>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 13
  1. #1
    UAEmonster غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    4,181

    افتراضي 2012 Nissan GTR & GTR spec M





    اولى المعلومات عن الجيتي ار المعدله (فيسلفت) 2012 ..


    اي تعديل فيسلفت لأي سيارة شو نتوقع يكون فيه ؟ زيادة فالقوة و تعديل عالهندلنق و شوي الشكل و المواصفات ازيد شوي ,

    ولكن ,

    كشف ميزونو سان البارحة عن تفاصيل تخص الجيتي ار القادمه المعدلة , اعلن من خلالها ان السيارة لن تقدم فقط تعديلات مرئية طفيفه , بل تعديلات جذرية ..




    تشمل التعديلات باختصار التالي .. :

    تم التعديل على شاصي السيارة و وضع الكاربون في بعض الاماكن , ليتم ايضا تسميتها بالـ DBA عوضا عن CBA ..والتعديل على قاعدة العجلات و نظام التعليق تم التعديل عليه ليصبح ذو كفاءة اكبر واداء افضل بكثير ايضا نتيجة لهذا اصبح توزيع الوزن فالسيارة افضل من السابقة و صارت تؤمن راحة اكبر اثناء القيادة و استجابة اقوى فالحلبة ..
















    تعديل على مكابح السيارة , اصبحت اكثر تحملا للضغط والحرارة , وتم اضافة تقنيات جديدة تفيد في استخراج الحراره من المكابح ..
    تعديل على الانظمة المساعدة فالسيارة من VDC و ABS , و غيرها لتصبح اكثر استجابة و اكثر كفاءة ايضا ..





    محرك السيارة سيبقى هو الـ VR38 و لكن سوف يشهد زيادة فالتورك و القدرة الحصانية + تخفيف في استهلاك الوقود .. ايضا هناك تعديل على الـ Intke piping ليؤمن دخول افضل للهوء , و ايضا سوف تحصل السيارة على قزوز يديد .. يقال بأن هناك المزيد عن المحرك و لكن لم يتم الكشف حتى الان ..












    التعديل على اطارات السيارة , كلن من البوتينزا و الدانلوب تم التعديل عليهم بل استبدالهم بافضل منهم , المتوفر على السيارة اليديده بيكون RE070R R2 و اطار دنلوب يديد Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT افضل من الاطارات السابقة .. رنقات يداد للسيارة شكل يديد يساعد في تقليل الحرارة للبريك و اضافة الى تخفيف وزن كل رنق ليصبح فرق الوزن حوالي 3 كيلو عن قبل ..



    لاننسى ايضا ان وزن السيارة صار اخف ب حوالي 10 كيلو او اكثر .. من وزن السيارة ..











    تم التعديل على نظام نمط قيادة السيارة و القير , تم استبدال نظام اللانش كنترول القديم باخر احدث , على 4000rpm و تم استبدال و ازالة و ضع الثلج بوضع جديد خاص بالقيادة البطيئة , بما معناه cruising .. (non sport mode) بيقلل من استهلاك الوقود و بيقلل التورك وبيزيد الراحة في السواقة .. وبيفيد بشكل كبير وملحوظ في القيادة على طرقات المدينة مثلا ..

    ايضا نظام يديد بالكامل لم يتوفر من قبل , وهو امكانية و ضع السيارة على 2WD mode , اي بدفع خلفي ..









    ايضا لا ننسى التعديلات الخارجية للسيارة , الي زادت من الداونفورس و زادت انسيابية السيارة بشكل ملحوظ , تم تعديل الواجهة بتكبير فتحات التهوية و اضافة LED ثابت عوضا عن الـ accessory الي كان ينزل عليها و يتركب في الفتحة الوسطانية .. التعديل على البمبر الخلفي ايضا و تغيير الدفيوزر باخر افضل منه و اضافة ليت الضباب فالنص .. وبهذه التعديلات صار الهواء منظم في دخوله للسيارة و اصتدامه افضل , و قلل التعديل من الحرارة في البريك و القير ..









    من الداخل شهدت السيارة تعديلات طفيفه منها شعار النيسان على السكان صار اوضح , تم تغيير الشاشه على الداشبورد وصار لونها ازرق بدل احمر , و ايضا تم تغيير الكراسي , باخرى تشبه كراسي الـ SpecV .. و ايضا صارت القعده اريح و الجلوس لمسافات اريح .. تم اضافة كربون فايبر ايضا فالداخل .. الحزام صار افضل و نيسان تقول بان الكواليتي صار افضل و احسن و الصوت بيكون اقل داخل المقصورة









    حتى الدبة في عليها تعديل في نظام فتحها واعادة اغلاقها .. والباب صار عليه تعديل في طريقة فتحة و اعادة اغلاقه ايضا ..










    تم اضافة لونين يداد للسيارة هم الازرق , و درجة يديده للاسود , و نيسان تقول بان صار نظام طلاء السيارة مختلف و افضل , خصوصا عند صبغ المناطق المختلفه مثل كربون و ستيل و مناطق البلاستك , تم مراعاة ان في كل مكان يكون التأثير واحد ..













    2012 Nissan GTR Spec M

    ايضا تم الاعلان عن مواصفات السيارة الفخمة الي معروفه باسم Spec M .. هاي بتكون افخم جيتي ار ممكن تنزل للسوق و ممكن تكون الاغلى ايضا , ملاك هالسيارة لهم خيارات عدييييييييده من ناحية الطلاء الخارجي و الجلد الداخلي و الشمواه والالوان الخاصه و الخياطة المعاكسه و الخيارات المتعددة الاخرى الي ماتتوفر في الجيتي ار العادية ..









    ايضا نسخة الـ spec V عليها تعديلات و لكن لم يتم ذكرها ..


    ملاحظة : بعض التعديلات بتكون متوفرة لملاك الجيتي ار الحاليين , مثل ما سوو مع اللنج كنترول على سبيل المثال .. عن طريق الوكلاء طبعا ..




    ونيسان تؤكد و تقول هذا مب كل شي , التفاصيل سيتم الاعلان عنها قريبا , فانتظار التفاصيل عن القودزيلا ..
    التعديل الأخير تم بواسطة UAEmonster ; 25-08-2010 الساعة 05:01 PM

  2. #2
    أبو محمد غير متصل مراقب عام
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمارات
    المشاركات
    5,398

    افتراضي

    بداية منورنا من ثانية بعد انقطاع طويل


    برأيي اهم التعديلات هو ادخال خاصية التحويل الى 2WD وخاصية الـ Non-sport mode


    لكن احس ان هذا ظلم بحق ملاك الجيتي آر الحاليين بحكم ان الاختلافات كثيرة وجذرية .. المفترض ان الاختلافات تكون مجرد تعديلات بسيطة تدخل على موديل كل سنة .. لكن ان تدخل كل هذه التغييرات في موديل سنة واحدة فأشوفه ظلم بحق الي اشتروا موديل السنة الماضية .. المفروض نيسان تعامل GT-R معاملة خاصة وما تدخل عليها تعديلات كبيرة كل سنة مثل سياراتها الأخرى

  3. #3
    UAEmonster غير متصل عضو فائق النشاط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    الامارات
    المشاركات
    4,181

    افتراضي

    نسيت اذكر شي مهم ,

    بعض الاشياء سوف تكون متوفرة لملاك الجيتي اار الحاليين , سيتم تعديل اشياء عند الوكلاء , مثل ما سوو ويا اللنج كنترول اول مره ..

  4. #4
    Soud alshaiba غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    المشاركات
    636

    افتراضي

    جيــد جيــد جيــد

    لكن ال 34 في القـــلب

  5. #5
    روح القصيد غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    الدولة
    21
    المشاركات
    129

    افتراضي

    الله يعطيك الف عافية

  6. #6
    الصورة الرمزية Call of Duty
    Call of Duty غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Nov 2009
    المشاركات
    1,103

    افتراضي

    خلها بورش تسنع الجي اس .. ولا بيقولولها باي باي

    اخخخ بموت قهر لو قدرت النيسان تسويها ><

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14