اقتباس:
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو محمد
الأخ ( 560SEL ) كنت انتظر ردك باعتبار عندك خبرة كبيرة بالمرسيدس ،، بخصوص شكل المرسيدس انا ما قلت انه يعيبها الشبه بالـ Maybach .. لكن قلت ان هذا الشبه يظلم الأشخاص الي عندهم سيارات Maybach .. تخيل تدفع أكثر من مليون ونص في سيارة وبعدين تحصل سيارة أخرى بنفس الشكل وبسعر اقل من نصف السعر الي انته دفعته ..
شكرا على توضيحك بخصوص العزل الهوائي ،، ونتمنى من الأخ Crower يجرب العزل الهوائي بعد ما ينزل من ضغط الإطارات ويرد لنا خبر .
بخصوص باقي النقاط الي ما ركزت عليها في التجربة كان عندي سبب واحد ورئيسي وهو اني جاهل بهذي الأمور ،، معلوماتي عن الأنظمة ضعيفة جدا بصراحة .. بإذن الله اذا كنت باطرح تجربة أخرى مستقبلا بحط موضوع قبلها عشان تعطوني بعض المعلومات او الاقتراحات او الملاحظات بحيث يوم اسوي التجربة اكون عارف الاشياء الي باختبرها في السيارة .. والبركة فيك وفي الإخوان ما تقصرون ..
ومشكورين جميعا على ردودكم 
|
حياك الله يا أخوي و مشكور على الموضوع ان شاء الله بجهز لك قائمه بالمواصفات عشان تجربها في التجربه القادمه
و لكن صدقني كون انك تجرب التقنيات أول مره يعني و انت ما عندك خلفيه عنها أحسن بكثير لانك وقتها بتحس بالفرق و بتعطينا الانطباع العام عن التقنيه و مدى الاستفادع منها
و بالنسبه لموضوع العزل اللي تكلمت عنه هو موضوع العزل على السرعات المنخفضه اما السرعات العاليه فطبيعي يكون فيه نقص في العزل
و الله يعطيك الف عافيه