال والتي تضم وظيفتي السحب والمعالجة وهي تمثل بديلا للنظام التفاضلي التقليدي الميكانيكي مما يقدم تحكما اكثر دقة من طراز SV8 . مما يساعد على سهولة التحكم بالسياره . وايظا من المواصفات الدينامكية في السياره نظام التحكم في الثبات الديناميكي DSC ونظام التحكم بالجر TCS ونظام منع الانغلاق للمكابح ABS


    المواصفات التقنية الداخلية للسيارة : -

    نظام صوتي باورز اند ويلكنس بقوة 440 واط



    امكانية استخدام اجهزة Ipod و MP3 لتشغيل ملفات الصوت

    تلفزيون رقمي

    نظام المساعده على الصف ( كاميرا خلفية + حساسات امامية وخلفية )

    تكييف وتدفئة للمقاعد الامامية والخلفية

    تدفئة لعجلة القيادة

    تشغل الانوار عن طريق اللمس

    فتح صندوق الامتعه للراكب الامامي عن طريق اللمس

    الانوار الامامية للسيارة متكيفة لحركة السياره

    نظام ملاحة

    هاتف داخلي وبلوتوث

    شاشة تعمل باللمس وازارا لتشغيلها عن طريق المقود

    الداخلية استخدم بها ارقة انوع التخشيب والكروم

    سقف مغطى بالشامواه الراقي












    التعديل الأخير تم بواسطة 911turboS ; 02-11-2009 الساعة 04:37 PM

  3. #3
    الصورة الرمزية 911turboS
    911turboS غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    650

    افتراضي

    الاختلافات بين XFR و SV8 ( الخارجية والداخلية ) : -

    ماكبح اكبر وتحمل رمز R

    اربع فتحات للعوادم

    جناح خلفي

    فتحات في الامام مكتوب عليهما سوبر شارج

    بدي كت حصري لهذه الفئة

    تزيين المقاعد والداخلية بالرمز R

    العداد يحمل كلمة سوبر شارج

    مؤشرات العداد اصبحت باللون الاحمر












    تجربة القيادة للسياره : -

    بعد وصولي واستلامي السيارت لتجربتها .. طلب مني ان اتحمل مسؤولية أي مخالفة قد تقع اثناء تجربتي للسيارة.. عند اذن شعرت بانني ساركب سياره خارقة للعادة .. بدات التجربة .. اول ملاحظة لي على السيارة هو ضعف المكابح وعدم مناسبتها لقوة السيارة .. ووبعد تجربة للتسارع ظهر عطل غريب في المكابح وبدات باظهار اصوت غريبه مما ادى الى ضعف تام لاداء الفرامل مما الغى فكرة تجربة تسارع السياره الى سرعه 200 وكذلك فكرة تجربتها ضد الكادليك وذلك حفاظا على ارواحنا ..
    ايظا لاحظت ان محرك السياره هاديء ولا يصدر اصواتا من العادم عن وضع السيارة على تعشيقة D ولاحظت ان استاجبة السيارة جدا عادية على الوضع D .. وعند تغيير وضعيه القيادة الى S ووضع الديناميك مود ... بدات السياره في اظهار قواها الخفية وكذلك بدأت السياره في اظهار صوت جميل من العادم .. ملاحظتي على السياره في الوضع سبورت انها تتجاوب بسرعه جميلة ... ولاحظت شي .. ان السياره ليست ثابته ابدا .. أي انها لا تقارن باقرانها من السوبر سيدان .

    اذا هل السياره قوية ... وهل تقارن ب CTS-V

    ساتكلم بكل حيادية تامة .. السيارة قوية ولكنها لا تصل الى مستوى CTS-V فافضل تسارع للسياره عند فحصها كان من 0-100 خلال 5.2 على الوضع الرياضي ... وكذلك السياره تعاني من ضعف في الفرامل وضعف في الثبات ... نعم السياره بامكانها هزيمة الكاديلاك فقط من 0-20 كم اما بعد ذلك لا .. فبعد تجربتي لقوة وتسارع السياره بدات اشك في فيديو مجلة موتر اترند )


    ايجابيات السيارة : -

    داخلية السيارة جميلة ... ومن الخارج تعتبر افضل سيارة في فئتها
    صوت العادم جميل عند وضعها على وضعيه التعشيق S
    هادئة وفخمه
    تلفت الانظار

    محرك جيد جدا
    سلبيات السيارة : -
    ضعف في الثبات وفي نظام الفرامل
    السعر المبالغ به ( 390 الف درهم )

    ان شاء الله تكون التجربة وضحت السياره لكم وشكرا لكم
    التعديل الأخير تم بواسطة غريب السيف ; 03-11-2009 الساعة 11:27 AM سبب آخر: تصليح بعض الاخطاء الاملائية .....

  4. #4
    الصورة الرمزية 911turboS
    911turboS غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    650

    افتراضي

    الوحشين بجوار بعض ...

    نعتذر على قلة الصور وذلك بسبب استهلاك البطارية كاملة لدى تصوير مقاطع الفيديو ..

    مقاطع لتسارع السيارة + لصوتها الخارجي سيتم اظافتها لاحقا ...







    التعديل الأخير تم بواسطة 911turboS ; 02-11-2009 الساعة 04:46 PM

  5. #5
    الصورة الرمزية 911turboS
    911turboS غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    650

    افتراضي

    الصوت الخارجي للسيارة : -

    YouTube - XFR accleration sound ( GULF4cars.com )

    نسارع السياره من 0-120 ...

    YouTube - XFR from 0-100 in 5.2 ( GULF4cars.com)

  6. #6
    الصورة الرمزية Precious
    Precious غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    المشاركات
    4,613

    افتراضي

    ماشاء الله عليك يالوحش دومك مبدع


    الموتر ماعليه كلام وحلو وراقي وصوته خطير بس الكادلك ماسكه الصداره للحين .. حتى فالشكل اشوف الكادلك احلى والقوه كلام ثاني

    بسألك ليت الجاكور اصفر ولا شو ؟ لاني احسه وايد اصفر


    ويعطيك العافيه

صفحة 1 من 5 12345 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14