السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيف حالكم ؟؟ ان شاء الله طيبين ؟؟ و كل عام و الجميع بخير
اليوم بقدم لكم شرح مختصر لنظام التعليق الهوائي AirMatic و الشرح ما راح يكون باسهاب يعني بحاول قدر الامكان أبسط الموضوع و أبتعد عن التعقيدات الموجوده في هذا النظام ... و ان شاء الله يحوز الموضوع على رضا الجميع
يتشابه مع التعليق
الهيدروليكي في انه يرفع جسم السياره و يخفضه و في وجود وضعيه رياضيه تمنع تمايل جسم السياره عند أخذ المنعطفات على سرعه و لكن مبدأ العمل يختلف تماما و لا راح أشرحه بالتفصيل لانه أكثر تعقيد و يبي له موضوع مستقل لشرحه و لكن بعطيكم نبذه مبسطه عنه و بتعرض لمكوناته و مبدأ العمل فقط
التعليق يعتمد على ضغط الهواء بدال ضغط الزيت و يتم توصيل الهواء للمساعدات عن طريق أول شئ مجمع و هو موجود في الجزء الامامي الايسر من السياره و بالتحديد تجت الشمعه اليسرى ثم اللي يقوم بتوزيع الهواء هو دينمو أو مضخة هواء موجوده في الجزاء الامامي الايمن و بالتحديد تحت الشمعه اليمنى
و هذا رسم توضيحي له
بحيث الارقام تمثل :
1) وحدة التحكم في التعليق و هي وحده الكترونيه يتم التحكم بها عن طريق السائق و عن طريق ظروف القياده و هي مثل ما قلت الكترونيه بعكس اللي كانت موجوده في النظام الهيدروليكي لان اللي في الهيدروليكي العادي هي تحكم ميكانيكيه و ليست الكترونيه
2) المساعدات الهوائيه و هي اللي ترفع جسم السياره و تنزله
3) مجمع و ضاغط الهواء وهو يقوم بجمع الهواء و ضغطه بشكل كبير جدا
4) الدينمو أو المضحه اللي تقوم بضح الهواء الى جميع المعاونات
5) الليات أو خراطيم الهواء
6) منطقة دخول الهواء الى المساعدات
و هذي صوره توضح مقطع تشريحي للمعاون في المرسيدس
و على فكره هذي توضح صورة المساعد في المرسيدس الموديل اللي طاف W220 و كانت فيها مشكله و هي انها اذا خربت تلقى السياره على طول طاحت و تم استبدالها بمساعدات جديد أكثر اعتماديه و لا تخلي السياره تطيح اذا خربت و هذا التفسير الوحيد لقساوة التعليق نسبيا في الموديل الجديد عن الموديل السابق اللي كان يتميز براحه كبيره جدا
و هذا مقطع تشريحي يوضح مكونات المساعدات الجديده اللي موجوده الان في الموديل الحالي W221
و لكن النظام عامة يعمل بنفس مبدأ النظام القديم و لكن مع تحسينات كبيره لزيادة اعتماديته و هذي صورة توضح نظام التعليق الهوائي في الموديل الحالي
و فيه نسخه من هذا النظام أشد تعقيد من النظام الهوائي العادي AirMatic موجود في فئات الكوبيه CL و SL و فقط على ال S600 و اسمه ABC و هي اختصار لنظام Active Body Control و هو على الرغم من تعقيده الا انه يقدم أداء لا مثيييييييل له و هو يمنع تمايل السياره في أسوأ ظروف القياده و في أسوأ المنعطفات و حتى في حالة الفرمله القويه جدا غوص مقدمة السياره بفاعليه تامه و هذا مقطع تشريحي لنظام ABC و مثل ما هو موضح في الصوره النظام يوجد به عدة حساسات مثل حساس السرعه و حساس التسارع و حساس للفرمله .. آلية عمله تشابه آلية عمل AirMatic و لكن هذا النظام يقدم أداء أفضل بكثير
أتمنى ان ينال الموضوع على استحسان الجميع و ان تعم الفائده
و شكرا
نبذه مختصره عن نظام التعليق الهوائي AirMatic
العرض العادي
