الاكيد انها راح تخرب الgeometry تبع الsuspension..الى أي حد ؟ ماادري...يعتمد من سياره لسياره...فكر فيها شوي...انت راح تزيد المسافه العرضيه بين الكفرات الاماميه وبين الكفرات الخلفيه...السياره لما تدخل منعطف او مطب...الفكر زاويته تتغير...حسب الوزنيات الي مصممه عليها...يمكن تتاثر السياره ويمكن لا...يمكن تتاثر في تآكل الكفرات...الثبات..كل شي ممكن...بس مو بالضروري يصير شي ولا هو ضروري مايصير شي...الكورفت الجديد مثلا ...اهم التعديلات فيه للثبات المسافه بين الكفرات...فاحسب حسابك
تحياتي
__________________
GM 2008
Some say
"The '08 car has a world-class interior, a two-tone design that is better over all than the Camry and the Accord. This Malibu is at least a match for both on the road in terms of powertrain and handling."
^^^
مؤيد هالرد خارج عن الموضوع بس بذكرتني بسالفة ,,
الكورفت شفت له فيديو Tips ، يقول الإختصاصي إنك إذا زدت من زاوية ال Chamber إلى الخاارج بيزيد الثبات لكنه يقلل من الراحة و تتآكل الكفرات بشكل كبير من الداخل و تبقى الأجزاء الخارجية بدون ما تتأثر إلى بشكل طفيف جداً الحرارة !!
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة : Sayedco بتاريخ 11-11-2006 الساعة 03:40 PM.
(لاسمح الله)
العرض العادي
