>



صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 7
  1. #1
    الصورة الرمزية روح زايد
    روح زايد غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    المشاركات
    1,934

    افتراضي كاديلاك تزود «إيه تي إس» بمحرك توربو سعة لترين


    كاديلاك تزود «إيه تي إس» بمحرك توربو سعة لترين




    تعتزم «كاديلاك» كشف النقاب للمرة الأولى عن محرك جديد عالي الأداء بسعة لترين مزود بشاحن توربو على طراز سيارتها الفاخرة «إيه تي إس» الجديدة كلياً للعام ،2013 وذلك على هامش مشاركة الصانع الأميركي ضمن فعاليات معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات 2012 الذي سيقام الشهر المقبل في ولاية ديترويت الأميركية.

    ويولد المحرك الجديد الذي يستخدم تقنية الحقن المباشر للوقود والمعدّل من قبل كاديلاك، قوة قدرها 270 حصاناً، بمعدل 135 حصاناً لكل لتر من السعة اللترية للمحرك، ما يجعله أحد أقوى محركات السيارات من حيث القوة المكثفة، والتي يتفوق من خلالها على أعلى المحركات أداءً لدى المنافسين في فئة السيارات الفاخرة.

    ويتمتع المحرّك «2.0 تي»، بعزم دوران واسع، إذ يوفر ما نسبته 90٪ من عزمه الأقصى البالغ 353 نيوتن/متر بدءاً من سرعة دوران تبلغ 1500 دورة في الدقيقة، وصولاً إلى سرعة 5800 دورة في الدقيقة، وهذه الميزة توفر لطراز «إيه تي إس» شعوراً بالقوة الفورية، سواء في حالة الانطلاق من الثبات التوقف أو خلال المناورات على سرعات عالية وفي عمليات التجاوز، فيما يؤمن شاحن التوربو دعماً يصل إلى 20 رطلاً، ويساعد تصميمه الذي يعتمد القائمة المزدوجة على تعزيز توافر القوة والقضاء عملياً على تلكؤ التوربو والمساعدة على توفير قوى حصانية واسعة النطاق. ويُسلط محرك «2.0 تي» الضوء على سلسلة محركات ستتوافر في طراز «إيه تي إس» التي من المقرر أن يبدأ إنتاجها الصيف المقبل، والتي من المقرر تزويدها إضافة للمحرك الجديد بمحركين آخرين يعملان بسحب عادي (من دون شاحن توربو)، يتألف الأول من أربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر، فيما يأتي الثاني مكوناً من ست أسطوانات وبسعة 3.6 لترات.

    [url=http://www.emaratalyoum.com/business/local/2011-12-24-1.447437]كاديلاك تزود

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي

    حلو جدا واتوقع نشوفه في سيارات كدلك قريب

    واتوقع بعد استهلاكه للبترول اقل بكثير من السته سلندر

  3. #3
    جاسم الدوحة غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2007
    المشاركات
    149

    افتراضي

    جنرال موتورز أخذت شركة SAAB لحم .. وتركتها عظم ، وهذا المحرك - إذا ما خاب ظني - هو في الأصل تقنية محرك SAAB اللي حطته كاديلاك على سيارتها BLS الفاشلة (كانت نسخة سيئة من ساب 93 الأصلية) وذلك قبل ما تتخلى جنرال عن ساب نهائيــًا ، ثم منعت بيع أربعة أسرار تقنية للصينيين ضمن مشروع صفقة ، ما أدى لإلغاء الصفقة ، وضياع (ساب) بين أكثر من مشتري ، ومن ثم إشهار إفلاس هذه الشركة السويدية العريقة .. وإسدال الستار عليها نهائيــًا .. وعلى أحلام محبي ساب (وهم قلة في منطقتنا لأسباب كثيرة) .

    أعود لمحور الحديث فأقول : هو نفس المحرك بقوة 185 حصان ، لكن بعد تطويره وإضافة تقنية (الحقن المباشر) إليه ، فارتفعت القوة إلى 270 حصانــًا .. والله أعلم

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي

    الاخ جاسم كلامك حلو ومعقول جدا

    واتوقع ان زياده قوة المحرك ليست بالضروره بتقنية الحقن المباشر لكن في المقابل زياده نسبة شحن التوربو تعطيك اداء اعلى بكثير

    والدليل على كلامي ان سيارات الراليات بمحرك 2 لتر تولد حوالي 400 حصان مش اكثر لان من شروط الاتحاد العالمي للسيارات ان لا تتجاوز سيارات الرالي اكثر من 400 حصان

  5. #5
    M.H.S غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    الدولة
    21 سنة
    المشاركات
    491

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جاسم الدوحة مشاهدة المشاركة
    جنرال موتورز أخذت شركة SAAB لحم .. وتركتها عظم ، وهذا المحرك - إذا ما خاب ظني - هو في الأصل تقنية محرك SAAB اللي حطته كاديلاك على سيارتها BLS الفاشلة (كانت نسخة سيئة من ساب 93 الأصلية) وذلك قبل ما تتخلى جنرال عن ساب نهائيــًا ، ثم منعت بيع أربعة أسرار تقنية للصينيين ضمن مشروع صفقة ، ما أدى لإلغاء الصفقة ، وضياع (ساب) بين أكثر من مشتري ، ومن ثم إشهار إفلاس هذه الشركة السويدية العريقة .. وإسدال الستار عليها نهائيــًا .. وعلى أحلام محبي ساب (وهم قلة في منطقتنا لأسباب كثيرة) .

    أعود لمحور الحديث فأقول : هو نفس المحرك بقوة 185 حصان ، لكن بعد تطويره وإضافة تقنية (الحقن المباشر) إليه ، فارتفعت القوة إلى 270 حصانــًا .. والله أعلم
    احترام كلامك اخوي بس حبيت أوضح ان هذا المحرك دفع خلفي

  6. #6
    جاسم الدوحة غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2007
    المشاركات
    149

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زورو الامارات مشاهدة المشاركة
    الاخ جاسم كلامك حلو ومعقول جدا

    واتوقع ان زياده قوة المحرك ليست بالضروره بتقنية الحقن المباشر لكن في المقابل زياده نسبة شحن التوربو تعطيك اداء اعلى بكثير

    والدليل على كلامي ان سيارات الراليات بمحرك 2 لتر تولد حوالي 400 حصان مش اكثر لان من شروط الاتحاد العالمي للسيارات ان لا تتجاوز سيارات الرالي اكثر من 400 حصان
    نعم .. أتفق معاك .. ومشكور أخوي زورو

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. «إيه إم جيــه» تطلق العنــان لطــراز 2012 «إس إل كيه 55»
    بواسطة روح زايد في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-12-2011, 08:13 AM
  2. «إل إس دي» تحوّل أودي «إيه 5» إلى مجنّحَة
    بواسطة روح زايد في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-08-2011, 05:49 PM
  3. أودي «إيه 1» تصــل أسواق الإمــارات
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-05-2011, 12:29 AM
  4. جيب قد تزود رانغلر بمحرك هيمي
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-04-2011, 09:25 AM
  5. نيسان JUKE الخليجيه ستأتي بمحرك توربو
    بواسطة Patrol 5.6 VVEL في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-10-2010, 07:33 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14